През 1986 г. 20-годишният Сергей Преминин, шофьорът на съветския ракетен подводен крайцер К-219, не се поколеба да извърши подвига. С цената на собствения си живот той спаси Атлантическия океан и източния бряг на Америка от ядрено замърсяване.
Трюмният оператор на ядрено задвижваната ракетна подводница К-219, морякът Сергей Преминин, е призован в Северния флот на Червеното знаме. След училище той учи в речното училище в Велики Устюг, което определя назначаването му. Подводницата K-219 от проекта "Navaga", която има 16 едностепенни балистични ракети с течно гориво RSM-25, всяка от които носи три ядрени бойни глави, е била предназначена за нанасяне на военни удари срещу големи административни и индустриални центрове на САЩ - Ню Йорк, Вашингтон и други.
Градски убиец
В Америка K-219, който е нащрек в Атлантическия океан край бреговете на САЩ, беше наречен „убиецът на градовете“. Неговите залпове не можеха да отблъснат противникови противоракетни системи. След тях от американските мегаполиси щеше да остане само радиоактивна пепел. K-219 започва да предприема военни кампании от началото на 70-те години и през 1986 г., след края на последната кампания, е подготвен за извеждане от експлоатация - нови модерни кораби вече заменят старите ракетни подводници. Пътуването до бреговете на САЩ през септември 1986 г. трябваше да бъде последното, 13-то поред.
Капитанът от 2-ри ранг Игор Британов е назначен за командир в тази кампания. Старши помощник беше Сергей Владимиров, командир на BC-2 (ракетни оръжия) - Александър Петрачков, командир на дивизията BC-5 - Генадий Капитулски, политическият офицер - Юрий Сергиенко. На 4 септември 1986 г. подводницата напуска родното пристанище Хаджиево на последното си плаване, насочвайки се към бреговете на САЩ. По това време един от силозните ракети беше деактивиран по технически причини, възникнали през 70-те години, но това не лиши подводницата от нейната бойна ефективност. Имаше още един проблем - изтичане на клапана на ракетния силоз No6, но експертите решиха, че това не трябва да се отразява на безопасността и това пътуване е последното. Моряците по заповед на командира на бойната глава-2 Александър Петрачков изпомпваха постъпващата вода от мината и я изсипваха в трюма.(Командирът на подводницата Игор Британов дори не е знаел за това - той просто не е бил информиран.) По времето, когато К-219 вече се е приближил до зоната за бойно дежурство, водата вече е била изпомпвана няколко пъти на ден.
Аварията се случи на 3 октомври 1986 г., когато подводницата изпълняваше нова маневра. Имаше пълно разхерметизиране на силоза на ракетата и постъпващата вода буквално изцеди ракетата със сила на натиск. Моряците изпомпваха водата, но се оказа, че резервоарът с азотния окислител (тетраксид) е повреден и той вече е започнал да отделя токсични изпарения. Освен това имаше заплаха от експлозия. Тогава командирът на BC-2 Петрачков решава да изстреля ракетата, като стартира основните двигатели, но за да се направи това, е необходимо да се напълни силозът на ракетата с вода. Само около 5 минути време, което подзодниците вече нямаха, - ракетата избухна.
Промоционално видео:
Мирен атом
След експлозията на ракетата подводницата, която беше на дълбочина 40 метра, потъна на дълбочина 350 метра. Ако беше продължила гмуркането си, целият екипаж щеше да умре наведнъж.
По заповед на командира на подводницата Игор Британов моряците продухаха всички баластни танкове и се опитаха да стартират витлата едновременно - за аварийно изкачване. Вече не се говореше за най-строгия заговор и K-219 беше принуден да предаде местоположението си на американската армия. Веднага бяха направени снимки от самолетите на ВВС на САЩ, които показаха унищожения ракетен силоз на съветска подводница и вдухвания черен дим. (По-късно американски експерти отбелязват, че съветският екипаж е действал бързо и гладко. В края на краищата почти нямаше шанс да се издигне от такава дълбочина, но лодката успя да изплува.)
А екипажът K-219 продължи да се бори за живота си. По това време четвъртото ракетно отделение вече беше изпълнено с отровни газове, но никой не напусна бойния пост. И тогава капитан Британов направи нарушение - заповяда спешно да евакуира хората от отделението за спешни случаи. Двама моряци не можаха да бъдат спасени - Игор Харченко и Николай Смаглюк нямаха време да сложат дихателен апарат. Александър Петрачков също умира от отравяне - в нарушение на хартата, той е носил брада, именно това е причинило непълната стегнатост на дихателния апарат, който е носел. Скоро в аварийното отделение избухна пожар, който се разпространи в петото съседно отделение.
