През пролетта на 1983 г. президентът на САЩ Роналд Рейгън уведоми света за плановете за поставяне на спътникови спътници в нискоземна орбита. Те трябваше да бъдат унищожени в началния етап на полетния път на съветските междуконтинентални балистични ракети. Програмата беше наречена Стратегическа отбранителна инициатива, или SDI за кратко.
Съветските медии започнаха единодушно да заклеймяват милитаристките планове на Вашингтон, обвинявайки го в ескалация на следващия кръг от надпреварата с оръжие.
Междувременно в СССР от няколко години се води активна работа за създаване на космически оръжия, включително орбитални лазерни системи.
През седемдесетте и осемдесетте години в Съветския съюз са построени няколко експериментални модела на космически лазерни оръдия, които са разработени за унищожаване на американски спътници-прехващачи в земната орбита. Всички съществуващи инсталации бяха „обвързани“със стационарно захранване и не отговаряха на основното изискване на военното пространство - пълна автономия. Поради това дизайнерите не можаха да проведат пълни тестове.
За да се тества автономността на оръдието или, както беше написано в документите, „мощна електроцентрала“(MSU), беше решено да се инсталира на повърхностен кораб. Правителството възложи задачата да тества бойния лазер на ВМС.
Опитен кораб OS-90.
Тема на Форос
Промоционално видео:
През 1976 г. Сергей Горшков, главнокомандващ ВМС на СССР, за Централното конструкторско бюро Черноморец одобрява специална задача за преоборудване на кацащия кораб Project 770 SDK-20 в експериментален кораб, който получава наименованието Project 10030 Foros. На „Форос“беше планирано да се тества лазерният комплекс „Аквилон“, чиито задачи включваха поражението на оптико-електронни средства и екипажи на вражески кораби. Процесът на преобразуване се проточи в продължение на осем години, масата и приличните размери на Aquilon изискват значително укрепване на корпуса на кораба и увеличаване на надстройката. И в края на септември 1984 г. корабът под обозначението OS-90 "Форос" се присъединява към Черноморския флот на СССР.
Корпусът на кораба е претърпял наистина големи промени. Рампите бяха заменени със стъбло и лък. Образувани са странични були с ширина до 1,5 метра. Корабната надстройка беше сглобена като единен модул с пълно оборудване на постове и помещения, монтиран е кран с товароподемност от сто тона. За да се намали шума, всички жилищни помещения и обслужващи зони на кораба са обработени със звукопоглъщаща изолация; за същите цели се появяват кофердами на кораба (тясно хоризонтално или вертикално отделение на кораба за отделяне на съседни помещения).
Всички агрегати от комплекса "Аквилон" бяха сглобени с особена прецизност, особено завишени изисквания бяха поставени при дизайна на техните носещи повърхности.
Отне почти 8 години, за да създаде компонентите на „мощната електроцентрала“и да възстанови бившия парашутист. Накрая, през септември 1984 г., корабът постъпва на служба с Черноморския флот. И през октомври същата година в морския обхват Феодосия се извършва първото изстрелване на лазера „Аквилон“. "Североизточният вятър" ескортира и сваля целевата ракета с лъча си на малка височина. Подготовката за този изстрел, която отне няколко секунди, отне повече от един ден. Тестовете отново потвърдиха, че високата влажност на въздуха над морето значително намалява ефективността на лъча. Учените трябваше да работят усилено, за да намалят влиянието на този отрицателен фактор.
Но в същото време бяха разкрити редица недостатъци - атаката продължи само няколко секунди, но подготовката за стрелба отне повече от един ден, ефективността беше много ниска, само пет процента. Несъмнен успех беше, че по време на тестовете учените успяха да натрупат опит в бойната употреба на лазери, но разпадането на СССР и последвалата икономическа криза спряха експерименталната работа, не им позволиха да завършат започнатото.
Тема "Айдар"
Форос не беше единственият кораб на Съветския флот, на който бяха тествани лазерни системи.
Едновременно с това, паралелно с преоборудването на „Форос“, в Севастопол, по проекта на конструкторското бюро „Невски“, започна модернизацията на сухия товарен кораб на спомагателния флот. Изборът на моряците падна на сухия товарен кораб на спомагателния флот „Диксън“. Съдът има водоизместимост 5,5 хиляди тона, дължина 150 метра и скорост 12 възела. Тези характеристики, както и конструктивните характеристики на плавателния съд, бяха отлични за инсталиране на ново оборудване и тестване. Освен това корабът запази предишното си име и безобидната класификация на сухия товарен кораб. За да не се тревожи Западът.
