Между двете снимки има 10 години и хиляди километри. Но колко подобни са колата на Челябинск и совалката на Колумбия …
Преди три месеца, на 15 февруари, болид прелетя над Челябинск, оставяйки гъста бяла следа и редица мистерии. Първо, самата писта, абсолютно идентична с обратимата (кондензационна) колона на реактивен самолет или ракета, е по-показателна за произведения от човека произход, отколкото за извънземен произход.
Второ, най-ярката огнена топка, която пламна зад летяща огнена топка, която се разцепи на две преди нея, също не получи обяснение от учените. Трето, в края на траекторията големи отломки трябваше да паднат на земята, оставяйки кратер, но това не се случи. Въпреки че по принцип това не може да бъде с големи метеорити.
Тъй като учените отказват да дадат обосновани отговори на тези три въпроса, самото общество търси акъл за явлението. Понастоящем съществуват три версии за техногенния произход на небесното явление в Челябинск: неуспешни ракетни тестове, аварийно навлизане в атмосферата на космически кораб и НЛО.
Няма да разглеждаме НЛО опцията, тъй като няма смисъл да се спекулира с това, което не може да бъде идентифицирано, следователно, не съществува като обективна реалност. Версията на тестовете на хиперзвуковата ракета бе очертана в изданието на NG от 04.09.2013 г. („Тайната на метеорита в Челябинск разкри?“).
Никой не е категорично опровергал версията, главно бяха направени твърдения, че това е фантазията на автора. Авторът обаче не твърдеше, че това е вярно. Версията е до известна степен фантазия, но базирана на законите на физиката и съвременния напредък на техниката и технологиите.
И ако прототипът на руската хиперзвукова ракета, за разлика от американската, не бъде представен на широката публика, това не означава, че тя хипотетично не може да съществува.
Сега трябва да разгледаме втората версия на техногенния произход на Челябинския болид - катастрофата на космическия кораб. Ако искате, това е фантазията на автора, но тя се основава на реални събития, записани и потвърдени от най-сериозните научни и упълномощени правителствени агенции.
Промоционално видео:
Хроника на бедствието
Ярка светкавица и последвалата ударна вълна удариха Челябинск около 9 часа сутринта. И сега оригиналът, само значително намали времето, точно до второто, съставено от специалисти от Американската национална космическа агенция (НАСА). Местно време. Махово число - в опростен вид е равно на скоростта на звука. Тоест, Mach 20 е с поне 6 км / сек.
8:44:09 - Временна точка на влизане на космическия кораб в плътните слоеве на атмосферата. Условно се счита, че входът се случва, когато се спуска на височина от 120 км. Триенето на въздуха започва да загрява водещите краища на космическия кораб. Обикновено температурата се повишава постепенно до 1400 градуса по Целзий през следващите 6 минути.
8:50:53 - Космическият кораб навлиза в десетминутния период, през който корпусът му е изложен на най-тежките топлинни натоварвания. Скорост: Mach 24.1 височина: 74 км.
8:52:00 - Температурата в този момент обикновено достига 1450 градуса по Целзий.
8:53:26 - Скорост: Мах 23; височина: 70,6 км. В този момент температурата започва да надвишава 1540 градуса.
8:53:46 - Скорост: Мах 22,8; височина: 70,2 км. Плазмата, заобикаляща космическия кораб, внезапно увеличава яркостта си и в яркия газов шлейф на космическия кораб възниква силно електрическо разреждане. В следващите 23 секунди подобно явление ще се случи още четири пъти, което ще бъде отбелязано от наблюдатели.
08:54:25 - Скорост: Мах 22,5; височина: 69,3 км. В този момент наблюдателите забелязват ярка светкавица.
8:55:00 - Приблизително 11 минути след като космическият кораб навлезе в плътните слоеве на атмосферата, отоплението обикновено достига 1650 градуса.
8:55:32 - Скорост: Мах 21,8; височина: 68 км.
8:56:45 - Скорост: Мах 20,9; височина: 66,8 км.
8:58:20 - Скорост: Мах 19,5; височина: 64 км.
9:00:18 - Видео кадри, направени от наземни наблюдатели, показват, че в този момент обектът се разпада.
9:05 ч. - Жителите съобщават за силен звук от експлозия и ударна вълна.
Катастрофата е станала със скорост от 20 000 км / ч, на надморска височина от около 63 км. Местните жители наблюдават бяла ивица, оставена в небето от космически кораб. В същото време беше ясно, че той се разпада на две части.
