Разсекретени документи от австралийските ВВС хвърлят светлина върху мистериозното изчезване на местен пилот заедно със самолета след среща с „летяща чиния“.
Някой лети над мен
Историята на Фредерик Валентич се счита за една от най-загадъчните в историята на авиацията. Вечерта на 21 октомври 1978 г. той наема самолет - едномоторен Cessna 182L - от летището на Moorabbin близо до Мелбърн. Изпълненият план на полета подсказваше, че след напускането на Мурабин ще продължи към нос Отуей и оттам до остров Кинг в пролива Бас. След кацането на острова той трябваше да се върне обратно. Валентич беше само на 20 години. За първи път в живота си той трябваше да лети над океана през нощта, затова диспечерите настояваха за режима на "постоянна комуникация". Пилотът трябваше да докладва за преминаването на контролните точки на маршрута, като периодично съобщава, че всичко е наред.
Корица на документи, разсекретени в Австралия
Самолетът излетя в 18.19 часа. В 19.00 Валентич съобщава на диспечера Стивън Роби, че е преминал нос Отвай. Слънцето беше залегнало преди 12 минути, но все още беше достатъчно светло, за да различи земята от водата.
Шест минути по-късно той се свърза отново. Ето препис от преговорите с диспечера (без позивни и обслужващи думи "разбирам те", "прием" и т.н.)
Промоционално видео:
19.06.14 Валентич: Мелбърн, има ли самолети под пет хиляди? (5000 фута, около 1500 м - М. Г.)
19.06.23. Роби: Не е известен самолет.
19.06.26 Валентич: Изглежда, че има голям самолет под пет хиляди.
19.06.46 г. Роби: Какъв тип самолет?
19.06.55 Валентич: Не мога да определя. Четири ярки …, които изглежда са светлини за кацане.
19.07.32 Валентич: Самолетът просто прелетя над мен с поне хиляда фута по-високо.
19.0743 г. Роби: Голям самолет ли е това?
19.0747 Валентич: Не знам, но поради скоростта, с която се движи … има ли в близост самолет на ВВС?
19.07.55 Роби: Наблизо няма известни самолети.
19.08.18 Валентич: Сега той се приближава към мен от изток.
19.08.49 Валентич: Струва ми се, че той играе един вид игра. Той прелетя над мен два или три пъти със скорост, която не мога да определя.
09.19.02 Роби: Колко си висок?
09/19/06 Валентич: Четири и половина хиляди, четири, пет, нула, нула.
19.09.11 Роби: Потвърдете, не можете да идентифицирате самолета?
19.09.14 Валентич: Потвърждавам.
19.09.18 г. Роби: Останете свързани.
19.09.28 Валентич: Това не е самолет … това е …
19.09.46 г. Роби: Можете ли да опишете самолета?
19.09.55 Валентич: Когато лети оттам, той има удължена форма … Не мога да кажа нищо друго … Има такава скорост … Мелбърн, точно сега е пред мен.
10.19.07 Роби: И колко голям е обектът?
19.10.2020 г. Валентич: Той изглежда е (неразбираем, най-вероятно „преследва ме“). Сега летя в кръг, а обектът също лети в кръг над мен … Има зелена светлина и метално изглеждащо … лъскаво тяло.
19.10.48 Валентич: Той просто изчезна.
11.19.03 Валентич: Знаеш ли какъв самолет видях? Това ли е военен самолет?
11/19/08 Роби: Потвърдете, че самолетът току-що е изчезнал.
19.11.14 Валентич: Потвърждавам.
19.11.17. Роби: Самолетът все още е там?
11/19/23 Валентич: Той … се приближава от югозапад.
19.11.55 Валентич: Двигателят не работи добре … Кашлици.
12.19.04 Роби: Какви са твоите намерения?
12/19/09 Валентич: Ще летя до остров Кинг. Странният самолет отново надви над мен … той зави и това не е самолет …
В 19.12.28 диспечерите на въздушното движение чуха метален клак. Това продължи 17 секунди и наподобяваше "звукът на празни кутии от Coca-Cola, които се клатят в торба". След това Валентич вече не контактува. Изчезнал.
Маршрут Валентич
Мнозина са виждали странни предмети в небето
Диспечерите на въздушното движение веднага започнаха да търсят изчезналия самолет. Cessna 182L беше оборудван с воден капак за кацане и радиомаяк, но никой не чуваше неговите позивни. Самолет на австралийските военновъздушни сили Орион обиколил предвидения полетен маршрут на Валентич и видял голяма пропаст гориво на 18 мили северно от остров Кинг. Спасителните кораби внимателно претърсиха района на плъзгача, но не намериха нищо друго. Водни проби показаха, че там плава дизелово, а не реактивно гориво.
