През деветдесетте години на деветнадесети век е построена железопътна линия между Брайтън и Ротингин от инженер Магнус Волф. И то не някакъв, а електрически. Маршрутите минаваха по крайбрежието и всичко беше наред, а пътниците бяха доволни. Но планината възпрепятства удължаването на този прекрасен път чак до Ротингин. И мислейки, че и тунелът, и отклонението са твърде скъпи, изобретателят реши да проправи наистина невероятен участък от пътеката.
Защото течеше буквално по морското дъно. Идеята се ражда през 1894 г. и отне две години, за да бъде завършена. Резултатът беше четири километрова писта, чиито релси и траверси преминаваха на седемдесет метра от брега, скрити под морските води: при отлив те се виждаха. Четири опорни колички на четири осемдесет сантиметрови колела се търкаляха по този невероятен път.
А на каруците имаше удивителна конструкция, чиито опори, поради приливите и отливите, се издигаха седем метра. Тъй като се движеше по морето, тя външно приличаше на кораб - с неподвижна спасителна лодка и кръгове по страните. Дизайнът носеше звучното име "Пионер", макар че във вестниците проблясваше друго име, бързо вдигнато от хората - "Daddy Long Legs".
„Дългите крака“пътуваха между две специално изградени пристанищни станции. И пионерът направи първото си пътуване в края на ноември 1896 г., пресичайки морския участък само за една трета от час със скорост от четиринадесет км / ч. Пътниците бяха снабдени с кожени дивани, килими, хладилник и свежи цветя - пътуването беше комфортно. И това е, ако не обърнете внимание на морето отляво-дясно и дори отдолу! Максимумът на „Пионер“може да побере сто и петдесет души.
Първите трудности за необичайния влак възникнаха още през първата седмица: бурята нанесе доста сериозни щети по местата и конструкциите. Но след ремонта чудодейното устройство се премества между градовете до 1900 г., когато цените на билетите стават твърде високи поради финансовите затруднения на компанията. Освен това лошо време, поради което полетите трябваше да се отлагат периодично.
Промоционално видео:
Краят на Дългите крака на Daddy беше проект за изграждане на вълноломи, който трябваше да премести пътя толкова далеч в морето, че правеше такава работа почти невъзможна - твърде скъпа. Известно време прекрасният влак ръждяса близо до гарата си в Брайтън, а след това беше изсечен и бракуван, като релсите.
Бетонните траверси, видими при отлив, напомнят за една от най-невъзможните и невероятни железници в човешката история.