Работата по модернизацията на "Dixon" започва през 1978 година. Едновременно със старта на преоборудването на кораба започва монтажа на лазерната инсталация в турбокомбината в Калуга. Цялата работа по създаването на ново лазерно оръдие беше класифицирана, тя трябваше да се превърне в най-мощната съветска бойна лазерна инсталация, проектът получи името „Айдар“.
Работата по модернизацията на Dixon изискваше огромни средства и пари. Освен това в хода на работата дизайнерите постоянно са били изправени пред научни и технически проблеми. Така например, за да се оборудва кораба с 400 цилиндъра на сгъстен въздух, беше необходимо напълно да се премахне металната обвивка от двете страни. Тогава се оказа, че водородът, придружаващ стрелбата, може да се натрупа в затворени пространства и да избухне по невнимание, така че беше необходимо да се инсталира повишена вентилация. Специално за лазерната инсталация горната палуба на кораба е проектирана така, че да може да се отвори на две части. В резултат на това корпусът, загубил здравината си, трябваше да бъде укрепен. За укрепване на електроцентралата на кораба върху него са монтирани три реактивни двигателя от Ту-154.
В края на 1979 г. „Диксън“е пренесен в Крим, Феодосия, на Черно море. Тук, в корабостроителницата Орджоникидзе, корабът беше оборудван с лазерно оръдие и системи за управление. Тук екипажът се настани на кораба.
Изборът на моряците падна на сухия товарен кораб на спомагателния флот „Диксън“. Съдът има водоизместимост 5,5 хиляди тона, дължина 150 метра и скорост 12 възела. Тези характеристики, както и конструктивните характеристики на плавателния съд, бяха отлични за инсталиране на ново оборудване и тестване. Освен това корабът запази предишното си име и безобидната класификация на сухия товарен кораб. За да не се тревожи Западът.
В началото на 1978 г. Диксън пристига в корабостроителницата в Ленинград. Работата по нейното преоборудване се извърши под ръководството на проектантското бюро "Невское". Успоредно с това сглобяването на лазерното оръдие започна в турбинния завод в Калуга. Той трябваше да се превърне в най-мощната бойна лазерна система, съществуваща в СССР. Всички творби бяха класифицирани и получиха заглавие „Тема„ Айдар “.
златна риба
Преките участници в този проект разказаха на кореспондента на Версия за историята на уникалния лазерен кораб. Специалистите, участващи в работата по системата, нарекоха "Dixon" "златна рибка". Проектът струваше много пари - сметката отиде на стотици милиони съветски рубли.
Но работата непрекъснато се натъкна на сериозни технически и научни проблеми. Например, за да инсталират 400 бутилки със сгъстен въздух на кораб, корабостроителите трябваше да премахнат изцяло металната обвивка от двете страни.
По-късно се оказа, че водородът, придружаващ стрелбата, може по невнимание да избухне на кораба. Тя има тенденция да се натрупва в затворени пространства, затова решихме да монтираме подобрена вентилация. Горната палуба на кораба е проектирана така, че да може да се отвори на две части. В резултат корпусът загуби своята сила и трябваше да бъде укрепен.
Лазерите изчислиха, че централата на кораба не може да даде на пистолета необходимата енергия от 50 мегавата. Те предложиха да се укрепят корабните дизелови двигатели с три реактивни двигателя от самолета Ту-154. Корабът трябваше отново да направи дупки и да промени оформлението на трюма.
Не по-малко колосални средства бяха погълнати от работата по самия пистолет. Например разработването на адаптивен рефлектор (такъв "меден басейн" с диаметър 30 сантиметра, който е трябвало да насочи лазерен лъч към цел) струваше около 2 милиона съветски рубли. Цяло производствено сдружение в град Подолск, близо до Москва, прекара шест месеца за производството му. Необходимата идеална повърхност беше постигната чрез специално шлайфане. Ден след ден рефлекторът е бил ръчно обработен от работниците на предприятието. Тогава рефлекторът беше оборудван с компютър, специално проектиран за него. Компютърът следи повърхността на отражателя с микронна точност. Ако компютърът открие изкривявания, той незабавно издаде команда и 48 „гърбици“, прикрепени към дъното на рефлектора, започнаха да чукат по „мивката“и да изправят повърхността му. Отново до най-близкия микрон. И за да се предотврати прегряване на рефлектора след контакт с лъча, към него беше прикрепена специална облицовка. Направен е от безценен берилий. В лигавицата бяха пробити най-тънките капиляри, през които, за радост на моряците, се изпомпваше четиридесет градусов разтвор на алкохол. Един тестов изстрел отне 400 литра. Както казват участниците в проекта, след лекцията по темата "Ефектът на берилия върху човешкото тяло" количеството алкохол, консумиран в Dixon, е намаляло.след лекцията по темата "Ефектът на берилия върху човешкото тяло" количеството консумиран алкохол в "Dixon" намаля.след лекцията по темата "Ефектът на берилия върху човешкото тяло" количеството консумиран алкохол в "Dixon" намаля.
