Терористите, отвличащи самолети, са постоянно главоболие за правителствата на цивилизованите държави и причина за страховете на екипажите на самолетите и техните пътници. Как може един непознат американец да отвлече самолет, да получи откуп за него и да изчезне, оставайки легендарен герой в паметта на хората?
Малко похитители на самолети са станали герои. Но точно това се случи с Дан Купър - един от най-мистериозните престъпници в Америка, който успя да получи откуп за пътнически самолет в размер на 200 000 долара в брой и за една нощ стана народен герой!
Обожаван от милиони хора, които и днес го хвалят, Дан Купър въпреки това заплашва да изпрати на небето над 150 невинни мъже, жени и деца, ако властите не се появят при него с пари.
Отчаяната смелост на похитителя и фактът, че в крайна сметка никой не пострада, привлече вниманието на всички американци и превърна мистериозния човечец в модерен Робин Худ.
В действителност това беше фантастично изпълнено престъпление. И в наши дни никой всъщност не знае какво се е случило с Дан Купър. Умрял ли е след отчаяния си скок в нощта? Умрял ли е от неизлечима болест? Или все още е жив и използва престъпната си плячка и до днес?
Никой не знае как завърши тази невероятна история, но много хора знаят как започна на 24 ноември 1971 г. на летището в Портланд, Орегон.
Стотици пътници се тълпяха пред портите, нетърпеливи да се приберат у дома или приятели възможно най-скоро, за да отпразнуват американския национален празник заедно. И никой от тях не обърна внимание на спокойния, нисък тип с платнена чанта. В разгара на суматохата на празника той се държеше категорично спокоен, скрил очи зад тъмни очила.
Измина час преди 150-те пътници в полета в Сиатъл да бъдат поканени накрая да се качат.
Промоционално видео:
Кратка бележка
Дан Купър - това е името, което човекът посочи при закупуването на билетите - стана от стола си в чакалнята и отиде до чакащия Boeing 727. Единственият му багаж беше същата платнена чанта. Влизайки в самолета, мъжът седна така, че столът на стюардесата, който тя заема по време на излитане и кацане, беше отсреща.
През следващите 25 минути, докато самолетът се движеше през облаците към Сиатъл, мъжът продължи да се представя като прост пътник. И тогава, около средата на 400-километровия маршрут, той натисна бутона над седалката си и извика стюардесата.
Тина Маклоу, чувайки сигнала, реши, че пътникът иска питие или му трябва одеяло.
За свой ужас пътникът й подаде кратка, но недвусмислена бележка: „Имам бомба със себе си. Ако не получа 200 000 долара, ще взривя всички на парчета."
Зашеметен, Маклоу препрочиташе бележката отново и отново. Без да откъсва поглед от момичето, мъжът отвори чантата си достатъчно, за да се убеди, че това не е лоша шега или блъф. Момичето ясно виждаше правоъгълните плочки от динамит, жици и детонатор вътре в чантата. Тогава Купър затвори чантата и наблюдава стюардесата, която се мъчеше да върви спокойно.
Веднага след като Маклоу предаде заплашително съобщение от незабележим пътник на шокирания екипаж, пилотът незабавно се свърза с наземния контрол в Сиатъл и докладва какво се случва на борда. За броени минути група от най-добрите агенти на ФБР, полицейски снайперисти и дори няколко части от Националната гвардия заеха местата си в ключови точки на летището. Властите бяха уверени, че предстои дълга нощ на преговори.
Всички участници в събитията, включително Купър, трябваше да направят само едно - да изчакат. В следващите 35 минути самолетът трябваше да кацне в Сиатъл.
Чакане в Сиатъл
Когато самолетът започна да се спуска по подхода към Сиатъл, командирът отправи кратко съобщение до пътниците. Той предупреди, че слизането няма да се забави известно време. Той не обясни причината. И пътниците приеха новината с разбираемо униние.
Докато съседите на Купър в кабината гневно разговаряха за прекъснати бизнес срещи и засенчиха празничните вечери, той стана от стола си и, стиснал плътно торбата си с платно до гърдите си, тръгна към пилотската кабина, където бяха командирът и двама от помощниците му.
- А сега, господа - каза той спокойно, - моля, седнете спокойно и не се обръщайте назад.
През следващите 25 минути имаше оживена радиоразговор. Мъжът обясни първо на онези, които бяха на кулата за управление на полета, а след това и на висшия полицейски служител, че исканията му са следните: 200 000 долара втора сметка и 4 парашута в замяна на освобождаването на всички заложници.
Властите осъзнаха, че няма изход. Те нямаха право да застрашават живота на невинни хора, които биха могли да загинат от експлозия по време на въоръжен опит за освобождение.
Разбира се, но с неохота те изпратиха двама агенти на ФБР в отвлечения самолет. Под формата на служители на летищни служби те задвижваха количка на борда на самолета с торба с уплътнение. Отваряйки го, похитителят се зарадва: вътре имаше пари и парашути.
