Помислете за друга "вечна" машина за движение - магнитното въртене на Дон Смит.
Според автора той има над 50 различни модела. Твърди се (отново според неговата информация) някои руски компании са закупили изобретението му за малко производство в Русия. Очевидно тук е посочена Русия, за да бъде трудно да се провери.
Магнитна верига за въртене. Изглед отгоре.
Нека да опишем накратко принципа на работа на устройството.
Мнозина говорят за гения на Дон Смит и за това, че той е невероятно талантлив във физиката на магнитните полета. Това обаче донякъде напомня. Всеки уважаващ себе си изобретател на „вечни“двигатели има свои собствени сайтове и своите фенове, които пишат едно и също.
Съдия, каква е техническата трудност тук? Върху пластмасовия диск се залепват ленти от неодимов магнитен прах. Този диск (не е задължително пластмасов, какъвто и да е диелектрик) е ротор. Между лентите се изрязват дупки. Тук значението за мен е неразбираемо, може би за облекчаване на теглото? Около ротора има 4 набиращи бобини. Роторът задвижва малък постоянен ток. Можете също да добавите, че за простота можете да използвате конвенционални самозалепващи се магнитни гъвкави ленти. Сега те се използват за декоративни магнити, които мнозина носят от Турция.
Същият, страничен изглед.
Всеки инженер разбира, че когато магнитното поле се промени, по време на въртенето на ротора, променливият магнитен поток възбужда движението на зарядите в колекторните намотки. Тук действат законът на Фарадей за електромагнитната индукция и свързаният закон на Лоренц. Казано по-просто, в променливо магнитно поле се появява ЕМП със знак минус.
Промоционално видео:
Има и друга версия на "вечния" двигател - с кондензатор за съхранение. Магнитът (диполът) и контейнерът са монтирани перпендикулярно. На дълъг магнит се поставя резонансна намотка. По време на работата на устройството (очевидно поради високочестотните трептения на намотката) възниква поток от заредени частици, който се улавя от кондензатора. Може би формулирам нещо неправилно, но навсякъде описанията са изключително неясни, най-вероятно нарочно, изобщо няма точни чертежи.
Напрежението се отстранява от кондензатора.
Магнитно предене, опция 2.
По принцип от физиката е известно, че паразитни токове възникват в редуващи се магнитни полета, така наречените токове на Фуко, които силно инхибират процесите, протичащи в "вечни" двигатели. Как изобретателят се бори с тях не е обяснено.
Оказва се интересна картина, дори модел. Когато авторите описват своите изобретения, те използват същите методи. Или те не описват точно дизайна, след това специалните служби изземват устройствата им, след което се изискват многомилионни инвестиции. Най-смелите, като че ли, масово произвеждани механизми, но струват страхотни пари и след определено време, когато очевидно е събрана необходимата сума, нищо друго не се чува за проекта.
Изглежда, че всичко това грандиозно "разводилово" за пари, изискващо само определен (технически) начин на мислене. И си спомням Мавроди с наетите му „хвалебници“и експерти - Лена Голубков.