В края на 1979 г. „Диксън“се премества в Черно море, във Феодосия. В Крим, в корабостроителницата "Орджоникидзе", беше извършена окончателната инсталация на пистолета и системите за управление. Там на кораба се настани постоянен екипаж - моряци и шестима служители на КГБ.
От особено значение
Противно на старата морска традиция, новата база - Севастопол посрещна „Диксон“без оркестър и пиршество. Сухият товарен кораб беше поставен отделно от бойните кораби на 12-то причалване на Северния залив. Няколко дни по-рано подстъпите към кея бяха обградени с бетонна ограда висока четири метра. Те дръпнаха жицата. Те пуснаха течението. Установен най-строг контрол на достъпа.
Те взеха подпис „неразкриване“от моряците и цивилните специалисти. За всеки случай: ако някой се интересува, абонаментът изтече през 1992 година.
Ворошилов стрели
Диксън изстреля първия си лазерен залп през лятото на 1980 година. Те стреляха от разстояние от 4 километра в специална целева позиция, разположена на брега. Целта беше ударена от първия път, но никой не видя гредата като такава и унищожаването на целта от брега. Ударът заедно с температурния скок беше записан от топлинен сензор, инсталиран на целта. Както се оказа, ефективността на лъча беше само 5 процента. Цялата енергия на лъча се „изяжда“чрез изпаряване на влага от морската повърхност. Въпреки това резултатите от стрелбата бяха отлични. В крайна сметка системата е разработена за пространство, където, както знаете, има пълен вакуум.
Но тестовете на лазерното оръдие охлаждаха амбициите на главнокомандващия на флота, адмирал на Съветския съюз флот Горшков, който мечтаеше да инсталира „хиперболоиди“на почти всеки кораб. Освен ниските бойни характеристики, системата беше тромава и трудна за работа. Отне повече от ден, за да се подготви пистолетът за изстрел, самият изстрел продължи 0,9 секунди. За да се борят с атмосферата, която поглъща лазерното лъчение, учените са измислили идеята да изпратят боен лъч вътре в така наречения лъч на просветлението. В резултат на това беше възможно леко да се увеличи бойната сила на лазера, който вече можеше да изгори през кожата на самолета, но на разстояние само 400 метра.
Лазерните тестове са завършени до 1985 г.
Двустранен блъф
Въпреки факта, че тестовете бяха успешно завършени, дизайнерите и военните гледаха на децата си със скептицизъм. Всички разбираха отлично, че няма да бъде възможно да се пусне такава система в орбита през следващите 20-30 години. Висшето партийно ръководство на страната също беше наясно с това. Ръководството не беше доволно от крайните срокове и предстоящата перспектива за огромни разходи. Дизайнерите предложиха по-икономични дизайни. Например, изстрелване в орбита на така наречените безпилотни спътници - kamikaze. В случай на война те трябвало, според плана на учените, да се приближат до американските прехващачи и да избухнат. Най-вероятната идея беше да се създадат специални орбитални системи, които пръскат въглищен прах в орбита. Облаците от такъв прах трябваше да блокират бойните лазери на противника. Но всичко това, въпреки очевидната простота,отново поиска огромни материални разходи.
В чужбина се сблъскват със същите проблеми. Резултатът от неуспешната надпревара за космически оръжия са преговорите за отбрана и космос, които започват през март 1985 г. Те послужиха като тласък за двустранно ограничаване на военните космически програми.
Тестов кораб Dixon на Черно море. Пред навигационния мост ясно се вижда голяма платформа, на която стои лазерната инсталация MSU.
Смята се, че всъщност никой нямаше да пуска бойни спътници в орбита. Докато разработваха космически оръжия, Москва и Вашингтон просто блъфираха, за да подкопаят взаимната икономика. За по-голяма достоверност те не са направили икономии при високи разходи.
След преговорите, като доказателство за добри намерения, Съветският съюз демонстративно спря работа по няколко космически програми едновременно. През 1985 г. темата „Айдар“също отпада. Диксонът беше забравен.
Редакторите нямат официални данни за по-нататъшната съдба на този уникален кораб. Но според последните сведения, по време на разделянето на Черноморския флот, лазерният кораб „Диксън“отиде в Украйна.
