Човечеството е в опасност от забрава под силата на изкуствения интелект и просто трябва да развие способността да комуникира директно с машини или да бъде готов да се изправи пред риска да стане безполезен, каза любимият милиардер, инженер и изобретател Елон Мъск по обичайния си претенциозен начин.
„Мисля, че с течение на времето може да наблюдаваме конвергенция, сливане на биологична и цифрова интелигентност“, каза Мъск пред публиката на срещата на върха на Световното правителство в Дубай, където той също обяви влизането на Tesla на пазара на Обединените арабски емирства.
„Това до голяма степен ще зависи от честотната лента, скоростта на връзката между вашия мозък и вашата цифрова версия.“
Всъщност идеята за симбиоза човек-компютър далеч не е нова. Преди около 57 години американският психолог и компютърен пионер Джоузеф Карл Ронет Ликлидър колоритно описа теорията си за „взаимодействието между хората и електронните компютри“. Неговото невероятно прозрение оказа дълбоко влияние върху поколения учени и инженери.
„Надеждата е, че в сравнително не твърде далечното бъдеще човешките мозъчни и компютърни машини могат да станат много тясно свързани помежду си“, пише Ликлидер в своята работа от 1960 г. „Човек-компютърна симбиоза“.
"И резултатът от тази симбиоза ще бъде ум, който ще мисли така, както никой човешки мозък не е мислил, както и никой друг компютър не е обработвал информация."
Днес може би най-ясните примери за сегашното ниво на тази симбиоза са технологии като Системата за показване на шлем Gen III за пилоти на изтребители F-35 или може би по-цивилната каска за виртуална реалност Oculus Rift. Една малка забележка. По ирония на съдбата Мъск говори в деня, когато в мрежата се появи нов трейлър за Ghost in the Shell, холивудска филмова адаптация на популярна японска манга и аниме, която изобразява бъдеще, където хората могат да заменят части от тялото си, включително мозъка, с кибернетични колеги.
Използването на Мъск на термина „честотна лента“в речта си изобщо не е случайно, тъй като това ще стане крайъгълният камък във връзката между човешкия мозък и машината. Елон обяснява това с факта, че машините са в състояние да комуникират помежду си чрез предаване на "трилиони битове информация в секунда", докато хората, които общуват главно със своите смартфони, са ограничени до само 10 бита в секунда.
Промоционално видео:
"Интерфейсите с висока честотна лента, свързани с мозъка, ще бъдат това, което ще помогне на хората да влязат в симбиоза с машинен интелект и, вероятно, да решат проблемите, свързани със страховете ни да загубим контрол над тях и да станем безполезни", заявиха ръководителят на SpaceX и Tesla …
Според Мъск човешкият ум трябва да продължи да се развива, за да придобие способността бързо да получава информация и да я предава на изкуствен интелект. Как да го направя? Все още никой не знае със сигурност, но не се притеснявайте отново, защото Мъск най-вероятно вече работи върху някакво готино решение.
Между другото, той вече говори за една от тези концепции. Нарича се "невронна дантела". Това е интерфейс между машина и човек, който е невронна мрежа (това не е невронна мрежа, а по-скоро имплант, който прилича на риболовен снаряд), буквално вплетен в човешкия мозък. Както е замислено, той ще позволи например достъп до Интернет без компютър, тъй като самият той ще бъде сложен компютър с безжична мрежа, работещ в симбиоза с човешкото мислене. Възможно е дори да може да съхранява резервни копия на ума на човек, в случай че умре физически. Да се надяваме, че в крайна сметка няма да стигнем до нещо като Боргс от „Стар Трек“, но така или иначе, звучи много готино, трябва да се съгласите.
В коментарите си за обсъждания контекст (въпросът за способността на човека да стане безполезен) Мъск отбеляза като пример колко голям е рискът скоро водачите да бъдат заменени от автономни превозни средства. Според Елон, самоуправляващите се автомобили със сигурност ще могат значително да повишат нивото на безопасност по пътищата …
„Въпреки това светът е пълен с хора, чиято работа включва шофиране. Всъщност смятам, че шофирането като феномен е един от най-големите работодатели за хората. Шофирането се предлага в голямо разнообразие от форми и приложения. Ето защо трябва да започнем сега, за да разгледаме проблемите и да анализираме възможностите за нови роли за такива хора. Определено ще е болезнено. Но това трябва да се направи възможно най-скоро, защото значителен слой от населението на планетата вече има риск да стане безполезен в близко бъдеще “.
НИКОЛАЙ ХИЖНЯК