Психолозите обясняват всички известни нередности в възприеманата скорост на промяна на времето с особеностите на човешката психика: колкото повече бързаме някъде, толкова по-бързо лети; колкото по-скучен е бизнесът, който правим, толкова по-бавно продължава.
Но има хиляди документирани доказателства, които не могат да бъдат обяснени с особеностите на психиката. Хората не само твърдяха неоснователно, че тяхното субективно време е значително ускорено (а външното време се забавя). Очевидци описваха наблюдаваните от тях явления, които можеха да бъдат потвърдени само с ускорено заснемане; Само за една секунда те направиха десетки и стотици пъти повече неща, отколкото хората с най-добрата реакция можеха да направят!
Имало е много такива случаи по време на войната, например, когато войниците видяха, че наблизо експлодира граната / снаряд и можеха да видят във всички подробности колко много бавно, сякаш по време на снимките с бавно движение, корпусът на пукнатините и искрите на огъня избухват. И докато гранатата избухна много бавно, тези късметлии успяха да намерят убежище от експлозията. Всичко в тези много разцепени секунди!
Но в тази статия ще се спрем подробно на случаите в мирно време. И къде в мирно време се случват злополуки и аварии всеки ден? Точно така, по магистралите. Затова не е изненадващо, че обикновените шофьори често срещат необясними явления в критични ситуации:
„Веднага забелязах, че някои от гайките на мотоциклета леко се разхлабиха, но това не представляваше голяма опасност и тъй като закъснях за работа, реших да отида. Слънцето още не беше изгряло, пистата, доколкото виждаше окото, беше празна. Получих прилична скорост. Когато най-накрая ме разбуди вятърът, той взе ключа и започна да стяга гайките с дясната ръка, с лявата държи волана.
Изведнъж, изтънял от мрака, се появи камион без светлини. Точно пред мен! Дръпнах ръка - и там ключът се заби, не пуска ръката ми! Той обърна мотоциклета настрани и се плъзна. Падам на моя страна. Опитвам се да освободя ръката си. Оказва се, че притисна ръкава си с гайка. Изглежда, че го отви цяла минута, но го разви и видя, че все още падам на моя страна !!! (Александър Сергеевич; Северен Кавказ, 1960-те години).
През септември 1968 г. Алексей Иванович Буренин, тогава студент 5 курс на Физико-химическия факултет на Московския химически технологичен институт. Д. И. Менделеев, отиде със своята група за събиране на картофи. Автобусът изведнъж се запали. През юни 1998 г. той говори за събитията от студентската си младост:
„Времето за мен не само се забави, а аз като цяло изпаднах извън времето. Нямаше страх, имаше само спокойно любопитство. Гледах как шофьорът бяга от таксито, забравяйки да отвори вратите за нас, как момичетата са в истерия, как се опитват да разбият стъклото.
Промоционално видео:
Спокойно отвори вратите, всички се втурнаха към нея, но аз спокойно оставих последното, после се върнах с две момчета за нещата, след което отидох при шофьора, посъветвах го да източи бензина, за да избегне експлозия. Автобусът, разбира се, изгоря до основи, но експлозията беше избегната."
През 1975 г. Александър Никодимович Басов също почти попаднал в автомобилна катастрофа близо до Москва:
„Скоростта е около 80 км / ч. Караме около хълм и изведнъж точно пред нас, насред пътя, Москвич рязко спира. И така седя тихо и гледам какво ще стане. Много плавно, като при бавно движение, капакът на колата започна да се върти. Всичко върви ужасно бавно. Но обръщам глава към шофьора и се изненадвам - ръцете му бързо, бързо завъртат волана!
Бях поразен от този контраст. Качулката на колата вече се обръща по обратния път. Сега удряме „Москвич“- мисълта тече в нормално време. Но нашата кола отплува на няколко сантиметра от колата и замръзва, заставайки отсреща на пътя. Колко време шофьорът и аз стояхме неподвижно, не знам. Това, което описах, отне 58-60 секунди. Всъщност това бяха само няколко мига …"
„Помня всяко малко нещо, всеки миг. Една гума се спука, колата внезапно беше изхвърлена от пътя и се удари в оградата. Различно си спомням как бавно пикетите се счупиха, как един от тях изведнъж се изви и проби през предното стъкло, точно срещу шофьора. Острият му край беше насочен към гърдите му. Бях зашеметен … Обаче 16-годишният ми син Боб се наведе рязко и остър кол се проби през седалката! (Майката и синът на Уилър; Ковънтри, Англия; 1992).
През 1998 г. такова писмо идва от жител на село Приозерни, Ленинградска област, Н. Никитина:
„Преминах улицата, забравяйки, че на това кръстовище шофьорите винаги увеличават скоростта си. Изтичах, но вече разбрах, че не мога да успея да избегна удара от камиона. И тук времето се забави. Така ми се стори тогава. Чаках удара, но все още не беше и не беше, но не можах да тичам по-бързо.
И тогава, също толкова непоносимо бавно, колата се затича към мен и времето сякаш напълно спря. Междувременно скоростта на мислене остана същата и добре осъзнах, че съм приключила. Бях толкова изненадан от непоносимата гладкост на случващото се, че дори не се опитах да намеря изход от тази ситуация.
И тогава съзнанието се изключи. Така те изключват светлината с натискане на бутона и тя се изключва веднага и напълно. Лежах на асфалта в странно положение: коленете и брадичката са притиснати към гърдите ми, ръцете са свити в лактите, дланите са протегнати. Колобок поза. Бях напълно наясно с всичко, което се е случило, главата ми беше чиста, но по никакъв начин не можех да се изправя.
