Гигантски антични кораби на дъното на езерото Неми - Алтернативен изглед

Гигантски антични кораби на дъното на езерото Неми - Алтернативен изглед
Гигантски антични кораби на дъното на езерото Неми - Алтернативен изглед

Видео: Гигантски антични кораби на дъното на езерото Неми - Алтернативен изглед

Видео: Гигантски антични кораби на дъното на езерото Неми - Алтернативен изглед
Видео: "Ил-2 Штурмовик" нового поколения - "Битва за Сталинград" и "Битва за Москву" #13 2024, Може
Anonim

В югоизточната част на Рим, в огромен кратер на древен изчезнал вулкан, има две езера: Албано и Неми.

Image
Image
Image
Image

Езерото Неми е разположено на надморска височина от 300 м. През вековете са достигнали легенди, че огромни кораби плавали в това езеро, които са построени от император Калигула. Построени са три кораба. Първите опити за потвърждаване на легендите и изследване на дъното на езерото са в средата на XV век. И веднага на дъното беше открит кораб с дължина 71 м и ширина 24. Не беше възможно да се повдигне.

Това не се получи дори през 19 век. британците. Но те премахнаха бронзовите елементи от кораба. Те издигнаха златни украшения и мраморни орнаменти на повърхността. Всичко беше продадено на британски музеи. А местните жители тогава използвали куки, за да разчупят елементите на кораба и да ги продадат на туристи.

Бронзови глави, открити на потънал кораб:

Image
Image
Image
Image

Промоционално видео:

В началото на 20 век подводни археолози са открили друг съд в езерото: дълъг 60 м и широк 20 м. Оказа се плаващ дворец (като първия кораб): върху него са открити мраморни колони, подове и статуи.

През 1927 г. Мусолини решава да издигне кораби. За това езерото беше частично източено и изследователите видяха следната картина:

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Утайката около кораба беше изчистена и тя беше завлечена в специален хангар.

Открит е и канал-тунел, през който се е оттичала вода от езерото, когато е преляла. Що се отнася до корабите, беше установено, че корпусът е обшит с тройно оловно покритие:

Image
Image

Останките от оловното покритие все още се виждат на тази снимка. Ноктите бяха третирани с някакво антикорозионно съединение и оцеляха:

Експонат от музея
Експонат от музея

Експонат от музея.

Големият кораб имаше място за гребци, но по-малкият нямаше. За повдигане на арматурата е използван колянов механизъм и е имало сложна помпа за изпомпване на вода от трюма. Също така на големия кораб имаше платформа, която можеше да се върти върху механизъм, наподобяващ голям лагер (навити на бронзови топки):

Image
Image

Учените все още не знаят какво се върти на тази платформа.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Мраморни колони от кораба, волани и други артефакти.

Image
Image

Керамични тръби за подово отопление на кораб. Намериха и бронзов кран за регулиране на потока топла вода. Въпреки че корабите са били изложени в хангари, те са изгорени по време на Втората световна война.

По принцип по това време тези кораби са били високо технологични сгради. Учените продължават да търсят третия по големина съд, използващ ехолоти. Дълбочината на езерото е 34 м и не е толкова лесно за гмуркачите визуално да намерят дори корабен скелет в калната вода.

Интересно е, че корабите, след като изпаднаха в неработещо състояние, не бяха частично демонтирани и бяха използвани техните елементи, метал, колони за наземни конструкции. Защо бяха залети с всички ценни елементи? Или са били наводнени от катаклизъм, който унищожи Римската империя.

Автор: Сибвед