Екипажът беше принуден да се оттегли от огъня все повече и повече към кърмата. Ситуацията беше катастрофална - поради извън контрол на ядрения реактор започна рязко повишаване на температурата на първичната охлаждаща течност. Това заплаши ядрена експлозия и нов Чернобил.
Вече беше възможно напълно да се изключи реакторът само ръчно - аварийната защита не работи напълно. И това трябваше да се направи в отделение, загрято до + 70 ° C, изпълнено с отровни газове.
Подвигът на Submariner
Командирът на реакторното отделение Николай Беликов и 20-годишният моряк Сергей Преминин отидоха да изпълнят тази най-трудна и жизненоважна задача. Не веднъж трябваше да влязат в отделението и да напуснат след няколко минути, за да заредят дихателния си апарат. Когато, изтощени, най-накрая успяха да свалят три от четирите решетки, старши лейтенант Беликов загуби съзнание. Преминин остана сам …
Сергей Преминин свали еднолично четвъртата решетка, но все още имаше капак на люка, който нито Преминин не можеше да отвори - отвътре, нито другарите му - отвън. Премининът беше затворен в светещо ядрено отделение, изпълнено с газове. Неговите другари до последно се опитаха да отворят люка от другата страна, за да спасят Сергей, който за известно време все още даваше признаци на живот. Но скоро в купето се възцари смъртоносна тишина - на моряка свърши кислородът. Сергей Преминин, който спаси Америка и света от ядрена катастрофа, не доживя 21-ия си рожден ден само няколко седмици.
И тогава започна спасяването на оцелелия екипаж.
Американците бяха първите, които пристигнаха, но командирът на подводницата отказа да помогне на американския флот, въпреки факта, че перестройката вече беше започнала и отношенията между страните бяха забележимо затоплени. Той беше съветски офицер, добре си спомняше дългите години на Студената война и разбираше, че въпреки настоящото приятелство между СССР и САЩ, американците се интересуват предимно от съветските военни тайни, а не от спасяването на екипажа. Подводницата чакаше помощ от своите и скоро търговските кораби започнаха да извеждат първо ранените, а след това и останалата част от екипажа на K-219. И тогава щабът на флота даде заповед да се тегли подводницата до съветското пристанище. Но със скоростта, с която може да върви това теглене, всичко ще се проточи шест месеца. Освен това огънят все още продължаваше в лодката и отделни отделения вече бяха наводнени. Но K-219 продължи да бъде теглена до родните им брегове,докато изведнъж, през нощта на 6 октомври, теглещото въже се скъса.
K-219 удавен от американците?
Много участници в тези драматични събития бяха сигурни, че кабелът се счупи не без помощта на американците, тъй като тяхната подводница постоянно беше около K-219.
K-219, на който остана само командирът Игор Британов, бавно потъваше под водата. Капитанът остана на борда, защото беше уверен, че американците ще се опитат да заловят потъващата подводница, и беше готов да предотврати това. Той напусна лодката само когато не остана повече от метър преди пълно потапяне. На 6 октомври 1986 г., в 11:03 ч., Ракетоносецът К-219 изчезва във водите на Атлантическия океан, потъвайки на дълбочина 5500 метра, до самото дъно. И заедно с това, 30 ядрени бойни глави и два ядрени реактора бяха в дъното.
Но най-важното е, че не е имало радиоактивно замърсяване!
След завръщането си в родината капитан Игор Британов беше почти изправен пред съд, обвинен в небрежност, но министърът на отбраната на СССР Дмитрий Язов спря този процес. В крайна сметка Британов успя да спаси по-голямата част от екипажа, да не говорим за факта, че морякът Преминин спаси целия свят от ядрена катастрофа. В съветските вестници проблясваха само кратки съобщения за смъртта на подводницата K-219, докато в Америка се пишеше много за това, включително за подвига на Сергей Преминин. Изобщо няма съобщения, че през 1987 г. героят-подводник е награден посмъртно с ордена на Червената звезда. И едва през 1997 г., след разпадането на СССР, след като Преминин стана посмъртен герой на Руската федерация, информацията за неговия подвиг стана публична.
Ирина МИНАЕВА