Пилотът, който беше първият в света, който пречупи звуковата бариера на МиГ-21, почина на 86-годишна възраст.
На 0 ноември 2017 г. на 86-годишна възраст почина съветският тестови пилот 1-ви клас Марина Попович.
Марина Лаврентиевна Попович (моминско име - Василиева) е родена на 20 юли 1931 г. във фермата Леоненки в квартал Велиженски на Смоленска област на РСФСР (сега Руската федерация). По-късно тя заяви, че приписва няколко години на себе си, когато постъпва на военна служба, а точната дата на нейното раждане е 12 юли 1937 година.
Завършва гимназия в Новосибирск, където семейството е евакуирано по време на Великата отечествена война 1941-1945. През 1951 г. тя завършва Новосибирското авиационно техническо училище (сега Новосибирският авиационен технически колеж на името на Б. Галущак). Била е кадетка на летателния отдел на Новосибирския летателен клуб. През 1957 г. тя завършва Централното обединено летателно техническо училище DOSAAF в град Саранск (Мордовска АССР, сега Република Мордовия), през 1962 г. - Ленинградската академия за гражданска авиация (сега Санкт Петербургския държавен университет за гражданска авиация).
Кандидат на науките (инженер) (1969). Темата на дипломната работа е „Увеличаване на полетната полета поради ламинизация и метода на летателните изпитания на самолети с ламиниран контрол на потока“.
След като завършва авиационното техническо училище, тя работи като инженер-конструктор в Новосибирската фабрика на име. Коминтерн (сега - NPO NIIIP-NZiK JSC). През 1954-1955 г. е инструктор в Централното обединено летателно техническо училище в град Саранск, от 1958 г. - пилот на инструктори в Централния аероклуб на името на I. В. П. Чкалова (Москва). Тя пилотира всички видове самолети, които са били експлоатирани по това време в DOSAAF. През 1960 г. тя започва да усвоява реактивни самолети.
През 1962 г. тя участва в първия подбор на жени - кандидатки за космонавти, преминала медицински преглед в Централната военна научно-изследователска авиационна болница (ЦВНЯХ), но не попаднала в космонавтите.
През 1963 г. тя е приета в редиците на Военновъздушните сили (ВВС) на СССР като транспортен пилот. От 1964 г. - пилотен тест в Държавния научен изпитвателен институт на Червеното знаме на ВВС на СССР (летище Чкаловски, Московска област). Първата жена съветски тест-пилот, счупила звуковата бариера на реактивен изтребител МиГ-21, за което получи прозвището „мадам МиГ“в чужди медии. Тя стана единствената жена в Съветския съюз - военен пилот от първи клас.
Промоционално видео:
През 1978 г. е прехвърлена в резерва от редиците на въоръжените сили на СССР.
През 1979-1984 г. тя работи като водещ тестов пилот в Бюрото за развитие на Олег Антонов в Киев (Украинска ССР, сега Украйна). Тя лети като член на екипажа на транспортен самолет Ан-22.
Тя е поставила над 100 авиационни рекорда, от които 10 са регистрирани в Международната авиационна асоциация (FAI). Общото време на полета е около 6 хиляди часа на 40 вида самолети и хеликоптери.
Полковник-инженер на резерва.
Наградена е с ордени на Трудовия червен флаг и медала „Знак на честта“. Заслужил майстор на спорта на СССР.
Била е член на Съюза на писателите на Руската федерация. Тя беше член на Комунистическата партия.
Тя е вицепрезидент на Международния център на Рьорихите.
Независим и съавтор на девет книги, включително сборници с поезия, проза, книги за НЛО и др. Съавтор на сценарии за филмите "Букет от теменужки" (1983 г., режисьори Вера Строева, Олег Бондарев) и "Небето с мен" (1974 г., режисьор Валери Лонской).
Била е омъжена два пъти. Първи съпруг - Павел Попович, пилот-космонавт. Дъщери от първия им брак - Наталия (родена през 1956 г.) и Оксана (родена през 1968 г.). Вторият съпруг е Борис Жихорев, военен пилот.
Марина Попович обичаше да изучава НЛО и други аномални явления.