Ракетният и космическият кораб BFR, проектиран да лети до Марс, първоначално ще бъде тестван по време на кратки полети от една точка до друга на Земята, каза Елон Мъск в дискусия с потребителите на интернет форума Reddit.
„Ще започнем развитието на BFR с изграждането на пълноценен космически кораб, който ще прави кратки полети между две точки на Земята, издигайки се на височина от няколкостотин километра и прелетявайки същото разстояние. Такива тестове ще бъдат достатъчно прости за кораб - те няма да изискват топлинен щит, което ще ни позволи да имаме големи резерви гориво на борда и ще елиминира необходимостта от нас да използваме мощните двигатели Raptor, предназначени за полети в дълбоки космически пространства “, каза предприемачът.
В края на септември тази година Елон Мъск, основател на SpaceX, говори за актуализирани планове за колонизация на Марс, като обяви разработката на нова многофункционална ракета - BFR, която ще се използва както за полети до червената планета, така и като „космическо такси“на Земята.
Ракетата и свързаният с нея космически кораб за междупланетни пътувания, надява се предприемачът, ще му помогнат да събере приблизително 10 милиарда долара, необходими за сбъдването на мечтата му - да създаде независима колония на Марс с население от около милион. Преобразуването на BFR в космическо „такси“, способно да достави човек до произволна точка на земната повърхност за 30 минути, според него, ще помогне за набирането на тези средства.
Поради тази причина първите тестове на BFR ще се извършват в точно този режим "наземно" - супер мощните двигатели Raptor, способни да се състезават в тяга със задвижващата система на свръхтежката ракета Saturn V на програмата Apollo, ще бъдат тествани, след като BFR приключи процедурата по излитане и кацане. земна повърхност.
В тази конфигурация BFR, както отбеляза Мъск, по принцип може да достигне пространство, но само ако масата на товара на борда е минимална. За пълноценен полет до Луната или Марс ще са необходими "истински" двигатели, новата версия на които, както призна предприемачът, ще има половината тяга от първия прототип на Raptor. Това, каза той, се дължи на факта, че масата на BFR ще бъде осезаемо по-малка от първоначално планираната.
Освен това инженерите на SpaceX модифицират дизайна на самите двигатели, като ги правят по-подходящи за кацане на Земята, което е необходимо за транспортиране на особено тежки товари от една точка на повърхността му в друга, а също така променят броя и дизайна на „краката“за кацане, за да подобрят стабилността и безопасността …
Мъск каза, че сега е уверен, че компанията ще събере необходимата сума пари за изграждане на BFR и полет до Марс, но строителството на самия град, според него, ще изисква помощ и ще бъде извършено от други космически стартиращи компании.
Промоционално видео:
„Нашата основна цел е да изведем човечеството на Марс и да създадем там инфраструктура, която да позволява производството на гориво и да гарантира оцеляването на хората. Промишлените предприятия и инфраструктурата ще бъдат изградени на Марс от съвсем различни компании и милиони бъдещи колонисти “, заключи предприемачът.