Дан Купър спази думата си и позволи на всички пътници да излязат от самолета. Невероятно, но вярно: едва когато бяха в главния салон на летището, пътниците бяха посрещнати от тълпа репортери, които научиха, че са заложници, когато самолетът беше отвлечен от престъпник.
Експлозия заплашена
Докато освободените пътници, след като научиха непреодолимата новина, първоначално се възстановиха от изненада, а след това от шок, Дан Купър се подготви да започне втората фаза на внимателно обмисления си план.
Екипажът на самолета остава на местата си под заплаха от експлозия на бомба. Похитителят поиска лайнерът да бъде презареден и предоставен на пилотите с всички необходими данни за полета до Мексико.
По време на преговори с наземните служби на летището и пилотите Дан Купър показа такова познание за детайлите на въздушния трафик и техническите възможности на самолета, че служителите на реда осъзнаха, че имат работа с опитен, интелигентен и пресметлив престъпник.
След като изискванията му бяха изпълнени, похитителят заповяда на капитан Бил Скот да вземе самолета в нощното небе. Реактивен изтребител на ВВС на САЩ веднага се присъедини към опашката на Боинг.
Но Дан Купър, предпазлив и бърз човек, съдейки по поведението му, изчисли предварително всички възможни възможности за властите.
Малко след като лайнерът набра височина, похитителят заповяда на капитан Скот да се насочи на юг. Освен това той показа отлични познания не само по летене, но и по сложни въпроси на аеродинамиката.
"Летете с клапи, намалени с 15%", каза терористът. Нека шасито остане освободено. Скоростта е малко по-малка от деветдесет метра в секунда. Отворете задната врата и не се издигайте над 2000 м."
Капитан Скот, изумен от толкова точни инструкции (също му стана ясно, че похитителят не е обикновен престъпник), бързо изчисли ситуацията и информира Купър, че при такъв режим на полет скоро може да останат без гориво. Похитителят спокойно отговори, че капитанът ще може да кацне в Рино, Невада.
Излизайки от пилотската кабина, Дан Купър нареди на екипажа да затвори стоманената врата, отделяща пилотската кабина от останалата част на Boeing, до самия край на полета и да активира системата за отваряне на задната врата веднага щом излезе от пилотската кабина. Капитанът се подчини и за миг око струя студен въздух изпълни кабината на Боинг.
През следващите 4 часа Скот и другарите му летяха към неизвестното, точно следвайки инструкциите, дадени от престъпника. Едва след като безопасно кацнаха в Рено, се разкри, че единственият им пътник буквално се е стопил в нощта.
Впоследствие задълбоченото проучване на показанията на инструментите от „черната кутия“дава възможност да се установи леко забележим, но несъмнено забележим моментален издигане на самолета в 8 часа 15 минути сутринта - 32 минути след излитането в Сиатъл. Под прикритието на мрак и облаци, които го скриха от придружаващия боец Боуинг, Купър скочи от самолета, привързан здраво за колана си престъпната си плячка.
На пръв поглед това отвличане на самолета изглеждаше безупречно по отношение на изпълнението му. Все пак би! Дан Купър не само успя да избяга успешно, но в същото време привлече полицията, ФБР и ВВС на САЩ, които заедно се изправиха срещу него!
И все пак данните на „черната кутия“показаха, че той наистина е допуснал грешка - единствена, но доста сериозна. Докато похитителят скачаше от самолета, Boeing летеше над югозападния Вашингтон. Това е неравен терен, обрасъл с гъста гора.
Освен това извън самолета температурата на въздуха беше под нулата. Лек костюм и дъждобран са слаба защита от студа. По този начин шансовете похитителят да оцелее след скока бяха малки. Преобладаващото мнение беше, че виновникът трябваше да умре.
Районът на евентуалното кацане на Купър беше толкова негостоприемен, че екипите за търсене на земя от време на време попадаха в непроходими блата. При тези условия властите бяха принудени да организират издирване от въздуха. Това продължи две поредни седмици. Но самолетите, оборудвани с чувствителни сензорни сензори, не намериха никой.
Вестниците започнаха да пишат, че терористът ще се появи някъде отново. Сякаш в отговор на тези предположения, три седмици след отвличането на самолета, в Лос Анджелис Таймс пристигна мистериозно писмо.
„Изобщо не съм съвременен Робин Худ, пишеше в него. „За съжаление ми остават само 14 месеца живот. Отвличането на самолет беше за мен най-бързият и доходоносен начин да осигуря последните дни от живота си. Не ограбих авиокомпания, защото мислех, че е романтична или героична. За подобни глупости никога не бих поел толкова огромен риск.
Не осъждам хората, които ме мразят за това, което съм направил, не осъждам онези, които биха искали да ме видят уловени и наказани, особено след като това никога няма да се случи. Още в самото начало знаех, че няма да ме хванат. От деня на този инцидент вече съм летял няколко пъти по различни маршрути. Няма да се скрия в дупка някъде в стар град, изгубен в пустинята. И не мислете, че съм психопат: през целия си живот дори не съм получавал глоба за неправилно паркиране."
Сензация или фалшификация?
Писмото предизвика сензация. Купър не се виждаше като герой, но обществото се чувстваше различно.
