Друго моторно колело? Да, и още малко - EV REE - Алтернативен изглед
Друго моторно колело? Да, и още малко - EV REE - Алтернативен изглед
Видео: Друго моторно колело? Да, и още малко - EV REE - Алтернативен изглед
Видео: ✅Самодельный электрический велосипед из Болгарки😄Электро Байк своими руками 2023, Февруари
Anonim

Информация за моторно колело от Израел REE попада често, но повдига повече въпроси, отколкото отговори. Затова беше решено да се „копае по-дълбоко“и да се намери поне нещо, което обяснява какво предлага новата и безпрецедентна израелска компания. Между другото, уебсайтът на компанията е доста неудобен и изглежда невъзможно да се намери информация или изображения, с изключение на публикуваните на други уебсайтове.

И така, какво може да се намери на "всички сайтове". REE, заедно с много известни производители на автомобили, е готова да предостави нов тип превозни средства до 2023 г., чиято концепция е разработена в REE. Това е един вид дизайн, който може да се трансформира в машини с различни характеристики. И всичко това заради универсалността и, да, най-новият мотор на колелата.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Тъй като този дизайн е разработен "от нулата", а инженерите на компанията не са от автомобилния свят, те подходиха към работата си … творчески. Отървахме се от обичайните компоненти и системи на обикновените автомобили, оставяйки платформата и самите колела „в основата“, в която е всичкото трикът: има и окачването, и спирачките, и трансмисията, и волана… Как е? И тук започват въпросите.

Image
Image

Въпреки това можете да намерите нещо. Според Ран Декел, лидер на автомобилния екип на компанията, REE системата „няма всичко вътре в колелото“. Има определен модул за предаване на въртящ момент между двигателя и колелото. Окачването има 150 мм ход за 17-инчовите колела, а кормилното управление е окабелено.

Промоционално видео:

Image
Image

Компанията нарича системата си „ъглов модул“. Компанията е проектирала този модул с ниска незавита маса, така че да може лесно да се прикрепи към платформата: „Необходими са само четири болта и електрическа тапа. Ако някой модул има някакви проблеми, можете да ги поправите за по-малко от 15 минути. Просто сменете модула и продължете да работите “, каза Декел.

Image
Image

Инженерът каза, че всеки от тези модули в момента произвежда 15 kW (20 к.с.), но по принцип е мащабируем. Компанията вече представя три концепции. REE Air (в момента използва синя платформа) се проектира като малко автономно превозно средство (каквото и да означава това). Вторият е лек автомобил с четири или шест места, наречен REE Share. Използва червена платформа, която е по-широка и по-дълга. Същата концепция ще бъде основа за трети, "комерсиален" автомобил, наречен REE Bolder.

Обобщавайки "разследването", можем да кажем, че компанията предлага един вид универсален конструктор, от който, сменяйки платформи и "ъглови модули", всеки производител може да сглоби това, от което се нуждае: камион, градска кола и може би суперкар.

Популярни по теми