Шофьорът на колата, която ме беше ударил, се затича нагоре, започна да ме повдига и най-накрая успях да се изправя на крака. И тогава забелязах, че съм много далеч от камиона, на няколко метра по посока на пътуването. Последиците от сблъсъка бяха синини по бедрото (където колата се удари) и леко надраскани длани и колене.
Необходимо беше да се групират и да се търкалят, за да не попаднат под колелата. Това беше единственият начин да се спасим. Кой ме научи? Кой помогна? Всъщност в момента на опасност съзнанието ми беше изключено от ужаса, който се приближаваше към мен “.
Подобен случай е описан от Е. Голомолзин:
„С главния геолог на кариерата се връщахме от площадката до базата с мотоциклет със страничен автомобил. Започна да вали и пътят веднага бе покрит с хлъзгава глинена мазнина … Изведнъж силен порив на вятъра свали шлема на миньора от главата му и го хвърли обратно на пътя. Шофьорът изтръгна волана от изненада, мотоциклетът се наклони и …
Тогава времето почти напълно спря. Седях в инвалидната количка и гледах с интерес. Предното колело на мотоциклета завъртя почти деветдесет градуса, хвана се на блъскане на пътя и мотоциклетът започна да се издига плавно при нас. Шофьорът привлече вниманието ми. Той се вдигна от седлото, но ръцете му, сякаш залепени, продължиха да стискат здраво волана.
Главата му се държеше високо и очите му се взираха в хоризонта. В същото време най-голямото учудване беше написано на замръзналото му лице, но не и страх или ужас. Когато мотоциклетистът вече не можеше да се задържи, той пусна волана, бавно протегна ръце пред себе си и, плавно се отделяйки от мотоциклета, полетя някъде напред, все още надничащ в хоризонта.
Разкопчаното му наметало се люлееше мощно и величествено. Изведнъж се почувствах неустоимо смешно - в този момент той изключително напомняше на гигантски орел - и, неспособен да се сдържа, аз се засмях силно, както ми се струваше. Това беше краят на моето забавление - точно в този момент се озовах да лежа на пътя под мотоциклет и над мен струяше струйка газ.
Как успях да падна от инвалидната количка - не мога да си представя! Колега, който се затича да ме освободи от мотоциклета, ми помогна да стана. Почувствахме се и бяхме изненадани да открием отсъствието не само на фрактури, но дори и натъртвания.
Според моя колега инцидентът се е случил моментално за него - той натисна волана встрани и веднага се озова на пътя пред преобърнат мотоциклет “.
Друг инцидент в Голомолзин се случи в Башкирия, където неговият геоложки екип се премести в нова зона на работа. В деня на заминаване, както в предишния случай, избухна лошо време.
„Дъждът се превърна в голяма градушка, която жестоко биеше по кабината и тентата на геоложкия ГАЗ-66, натоварен до краищата с кутии с проби и полеви уреди. Пътят мина по ръба на пропаст през планински проход. Отломките по пътя бяха смесени с калта и представляваха много ненадеждна пътна настилка, така че колелата често се подхлъзват, причинявайки недоволен рев на двигателя.
В случай на неочаквана евакуация, въпреки тежката градушка, седнахме точно до пилотската кабина, хвърляйки обратно предния балдахин на брезентната тента. Не поправих момента, когато това се случи, но чух как изведнъж напрегнатите вой на двигателя се превърнаха в напълно монотонен монотонен рев. Изненадан погледнах надолу към пътя и видях, че на завоя с издигането колата започна бавно да се спуска към ръба на скалата.
Колелата се въртяха със слух, но колата стоеше неподвижно и се движеше ужасно бавно, буквално с милиметър, към пропастта. Време е да скоча, помислих си. Изключителната бавност на действието предизвика усещане за увереност, че всичко може да се направи. Изглеждаше, че е възможно безопасно да скочи от тялото на земята и няколко пъти да заобиколи колата, която се плъзга от пътя.
Погледнах назад към моите колеги пътешественици. Те седяха с вкаменени лица, гледайки далеч напред, не обръщайки и най-малко внимание на факта, че предстои катастрофа. "Защо се колебаят?" - Мислех. Между другото, в този момент не усетих нито дъжд, нито градушка.
Внезапно нещо се промени в звука на работещия двигател, се появи нова басова нотка и колата започна бавно да пълзи далеч от ръба на скалата, където вече се виждаха отвесни скали. Веднага ревът на леденото небесно грозде падна върху мен. Когато пристигнахме на мястото, се оказа, че никой не забелязва критичната ситуация. Когато колата е пренесена в пропастта, водачът веднага зави на втория мост и лесно го върна на пътя."
Виталий Ч. Завършва нашата история:
„Около 1970 г. аз и дядо ми се връщахме у дома. Той вече беше преминал пътя, нещо ме забави и дядо Степан ми направи знак да спра. Почти бях стигнал до него, когато изведнъж забелязах, че сандал е слязъл от крака ми.
Всичко се случи чисто автоматично - аз просто се обърнах, изтичах до средата на пътя, вдигнах го и се върнах, докато осъзнах какво непростимо, смъртоносно глупаво нещо правя. На бягането от ъгъла на окото си забелязах, че колата спира, но щом изтичах встрани, тя зашумтя покрай, все още с висока скорост. Оказва се, че всичко се случи много бързо, толкова бързо, че дядо ми дори не забеляза как се връщам “.