В редакциите на вестници и по радиото се наводнява поток от писма, авторите на които говорят с възхищение от неговия хитър трик.
Тениските с името „Дан Купър“на гърдите моментално станаха толкова модерни, колкото дрехите с надпис „Мир и любов“преди това.
Стотици млади жени бяха готови да се нарекат негови булки, разбира се, ако той се появи.
Но не всички бяха очаровани от терориста. ФБР състави много убедителен психологически портрет на престъпника, но не го направи публично достояние, за да не налее масло в огъня на общественото мнение.
Имаше много хора, които се съмняваха, че именно Дан Купър е написал писмото до вестника.
Много от жителите на района, над който Купър изскочи от самолета, предимно дървосекачи, открито заявиха, че писмото е трик на умен мошеник. Те бяха сигурни, че похитителят е починал или по време на скока, или малко по-късно, и продължават упорито да търсят парите, получени от терориста в пустинята. Стотици авантюристи направиха същото през уикендите, докато се отправяха към плячката на Купър, макар че бяха по-привлечени от непрокарани пътеки, отколкото от сериозно търсене на съкровища.
Докато търсачи - както обучени хора, така и аматьори - наводниха района, където трябваше да кацне похитителят, властите продължиха да се опитват да открият от въздуха поне някои следи от призрачния похитител или неговата плячка. Между другото, служителите също се усъмниха в автентичността на писмото до вестника и бяха сигурни, че похитителят е починал след известния му скок.
Всички търсения обаче завършиха с неуспех.
Година след отвличането на самолета ФБР обяви в пресата, че е сигурна в смъртта на престъпника.
И дори след 4 години, на 24 ноември 1976 г., делото Купър беше официално приключено.
От този момент нататък, като се приеме, разбира се, че терористът е все още жив, той официално може да бъде обвинен само в укриване на данъци.
След това мнозина решиха, че са чували името Дан Купър за последен път. И се оказаха прави … в продължение на няколко години.
Въпреки това, през 1979 г. ловец в преследване на елен се натъкнал на ръждясал знак в гората с надпис: „Люкът трябва да бъде плътно затворен по време на полета“. Оказа се предупредителен знак от задната врата на злополучния Боинг 727. Новината предизвика такова раздвижване, че хиляди търсачи на съкровища отново се втурнаха в дълбоките гори, където тя беше намерена.
Плячката на Купър
Но, въпреки отчаяните усилия на иманярите, липсващото плячко остана дълго време неоткрито. И така през 1980 г., точно 9 години след като Купър изхвърли номера си, баща и син Харолд и Брайън Инграмс се разхождаха по калната река Колумбия, северозападно от Портланд. Изведнъж едно 8-годишно момче забеляза куп стари стари банкноти от двадесет долара, избледнели на слънце. Когато бяха събрани, се оказа, че са 6 000 долара.
Властите стигнаха до извода, че тези сметки са донесени от течението отгоре, от север. Експертите провериха серийните си номера с номерата на банкнотите, които бяха дадени на похитителя. Нямаше съмнение - намерените пари се оказаха част от плячката на Купър.
За мнозина тази находка се превърна в доказателство, че Дан Купър всъщност е починал при скачане от самолет.
Случайното откриване на Инграмите послужи като искра за поредния взрив на интерес към парите на терориста както от местното население, така и от посетителите, които отново се стичаха в района с надеждата да забогатеят за една нощ.
И отново надеждите им не бяха предопределени да се сбъднат. Никой друг не намери пари.
Но през 1989 г. любител водолаз, търсейки следи от плячката на Купър, открил малък парашут в реката, на около миля над мястото, където Инграмите намерили парите.
За голямо разочарование на тези, които се притесняваха от тази находка (въпреки факта, че са изминали много години, търсещите късмет не намаляват), беше установено, че този парашут няма нищо общо с Купър.
Граф Коси, човекът, който веднъж опакова парашутите, предназначени за похитителя, каза, че намереното дори не може да се сравни с тези, получени от Дан Купър. Най-вероятно, каза Коси, намереният парашут е бил използван за изстрелване на светеща ракета.
Водолазът, който намери парашута, беше нает от калифорнийски адвокат и бивш агент на ФБР Ричард Тосо. В продължение на десет години той прекарва всеки последен четвъртък на ноември в търсене на песните на Купър.
Тосо, който написа книга, наречена „D. B. Купър, мъртъв или жив”, твърди, че похитителят се е удавил и останките му трябва да са били залепени между купчините, забити в коритото на реката на всеки половин миля в случай на наводнение.
"Купър нямаше представа къде се намира, когато се качи с парашут", пише Тосо. - Той падна във водата с гръб с пачки пари, вързани за колана, и отиде на дъното. Все още е някъде там, отдолу. И останалите пари също са там, уловени на остър камък или покрити с тиня."
Въпреки обиските, извършвани ежегодно, Ричард Тосо, както и стотици други ловци на съкровища, не намери нищо.
Дали Купър е оцелял, къде са отишли останалите пари - всичко това и до днес остава същата мистерия, както преди много години.
И както виждате, загадката ще остане неразгадана.