Не е ли много точно описание на феномена Челябинск? Въпреки че всъщност местното време е посочено за Източното крайбрежие на САЩ, а времето се отнася до 1 февруари 2003 г. и последователно описва катастрофата на совалката „Колумбия“. Ако сравним видеоклиповете, направени в Челябинск и от територията на Тексас, съвпадението на песните в небето е просто невероятно. Особено от момента, в който и двата космически обекта попадат на две. Аналогията между тях е пряма.
Има пряк аналог на светкавица (експлозия) зад обекта в Челябинск. Това са видеокасети и официални доклади на НАСА за потъването на друга совалка - Challenger на 28 януари 1986 г. Смята се, че е избухнала през 74-ата секунда на полета. Корабът всъщност не експлодира. Грешката се дължи на вина на медиите, които направиха първите впечатления от случилото се с абсолюта.
Следното се случи по време на излитането на Challenger. Десният бустер с твърдо гориво се вдигна от гигантския резервоар за гориво, към който също беше прикрепена совалката. Вътре в резервоара дебела преграда раздели обема наполовина. В едната половина имаше втечнен водород, в другата - втечнен кислород. Тоест гориво и окислител, без които горивото няма да гори.
Експлодиралият ускорител пробива резервоара, избухва огромен облак от водород и кислород. Смесвайки се, те образуват експлозивна смес, която пламва, образувайки огнена топка с диаметър повече от километър.
Зрителите грешат тази светкавица за експлозия. Но Challenger все още е непокътнат и продължава да излита на Mach 2. Той обаче е неконтролируем, обръща се настрани и динамичните претоварвания водят до унищожаване. Всичко се случва за по-малко от секунда. Опашката и крилата на совалката са разкъсани, тя се разделя на две части - кабината с пилотирани космонавти и вътре в двигателното отделение. От височина 13,8 км те попадат в морето и се счупват на водната повърхност.
Прегледът с бавно движение на видеоклиповете в Челябинск показва как обратната следа на летящ обект изведнъж набъбва с огромен бял облак и след това той пламва с яркочервен огън. Всичко се случва точно както при катастрофата на Challenger. В същото време обектът, който падна на две, продължава полета си в същата посока към градовете Златоуст и Миас.
Не са останали следи
Сега е време да зададете въпрос за падналите отломки и получения кратер. След катастрофата на "Колумбия" на територията на няколко щата бяха събрани 84 хиляди останки и малки частици на кораба. Те лежат в ивица с дължина 150 км и широчина от 16 до 35 км. Въпреки това, прогнозното тегло за кацане на Колумбия е 84,4 тона. И например масата на автоматичното товарно превозно средство "Прогрес-М-12М", което претърпя инцидент при изстрелване на 24 август 2011 г., е само 7 тона.
Когато поради неизправности на Progress-M-12M с третия етап на изстрелващото устройство Proton, те не влязоха в изчислената орбита, веднага беше обявено, че техните отпадъци падат в територията на Алтай. Жертвите веднага се появиха с искане на парично обезщетение, а местните власти обявиха екологична катастрофа. Въпреки това, след три седмици на интензивно проучване, далеч от предполагаемото място на падането на отломките в Горни Алтай, бе намерен само клапан от тънък алуминий с надписи, показващи, че това е пакет от хранителни дажби. Оцелелият номер на партидата позволи да се установи, че това са останките от товара на същия Progress-M-12M. На този етап търсенето е спряно поради пълната му безполезност.
Заключението предполага само себе си: космически кораб с тегло под 10 тона, влизащ в земната атмосфера в неконтролиран режим, може да изгори без следа. Няма падащи отломки, няма кратери за удар. Както стана с обекта в Челябинск. Той, като се счупи, отлетя към Южния Урал към градовете Миас и Златоуст, но там не беше видян, чут и напразно погледнат. Между другото, те търсиха не само многобройни наземни групи, но и хеликоптери. Трима - от Министерството на извънредните ситуации и пет - от ФСБ, очевидно, бързо разположени от границата с Казахстан. На следващия ден бе обявено, че не са открити метеоритни отломки и хеликоптери от FSB вече не проблясват в небето.