Федерик - изчезналият пилот
Пресата почти веднага съобщи, че за изчезването на пилота е виновен НЛО. Десетки хора започнаха да се обаждат на журналисти, уфолози и военни. Казаха, че и този ден са наблюдавали странни предмети в небето.
"Интересно е, че всички започнаха да се обаждат и да говорят за НЛО едва след като пресата съобщи за изчезването на Валентин", Кен Уилямс от Министерството на транспорта коментира свръх. „Изглежда хората започват да мислят, че са виждали и странни светлини. Ние не приемаме твърде сериозно техните обаждания, но не отказваме да слушаме “.
На разположение на военните, разпитвачите и уфолозите бяха 29 съобщения и дори две фотографии. В 18.45, 21 минути преди срещата на Валентин с "чинията", определен Рой Манифолд се отпускаше на плажа край нос Отуей. Реших да снимам океана с залязващото слънце като сувенир и щракнах камерата шест пъти. Manifold не виждаше нещо подобно по време на снимката, но когато се развиваше на два кадъра, се появиха странни детайли. Четвъртото изображение показва "черна буца", изпълзяваща от водата, петата - обичайната картина на залязващото слънце, а 6-ият кадър показва предмет, разположен в небето над мястото, където е имало "камъни" от 4- та рамка. Kodak отхвърли възможността за дефект на филм или грешка в развитието.
Бащата на Фредерик вярвал, че синът му е отвлечен от извънземни
Австралийските ВВС предположиха, че изображението е нормален облак. Но като се има предвид, че между кадрите 5 и 6 са били нужни около 20 секунди, за да стигнем толкова далеч в кадъра, „облакът“трябваше да лети със скорост над 300 километра в час!
На 25 октомври властите спряха да търсят самолета. Голяма част от скръбта на бащата на Валентич и неговата приятелка, 17-годишната Ронда Ръстън.
"Знам, че Фред е жив и ще се видим скоро", обяви Ронда два дни по-късно.
„Синът ми е отвлечен от извънземни“, каза Гуидо. „Не съм сигурен, че ще го върнат. Надявам се и се моля да бъда върнат.
Приятелката на Валентич вярвала, че Фредерик е с извънземни. И скоро ще бъде върнат
Валентич се притесни, че НЛО могат да го нападнат
Министерството на транспорта и австралийските ВВС декласираха досие, свързано с изчезването на Фредерик Валентич едва след смъртта на баща му.
От документите се формира не най-добрият образ на 20-годишен пилот. Той беше новак със само 160 часа летателна практика. След училище се записва в Корпуса за летателни тренировки - младежка програма, която обучава бъдещи пилоти на австралийските военновъздушни сили. Фредерик го подмина, но така и не попадна в кадетите на ВВС. В досието му те написаха: "Много лоши резултати, изключително нисък коефициент на интелигентност, подходящ само за неквалифицирана работа на земята."
Журналистите с готовност подкрепиха версията, че Валентич е бил отвлечен от извънземни
Валентич се опита отново да пробие във военни пилоти. Той дойде в Корпуса за летателна подготовка като съветник на доброволци, за да помогне на други новодошли. Но дори това не смекчи сърцата на военните.
Тогава Валентич реши да получи лиценз за частен пилот и впоследствие да стане пилот на гражданска авиация. С невероятна трудност, като отново изпитва няколко пъти, младежът получи лиценз за 4-ти клас, който позволява пилотиране през нощта при прости метеорологични условия. Тогава материята се спря. Три опита за получаване на лиценз за пилот са се провалили.
Приятели, роднини и познати на Валентич не подозираха, че нещата са толкова лоши. Фредерик каза на всички, че успешно издържа изпитите. Един от неговите познати, пилотът Рой Барнс, пише на разпитващия в Министерството на транспорта: „Бях изключително разочарован, когато чух от вас, че Фредерик не е издържал изпитите, защото когато се върнах от почивка в средата на септември, той се обади и се похвали, че всичко изтекъл. Беше ли добър актьор или раздвоена личност?"