От редакторите на уебсайта „Кураж“: според алманаха „Тайфун“експерименталният кораб „Проект 59610“Диксън, на който успешно е тестван военноморският лазер, е подозрително бързо отписан от Украйна. Общото объркване от 90-те години, дошло с разпадането на СССР, стана причина за множество измами, включително на най-високо ниво. Когато корабът беше изведен от експлоатация, възникна „тих“скандал: строго секретната документация за тестването изчезна без следа (!!!), въпреки че лесно може да се предположи кой е получил плодовете на многогодишна работа. Освен това самият кораб беше в отлично техническо състояние, имаше пет работещи дизелови генератора, но беше продаден на частна компания в Индия за цената на скрап! Такива случаи на практика са без съмнение без санкция отгоре, а страната ни понесе щети, вероятно в милиарди долари.
Корабът (MAK-11 pr.12081) не е отписан, той е прехвърлен в MCHPV. Нещо повече, сега той е единственият жив проект 1208 (от 1995 г. носи името Blizzard).
На малкия артилерийски кораб МАК-11 "Вюга" от проект 12081 е инсталирана намалена и опростена версия на "Аквилон". Нейният лазерен излъчвател е проектиран да деактивира оптоелектронното оборудване и да повреди очите на противниковия защитен персонал на противника.
Ерата на перестройката и разпадането на Съветския съюз, която последва, скоро затвори темата за създаването на лазерно оръжие у нас. През 90-те години на миналия век "Диксън" и ОС-90, наследени след разделянето на Черноморския флот в Украйна, са изпратени за скрап. Според редица източници част от метала тогава е купен от Пентагона. Освен всичко друго, американците откриха „мощни генератори, специални ротационни механизми, хладилни агрегати с висока мощност и друго оборудване, което предложи използването на този съд като част от програма за тестване с лазерно оръжие“. Но може би тази информация е само мит, макар и с някаква „почва“под нея.
Сега, според съобщения в медиите, изследванията на лазерното оръжие се възобновиха в Русия. Самолетната компания "Бериев" модернизира летящата лаборатория А-60 на базата на транспортния самолет Ил-76, който е бил използван преди разпадането на СССР за разработване на военни лазерни технологии. Очевидно трябва да се върнем към подобни корабни системи. В противен случай можем да изоставаме и то завинаги.
Американски разработки в областта на корабните лазери
В близко бъдеще американският флот може да получи бойни лазери. Според доклад на изследователската служба на Конгреса на САЩ, готовите за използване високоенергийни лазерни оръжия ще бъдат готови за експлоатация през следващите години. На първия етап бойните лазери ще могат да унищожават самолети, ракети и малки кораби на разстояние до 1,5-2 км. Постепенно радиусът на тяхното унищожаване ще нарасне до 15-20 км. На свой ред контраадмирал Матю Кландър, ръководителят на Службата за военноморски изследвания на ВМС на САЩ, наскоро изясни: лазерните оръжия ще се появят на военни кораби след 2 години. Нещо повече, това няма да бъдат експериментални модели, а прототипи на бойни лазери, на базата на които скоро ще започне производството на серийни образци. Според Матю Кландър,Американските учени са готови да създадат лазерно оръдие, като интегрират съществуващи технологии, които са достатъчно сложни, за да се използват на военни кораби.
Монтаж на LaWS на депото.
Американските корпорации Northrop Grumman и Raytheon са специализирани в създаването на твърдотелни лазери. Тези компании са постигнали значителен успех. На 6 април 2011 г. опитен американски кораб (бивш разрушител Пол Ф. Фостър от класа Spruance), оборудван с лазерно оръдие Northrop Grumman, успешно подпали малка лодка по време на тестване, която се намираше на една миля (1853 м) от кораба. През 2012 г. лъч от друг боен лазер от същата компания успешно удари главата на BQM-74, безпилотна мишена, имитираща противокорабна ракета.
През 2012 г. беше изпробван и прототипен боен лазер, създаден от Raytheon, той беше монтиран на борда на най-новия ракетно разрушител Dewey (DDG 105), клас Arleigh Burke. На хеликоптера на разрушителя е инсталиран доста голям лазерен пистолет LaWS - система за лазерно оръжие с мощност 33 кВт, заедно с електрически генератори в специални контейнери. Така разрушителят Дюи стана първият военен кораб от ВМС на САЩ, който беше оборудван с лазерно оръжие, макар и експериментално, докато корабът загуби способността да получава хеликоптери на борда. Преди това инсталацията LaWS е била тествана на остров Свети Никола и на тестовата площадка "Бели пясъци", където успешно е ударила целевите безпилотни летателни апарати, нищо не е съобщено за нейните морски тестове.