Съмнително е, че службата за държавна сигурност е била толкова загрижена за някакви камъни от небето. Но ако обектът в Челябинск е имал техногенен произход, пряката отговорност на ФСБ е да разследва това обстоятелство. И тогава никога не знаеш какво ще лети до Русия с неразбираема цел. Възможно е служителите на ФСБ първоначално да са били фокусирани върху търсенето на останките на космическия кораб и успешно са изпълнили мисията си без излишен информационен шум. В такъв случай ги почитайте и хвалете!
В търсене на несъществуващото
На 21 март, на семинар в Астрономическия институт на Щернберг, Дмитрий Бадюков, заместник-ръководител на лабораторията по метеорика на Института по геохимия и аналитична химия на Вернадски на Руската академия на науките (GEOKHI), заяви, че според изчисленията на лабораторията, масата на най-големия фрагмент от метеорита в Челябинск не може да бъде намерена, която все още не може да бъде намерена, която все още не може да бъде намерена. 10 тона, а размерът е няколко метра.
Въпреки това, използвайки примера на метеорита Сихоте-Алин, може да се види, че отломки с тегло тон и половина оставят кратер с диаметър 20 метра и дълбочина няколко метра. Южният Урал изобщо не е толкова отдалечено място, където никой не би чул гръмотевица от удар и не би видял колона с камшик на прах и пара на дневна светлина. И наблюдателите не биха пропуснали такъв свеж кратер на заснежен фон от хеликоптери.
Вместо истински метеоритен кратер местните власти и представители на Министерството на извънредните ситуации предложиха кръгла ледена дупка на езерото Чебаркул. Тази ледена дупка се намира на 80 км от точно установената траектория на полета на обекта в Челябинск. Прави впечатление, че се намира точно над зимната яма, където се натрупват риби за зимата. Съдейки по остатъците от тиня и водорасли по краищата на дупката, някой успя да използва мрежа в дъното там.
Учени от Екатеринбург взеха дузина пясък с размер по-малък от милиметър върху леда на Чебаркул. След малко проучване те обявиха, че става въпрос за метеоритна осколка - обикновен хондрит, от думата „хондру“. Хондурите се наричат кръгли образувания вътре в камък, характерни само за много древни скали с възраст от 4,5 милиарда години.
Това е времето на формирането на Слънчевата система, включително на Земята. В горните слоеве на Земята няма такива скали. Хондрулите са микроскопични, тогава е трудно да се потвърди за техния извънземен произход. Но по-често те са по-големи от тези много пясъчни зърна, се виждат с просто око и тогава метеоритният произход на веществото е несъмнен. За съжаление, учените все още не са си направили труда да качват висококачествени изображения на метеоритни резени с ясно видими хондрули и съответните коментари в Интернет.
Много по-подобни на метеоритите се оказаха малки каменни фрагменти, веднага наречени "грах" заради малкия си размер. Единственото, което обърква, са пукнатините в тях. Смята се, че не може да има празнини или пукнатини в метеоритите, те се разкъсват по дължината на тези пукнатини в полет. Друга странност: целият „грах“изпадна само на няколко места, по-скоро малки петна, изключително добре прикачени към пътя и полянката в близост до две съседни села - Еманжелински и Депутацки.
стълкновение
Фрагментите паднаха по средата на траекторията на небесния обект, но никой от тях не стигна до крайната точка на полета. Това противоречие, подобно на редица други, се отстранява само с едно предположение - имаше два космически обекта. Първият е неизвестен космически кораб с тегло няколко тона, вторият е каменен метеорит с тегло няколко десетки килограма. И този метеорит изби космическия кораб от орбита, избута го в земната атмосфера.
Сблъсъкът се състоя в космоса. Метеорит, движещ се в същата посока, догонен от космическия кораб, се блъсна в него и след това те полетяха заедно, постепенно намалявайки. В земната атмосфера космическият кораб започна да се разпада и накрая се разпадна. Два големи отломки продължиха хоризонталния си полет в същата посока, бързо изгаряйки в атмосферата. И метеоритът, който се срути на малки фрагменти, продължи да се движи по своята траектория към Земята, изпадайки като петна от "грах" в района на селата Еманжелински и Депутацки.
