На 14 април 1912 г. легендарният лайнер "Титаник" се разби. От раждането си "Титаник" е много известен кораб, най-луксозният лайнер на своята епоха, както и най-големият транспортен обект, създаван някога от човека. Ужасната катастрофа, отнела много животи, бързо послужи като плодородна почва за разпространението на голямо разнообразие от слухове.
Първият от тях е за неговата неустойчивост, създадена не от корабостроителницата Harland & Wolff, на която е построен "Титаник", а не от White Star Line, собственик на "Титаник", а от пресата. Ирландските новини и Belfast Morning News от 1 юни 1911 г. съобщават за размерите на корпуса на „Титаник“, описват система от водонепроницаеми отделения и електрически управляеми водонепроницаеми прегради и стигат до заключението, че Harland & Wolff са направили кораба на практика „неподправим“.
Други клюки се отнасят до "истинската" причина за потъването на "Титаник". Според специалния английски вестник „Титаник“Уолтър Лорд съобщава, че след книгата „Нощ за спомен“, публикувана през 1955 г., той получи няколко писма от Ирландия, обясняващи „истинската“причина, поради която „Титаник“стигна до дъното. Броят на корпуса на "Титаник", построен в Белфаст, е бил 390904. Според тази версия номерът криел тайна съдба. Ако напишете това число на ръка, изобразявайки числото 4 до известна степен уголемена и ъглова и добавете интервал след втората деветка и след това го пренесете в огледалото, числото ще се превърне в надпис „Не папа“- „Не на папата“. Ирландските протестанти предположиха, че това е направено нарочно от работниците и божественото възмездие не настъпва дълго. От друга страна, много хора в Англия силно вярватче стотици работници в Белфаст, които строят Титаник, се удавиха с кораба. Това твърдение е нелогично, тъй като работата им е приключила почти година по-рано.
Един мит в крайна сметка се оказа истинен. Оцелелите описаха последните минути на „Титаник“по различни начини. Някои свидетели твърдяха, че корабът се е разбил на две, докато други отричаха това. Полковник Грейси в книгата си, публикувана през 1912 г., категорично отхвърли гледната точка на друг очевидец на трагедията - 17-годишния Джак Тайер, който твърди, че корпусът на кораба се е счупил наполовина. Грейси предположи, че Таер е сгрешил при падането на тръбата заради счупването на кораба. Но след като Титаник беше открит през 1985 г. и се убеди, че е разбит на две, стана ясно, че Джак Тайер е прав. Невероятният факт се е състоял на 15 април 1972 г. Радиооператорът на американския боен кораб Теодор Рузвелт получи SOS сигнал. Код на Морз избухна чрез намесата в слушалките, призоваваща за помощ от потъващия "Титаник" - радиооператорът Лойд Детър реши, че е луд. За всеки случай попитах брега. Отговорът от брега беше изненадващо спокоен и странен: не реагирайте на SOS сигнала, следвайте същия курс. Още на пристанището на екипа на биткойн беше обяснено, че отдавна потъналият „Титаник“, разбира се, не може да изпраща обаждания за помощ. И като цяло нямаше SOS сигнал. Или радиооператорът харесваше, или някой грубо се шегува. Детър обаче смята за подозрително, че обясненията за неговия делириум или неидентифицирано хулиганство в ефир са дадени от представители на специалните служби, а не от военните власти. И той започна разследване - в началото просто от любопитство. И тогава се увлякох и се озовах в психиатрична болница. Но преди това успях да изкопая много интересни неща. Детмер откри във военните архиви докладите на своите колеги радиооператори, че и те са получавали странни радиограми - уж от „Титаник“. Пренаписани дати: 1924, 1930, 1936, 1942. Начертах таблица и просто изчислих, че призраци се появяват в ефира около веднъж на шест години. През 1978 г. Детър вече изчаква специално сигнала. И ме увери, че го е получил. Нищо не се знае за случилото се през 1984 и 1990 година. Радиооператорът-изследовател се възстановяваше в клиниката по неврози в Балтимор. Но през април 1996 г. в канадския вестник Sun имаше бележка за следващия SOS сигнал от "Титаник", получен от канадския кораб Квебек … Някои учени смятат, че "фантомът на радиосигнал се е формирал в полето пространство-време": неговото нещо, те казват и хванат от време на време. Други учени твърдят, че SOS сигналът на Титаник удари времето в двете посоки. Тоест, би трябвало да е хванат през 1906, 1900, 1894 (и т.н.). Според други свидетелства има доказателства, чече десетилетия по-късно кораби в района на потъването на „Титаник“периодично извеждат „избягалите“пътници! Освен това те нарекоха имената и фамилиите си, съответстващи на реални лица от кораба! Последният път, когато ги хванаха, беше десетмесечно момиче, което плуваше в спасителна кола с надпис "Титаник". За съжаление тя не можа да каже нищо и след години не си спомни нищо от детството си.
Все още има много празни петна в историята на „Титаник“. Разследванията продължават и вероятно трябва да научим още много факти от неговото създаване, триумф и смърт. Като символ на суетата и „непоколебимостта“.