Вечерта на изчезването му, 21 октомври, Валентич лъже най-малко три пъти. На летището той каза, че ще вземе приятели от Кинг Айлънд и сложи три допълнителни спасителни жилетки в пилотската кабина. Той казал на семейството си, че е поръчал раци там. И двете се оказаха неверни. Освен това на летището на острова няма радиостанция или служба за контрол на въздушното движение. Пилот, който желае да кацне в тъмнината, трябваше да се обади предварително и да го помоли да включи осветлението на пистата. Валентич не предупреди за посещението, което доказва, че не е възнамерявал да кацне на острова. На приятелката си - Ронда - той каза, че ще се качи до нея в 19.50 ч. - време, невъзможно с планирания полетен план.
Старшият диспечер на транспортната служба съобщи на разследващите, че Валентич е била тази вечер далеч от мястото на срещата с НЛО, посочено от него. Въпреки че зоната на Otway е в обхвата на радарите, „дежурните оператори по време на драматичния доклад за наблюдение на НЛО не успяха да намерят Cessna 182L.“Въпреки че условията за преминаване на радиовълни бяха изключително добри. Ние сериозно се съмняваме, че самолетът му е бил някъде близо до нос Отуей."
НЛО, заснета от Manifold близо до нос Otway
Скептицизмът на разпитващите се засили, когато разбраха, че Валентич е любил на уфологията, събира изрезки за наблюдения на „летящи чинии“и не пропуска нито един филм за извънземните. Гуидо каза, че синът му „се притеснява, че НЛО могат да го нападнат, и смята, че в този случай това може да стане“.
Ронда Ръстън изясни няколко разясни подробности на разпитващите. Тя каза, че е летяла с Валентич няколко пъти. Той имаше лош навик да не окачва микрофона на радиото, а да го хвърля в скута си. От неуспешно движение бутонът може да се превърне в предавка. Когато краката на Фред изтръпнат, той ще ги изпъне и ще натисне седалката назад. Металният клак в края на последното предаване според нея беше причинен от звуците на задвижването на седалката, когато микрофонът беше случайно включен.
Фатална измама?
Д-р Махони, "специалист по човешки фактори в авиационната медицина", заключи, че Валентич е можел да се опита да удави самолета и да плува на брега или да се скрие някъде, след което изведнъж да се появи и да разкаже за своето отвличане. Прекъсванията в работата на двигателя на Cessna са лесно фалшиви - за това е необходимо да направите подходяща маневра. Но нещо се обърка.
Министерството на транспорта реши да не повдига обвинения срещу починалия пилот, за да не наранява семейството и приятелите си. Окончателното заключение гласи: "Причината за изчезването на самолета не е установена."
През 1982 г. вълните се измиват на брега на остров Флиндерс, близо до Тасмания, парче от обтекателя на Cessna 182L. Номерът на опашката не беше напълно запазен, но числата, които оцеляха, съвпаднаха с номера на самолета на Валентич. Повторното разследване не намери друг самолет на Cessna с такива номера, който да изчезне или да се разбие в океана.
През 1988 г. Валентич официално е обявен за мъртъв. Баща му най-накрая успя да вземе парите, които бяха в банковата сметка на сина му. Ронда Ръстън никога не се е омъжила след изчезването на младоженеца.
„Вярвам, че е взето от НЛО“, каза Ронда 11 години по-късно. - Фред и аз често обсъждахме тази тема. Веднъж той каза: ако срещне НЛО, той знае какво да прави. Тези думи ми помогнаха много, когато Фред изчезна. Гласът му не се уплаши, когато срещна обекта: може би той считаше всичко това за приключение “.
Свиване на самолета на Валентин
Уфолозите Джеймс Макгаха и Джо Никел предположиха, че Валентич лъже за целта на своя полет, тъй като ще "ловува" НЛО. Може би е разбрал за тяхната дейност в региона на Бас протока, решил лично да лети и да види. Той очакваше да се срещне с НЛО и затова не се уплаши. Неопитът му изигра жестока шега - Валентич се разсея от контрола и падна в опашката. Двигателят започна да работи периодично, защото Cessna беше в положение, когато гравитацията спря потока на горивото. Когато пилотът осъзнал ситуацията, самолетът успял да се спусне под нивото на надеждно радиоприемане. Диспечерите не чуха Валентич. След няколко секунди агонизиращ терор той се блъсна във водата.
Никога няма да разберем какво точно се е случило в небето същата вечер над Бас протока. Разсекретените документи позволяват само да се стигне до извода, че НЛО са станали косвена причина за смъртта на пилота. Или дори нямат нищо общо с трагедията, разиграла се в океана преди почти 40 години.
Михаил ГЕРШТЕЙН