Не знаем кога и как човечеството за първи път се е сблъскало с неидентифицирани летящи обекти. Много изследователи на аномални явления смятат, че нашите далечни предци са влизали в контакт с извънземни. Скалните картини и дори Библията уж свидетелстват за това. В последния случай човек обикновено си спомня разговора между Мойсей и горящия храст
Когато обаче става въпрос за първите сблъсъци с НЛО и плодовете на научно-техническия прогрес, се оказва, че първите „необичайни явления в небето“са били наблюдавани от пилоти, навигатори, радиооператори и други специалисти, свързани с летенето. Първите срещи с мистериозни предмети в небето започват през Втората световна война и датират от 1942 година. Тогава самолетите на почти всички воюващи страни се срещнаха и стреляха по неизвестни светещи топки във въздуха. Авиацията в Коми съществува повече от седемдесет години. Естествено, НЛО също не прелитаха около нашите аса.
Преследване на невидимост
Един от сблъсъците със странен небесен обект е станал на 9 юни 1986 г. Книгата на Владимир Макаренков „Хората от Северното небе“разказва историята на пилота Едуард Масютин. „В 19:30 ч. Излетяхме за тренировъчен полет с хеликоптер. Мисията е извършена в небето близо до Ухта. Височината беше от 1000 до 1500 метра. Вече приключихме, когато от диспечера на Ухта дойде съобщение: „Погледнете по-отблизо! Самолет се приближава от запад. Попитахме какво е разстоянието между нас. Диспечерът каза, че това е 20 километра, няма комуникация с него и данни за височината му също. Засилихме наблюдението и периодично обновихме разстоянието. Скоро диспечерът съобщи, че сме на разстояние само 2 километра и самолетът (самолетът) минава северно от нас. Екипажът беше изненадан.
При такава отлична видимост никой не наблюдава нищо. Интересувахме се от тази тема и решихме да я настигнем. Според диспечера той се е движил със скорост 160 км / ч, като се е насочил към 60 градуса. Помолихме да ни заведе до този обект с помощта на диспечерския локатор. Увеличихме скоростта до 200 км / ч, започнахме да го настигаме, следвайки инструкциите от земята. В същото време на всеки член на екипажа (четирима души) е назначен собствен сектор на видимост. Когато обектът беше на 500 метра, комуникацията със земята беше загубена. Диспечерът не отговори на нашите искания. И небето беше ясно и наблюдателите се опитваха: напрягаха очите си с всички сили, за да видят поне нещо …
Внезапно връзката беше възстановена, развълнуваният глас на диспечера обяви, че обектът е зад нас на разстояние от 500 метра. Отговорихме, че не виждаме нищо, поискахме подход и го направихме безопасно. Пристигайки в контролната зала, научихме, че когато обектът беше на 500 метра, маркировките изчезнаха от екрана на локатора, той беше чист. Не отговорихме на обажданията и всички на място се уплашиха. „Оказва се, че вместо да разположим самолета, ние ги събрахме“, каза диспечерът с глас, треперещ от вълнение. "И изведнъж виждам: на екрана отново се появиха маркировки, но вече бяхте 500 метра пред това НЛО!"
Залят със светлина
Владимир Макаренков, самият бивш пилот, също се срещна с чудеса в небето: „В нощта на 30 август 1996 г. - каза той на Червеното знаме, - летяхме на самолет Ту-134 Краснодар-Москва на височина 10 хиляди метра. Около 22 часа чухме разговор със земята на екипажа на Ту-154, летящ недалеч от нас. Пилотът попита диспечера в Пенза: „Виждате ли„ светлина “на радара си? Диспечерът отговори: "На радара, с изключение на вашия, няма" светлина ".
Промоционално видео:
Продължихме полета си и изведнъж забелязахме, че светлината се лее отгоре. Яркостта му се увеличаваше с всяка изминала минута. Тогава видяхме светещ предмет над нас. Източникът на светлина, контурите бяха наистина трудни за определяне. Височината е около 50-70 километра. Летяхме със скорост 900 км / ч и го наблюдавахме около пет минути. Посоката на движение на странния обект напълно съвпада с хода на нашия самолет. Височината му не се промени. Осветлението се разпростира върху сектор от около 120-140 градуса и заема много голяма площ, около 10 километра от двете страни на оста. По яркост приличаше на флуоресцентна лампа.
Свързах се и с диспечера (в този момент летяхме над Нижни Новгород), попитах дали има „светлина“на радара му. Не са имали. Помолих бордовия навигатор да разгледа нашия бордови локатор, но той също не намери нищо. Копилотът Анатолий Кабаков и полетният механик Миша Поздеев твърдяха, че става въпрос за летене на НЛО. Въпреки това считах, че това е създаването на човешки ръце. Аз обаче не можах да си обясня как е възможно да се освети такова огромно пространство, какъв трябва да бъде източник на енергия, за да се направи това.
Любопитно е, че не е имало изкривяване на показанията на инструменталното и радарното оборудване “.
Пера е първият астронавт?
Въпреки това, първите срещи в небето с ярки светлини са споменати в митологията на хората от Коми. Една от версиите на мита за първия мъж разказва, че Парма (тайгата) е родила млад мъж, който е кръстен на Пера. Пера, като си направи лък и стрела, стана господар на земята и гората. Един ден, слизайки към реката, видя дъга, която пие вода от нея. За разрешение да се напие, Пера помоли да го вдигне зад облаците. Издигайки се нагоре с помощта на дъгата, Пера видя „небесното небе” и много светлини, а в средата най-големият огън беше Шонди (Слънцето).
Пера реши да вземе част от този огън и да го спусне на Земята, но когато се приближи до Шонди, беше отхвърлен от него от гръм и проблясване на мълния. След това Пера се озова на облаците в златна шейна, изтеглена от сребърен кон, до красиво момиче. Това беше дъщерята на Шонди на име Заран. Тя стана сутрин преди Слънцето, а вечер ляга по-късно и се увери, че огънът на Шонди не е изгорил никого. Пера и Заран се влюбили и слезли да живеят на Земята.
Това е мит не само за небесните пожари, но и за това как един земен човек влиза в отношения с неземно момиче. Митовете за различните нации и историите на хора, които уж са имали контакт с извънземни, изобилстват от подобни истории.
Но това, както се казва, е съвсем различна история.