Тази версия отговаря напълно на всички неудобни въпроси и премахва всички противоречия. Включително основното: техногенната следа на метеороид в небето и изпадането на космически хондрити в средата на траекторията му. Що се отнася до кръглата ледена дупка върху леда на езерото Чебаркул, нека да я оставим на преценката на местните власти, които вероятно също искат да привлекат повече туристи. Ледът на езерото обаче скоро ще се стопи напълно, и то не само край брега …
Въпросът е съвсем естествен: какъв космически кораб беше ударен от метеорит над Урал? Трудно е да се отговори конкретно. Повече от пет хиляди неработни спътници се въртят около Земята. Нека добавим към тях бустерните блокове и етапите на ракетите-носители, чийто брой вероятно е в стотиците. Някои постепенно излизат от орбита и изгарят, но към тях се добавят нови, които са изчерпали ресурса си. Те вече са толкова близо, че периодично се сблъскват помежду си. Сред тези спътници има значителен брой тежки, тежащи няколко тона. Някои обикалят Земята от 20-30 години или дори повече.
Този космически отломки се следи. Русия обаче сериозно отстъпва на САЩ в това отношение. След пълната загуба на целия космически флот - повече от 20 кораба, които денонощно наблюдаваха небето от различни точки на Световния океан, Роскосмос може да наблюдава само свой космически кораб от територията на Русия. Силите за аерокосмическа отбрана на Руската федерация имат собствена система за наблюдение, но те никога не споделят информация. Може би американските военни и НАСА, които наблюдават космоса по-отблизо, биха могли да хвърлят светлина върху този въпрос. Но също така предпочитат да не разкриват такава информация, за да не разкрият възможностите си.
Но понякога американците демонстрират своите възможности. Например, когато експертите на Roskosmos смело съобщават, че космическият кораб не е влязъл в изчислената орбита, но връзката се установява. Тук американците твърдят, че апаратът вече се е присъединил към групата на "Тихия океан". И те са прави.
Шансовете случайният метеорит да удари един на пет хиляди загинали спътници са много високи, както и няколкостотин работещи. За почти 60 години човешко изследване на космоса са се случвали подобни инциденти, просто не толкова мащабни. Съвсем наскоро, на 30 април, малък метеорит удари слънчевия панел на Международната космическа станция. "Хубаво е, че той не влезе в корпуса", туитира канадският астронавт Крис Хафийлд, който публикува снимка на перфорирана батерия там.
Неудобна версия
Версията за сблъсък на космически кораб и метеорит логично поставя всичко на мястото си, задоволявайки както привържениците на техногенната природа на феномена Челябинск, така и научната общност, която с ентусиазъм изучава черен грах от извънземен произход. Въпреки че учените вероятно ще се обидят, че големи фрагменти никога няма да бъдат намерени.
Лобистите на системата за защита на Земята от космически опасности на стойност десетки милиарди рубли ще бъдат много по-разочаровани. Целият свят, предимно САЩ, беше поканен като партньори. Но Съединените щати, където само два телескопа са доста успешни при проследяването на всички потенциално опасни небесни тела, смятат допълнителните разходи за съзерцаване на небето за ненужни.
Ясно е, че местните лобисти на системата за защита няма да се успокоят в борбата за бюджетни пари, а за тях феноменът в Челябинск да събори рамки на прозорците е силен аргумент. Ако приемем версията за сблъсъка на малък метеорит с голям изкуствен спътник, спорът изчезва. И се оказва, че е необходимо да се спаси Земята от космически отломки. И тогава лобистите на предприятията на Роскосмос ще оживеят.
Местните власти в Челябинск също не харесват тази версия. На 15 февруари, три часа след въздушната вълна, те обявиха размера на щетите - 1 милиард рубли, но след месец и половина успяха да документират и "изчислят" само 490 милиона рубли. Реалните разходи за обезщетение на гражданите и ремонти не са известни.
От друга страна, мечтата за привличане на милиони туристи придобива допълнителен дъх. Ще се хареса и на местните жители, които са натрупали килограми „грах“от космически произход, както и тонове шлаки и камъни.
Бих искал да чуя аргументите на тези, които не са съгласни с представената версия. Естествено, с отговори на трите въпроса, зададени в началото на статията. Защото възражение като „това е просто фантазия“само демонстрира научна импотентност.
Учените обаче вероятно са заети с избиването на средства за летни експедиции за търсене на големи фрагменти от Челябинския метеорит. Те могат да бъдат разбрани. Десетки хиляди жители на Урал почиват през лятото на езерата на Южния Урал: слънцето, като в Крим, бистра вода, като в езерото Байкал, само топъл, чист тайгов въздух, риболов, горски плодове, гъби. Сега има и метеорити. Рай, истински рай! Ако не за комарите …