Хидравличният „вечен двигател“на Денис Папин и необичаен „научен парадокс“- Алтернативен изглед

Хидравличният „вечен двигател“на Денис Папин и необичаен „научен парадокс“- Алтернативен изглед
Хидравличният „вечен двигател“на Денис Папин и необичаен „научен парадокс“- Алтернативен изглед

Видео: Хидравличният „вечен двигател“на Денис Папин и необичаен „научен парадокс“- Алтернативен изглед

Видео: Хидравличният „вечен двигател“на Денис Папин и необичаен „научен парадокс“- Алтернативен изглед
Видео: 3 турбоцилиндра: сколько протянет 0,9-литровый мотор H4B для Renault, Dacia и Nissan? 2024, Може
Anonim

Създателите на „вечни“двигатели бяха не само авантюристи, обикновени „домашни“- натуралисти и мечтатели. Историята знае няколко примера за това как доста видни учени, създатели на съвсем реални и полезни механизми, са били увлечени от идеята за perpetuum mobile.

Французинът Денис Папен е един от тези учени. Папен се занимава с физика и математика, както и с изобретения. Въпреки че съдбата му подготвя съдбата да стане лекар (Денис Папен е учил медицина в университета в Анже и е получил докторска степен), срещата с холандския физик и математик Х. Хюйгенс е променила възгледите на Папен.

И то доста драматично, въпреки че първите изобретения на Папен бяха неуспешни. През 1685 г. в списание Philosophical Works се появява статия, в която Денис Папин предлага за разглеждане проект на „вечен“двигател, използващ хидравличния принцип на действие (като същевременно се „опровергава“хидростатичният парадокс).

Image
Image

Устройството на „двигателя“представляваше съд, който се стесняваше надолу и преминаваше в тънка тръба, а тръбата, огъната като колело, висеше над „купата“на съда. Папен вярваше, че веднага след като съдът се напълни с течност, последният, поради разликата в налягането в широката купа и тясната тръба, ще изцеди течността от тънката тръба. Просто заменете водното колело под него и използвайте получената мощност!

Разбира се (и всеки съвременен гимназист ще потвърди), спазвайки закона за комуникация на съдове, течността просто замръзна на едно и също ниво в широка купа и тясна тръба: в края на краищата налягането беше същото там и там.

Парен котел, изобретен от Папен
Парен котел, изобретен от Папен

Парен котел, изобретен от Папен.

Най-странното в цялата тази история дори не беше, че заблудата на подобен "двигател" беше очевидна дори за науката от онова време и не че не беше толкова трудно да се събере и провери работата на устройството, а че Денис Папин (на всички вече в позиция на временен куратор на експерименти в Кралското общество в Лондон) по някаква причина изпраща непроверен проект в научно (за времето си, разбира се) списание и той го публикува. Такъв е необичайният научен парадокс!

Забавно видео на експерименти с GVD на Денис Папен (Budweiser!:)):

Промоционално видео:

Добре е, че при странна публикация експериментите на Денис Папин с „вечен“хидравличен мотор приключват и, променяйки посоката на изследване, Папен през 1690 г. създава един от първите парни котли. И тогава той измисля още много изключително полезни неща: предпазен клапан за парния си котел, центробежна помпа, създава проекти за парен вагон и подводница, прави първата тенджера под налягане …