Raytheon, заедно с L-3 Communications и IPG Photonics, Управлението на енергийните оръжия на Военноморските сили на САЩ и Държавния електрооптичен център на Пенсилвания, в момента разработват лазерен боен изстрелвател на базата на LaWS, който е предназначен да отблъсква атаките от малки кораби, както и противокорабни ракети в близост до отбраната. Днес се изработват няколко различни варианта за инсталиране на лазерно оръдие, например, то може да бъде монтирано в кулата на шестогранен 20-мм зенитен пистолет Mk 15 Phalanx. Освен това се обмисля възможността за сдвоено поставяне на лазерна инсталация с тази артилерийска инсталация.
Монтаж на LaWS на хеликоптера на разрушителя Dewey.
В същото време Boeing Corporation е готова да използва 25-милиметрова стойка за пистолет Mk 38 Mod 2, произведена от BAE Systems, за да инсталира собствена лазерна система. Освен това инсталацията му върху свободни електрони ще има повече мощност от порядъка на 100 кВт, което означава, че обхватът му на изстрелване ще бъде по-голям. Но, ако не трябва да има проблеми с доставката на енергия на ядрените самолетоносачи, тогава на обикновените кораби те могат да се проявят. Ето защо ВМС на САЩ активно работят върху разработването на хибридна електроцентрала, предназначена за разрушители.
В момента се работи по създаването на собствени бойни лазерни инсталации в Западна Европа, Китай и Израел. Така във Франция Thales и Nexter изпълняват дългосрочна програма за разработване на радиационно оръжие. На първия етап те ще създадат солидарна лазерна система с мощност до 10 кВт, която ще трябва да удря малки цели на разстояние до 5 километра. На втория етап създайте лазер с мощност 100-150 кВт, за да унищожава обекти като ракета, лодка на разстояние 5-10 километра. До 2020 г. Франция се надява да създаде лазер с мощност 300 кВт, който да може да бъде инсталиран на кораби от клас фрегата и разрушител, за извършване на отбранителни и ударни работи с обхват от 10-15 километра.
Модерни лазери в Русия
През 2020 г. Русия ще пусне най-мощната лазерна инсталация в света. Той ще бъде инсталиран в технопарка Саров. Според Сергей Гаранин, генерален дизайнер за лазерни системи във Всеруския изследователски институт за експериментална физика, инсталацията под индекса UFL-2m ще има 192 лазерни канала, площта му ще бъде около 2 футболни игрища, а в най-високата точка височината му ще бъде сравнима с 10 етажна сграда. Предполага се, че с помощта на това уникално оборудване ще бъде възможно да се извършат фундаментални изследвания на високотемпературна плътна плазма, като в комплекса ще могат да работят не само руски, но и чуждестранни учени.
Лазерната инсталация ще бъде монтирана на територията на технопарка "Саров", който се намира недалеч от Федералния ядрен център и града на ядрените учени. Разработването на системата за управление на лазерната инсталация ще се извършва от Нижегородското предприятие NIIIS, наречено на В. И. Sedakova. Освен това се предвижда да се създаде национален център за лазерни системи и технологии в технопарка "Саров". През 1-во тримесечие на 2013 г. ще приключи работата по дизайна на този център, в който освен фундаментални изследвания се предвижда разработването на прототипи на продуктите и тяхното производство на серии.
Според Гаранин центърът ще създаде около 360 високотехнологични работни места за млади руски учени. Центърът очаква да получи първите продукти в края на 2014 г. Цената за изграждането на най-мощната лазерна инсталация в Технопарк „Саров“се оценява на 45 милиарда рубли (1,16 милиарда евро). Съобщава се, че дължината на мощния лазерен комплекс ще бъде 360 метра, височината - повече от 30 метра, мощността - 2,8 MJ. При създаването на този комплекс ще се използват само домашни технологии, докато лазерната мощност ще надмине инсталацията, която се изгражда от международни сили във Франция (неговата мощност ще бъде около 2 MJ).
Вграденият в Саров лазер ще бъде използван за термоядрен синтез. Лъчите на всички използвани лазери ще се сближат в една точка, където ще се проведе процесът на създаване на плазма. През последните 40 години в град Саров е създадена необходимата научна база за разработването на мощни лазери. Тази посока се превърна в една от основните за създадения през 2004 г. Технопарк Саров. Понастоящем над 30 местни компании вече са разположили високотехнологичното си производство на нейна територия с обща площ от 60 хектара.