Война на самолети и гигантски подводници. Търговски пътища и градове беззащитни под техния натиск. След края на Първата световна война светът имаше предчувствие, че следващата война ще бъде по-страшно клане и прогнози за това, каква ще изглежда, се опитаха да я спрат. Не помогна. Но преди 90 години те предположиха точно за доминирането на авиацията и флота.
Светът, а с него и войната, в началото на ХХ век се променяше с ужасяваща скорост, която ни поразява и днес, в епоха на по-напреднал научен и технологичен прогрес. Англо-бурската и руско-японската войни бяха може би последните, които бяха водени без моторизирани формирования. Вече 10-15 години по-късно на бойното поле се появяват танкове и самолети, а окопите се пълнят с горчичен газ. Първата световна война определя типа на войната през следващите 20-30 години, но още тогава развитият свят разбираше, че научният и технологичният прогрес няма да спре на тези новости.
Военните експерти веднага след края на Втората световна война започнаха да правят прогнози как ще изглеждат следващите сблъсъци. Струваше им се, че авиацията и подводниците ще започнат да доминират след 10-20 години. И пехотата ще е нещо от миналото. Механизмите ще се борят помежду си. Те сгрешиха от 30-40 години.
Този свят, точно описан през 20-те години, можем да видим и днес. Търговска блокада, бомбардиране с килими, пета колона в победена страна и „информационна поддръжка“. Преди 90 години синоптиците правилно предположиха, че победителят във войната сега ще бъде страна, развита от научна и техническа гледна точка, а не от тази, която може да разположи „100 милиона щикове“. Донякъде преувеличаващо, но днес например 60 милиона Англия могат да изправят на колене 1,5 милиарда Китай за шест месеца - просто като организират с помощта на пирати блокада на пролива Молука и водната зона около Филипините (прочетете бележката под линия към тази тема в долната част на текста). Може би в такава война, където ще има победител и губещ, няма да бъде убит нито един войник.
През 1922 г. Павел Абрамович Садикер, управляващ директор на акционерното дружество "Накануне", прави компилация от прогнозите на чуждестранните военни анализатори (направени от тях през 1921 г.) - как ще изглежда бъдещата война. Текстът е публикуван в списание „Смена Вех“. Представяме тази прогноза с малки намаления. Илюстрациите са от американско, английско и немско издание на онова време.
Относно точността на прогнозите за онези години - илюстрация от американско списание от 1919 г., което * джаджи * ще се превърне в ежедневието съвсем скоро.
***
„Война срещу война“, „унищожаване на милитаризма“, „последна война“и други лозунги, с които маси от всички държави бяха хипнотизирани, лозунги, в които тези маси искрено вярваха - къде са те? Намериха ли поне частично въплъщение в договорите, сключили тази най-голяма от човешките войни? Има ли най-малката сигурност, че световното клане няма да се повтори? - Никой няма такава увереност.
Промоционално видео:
Нова световна война вече се счита за почти неизбежна и целият въпрос изглежда е само в крайния срок: колко време остава за подготовка? Ето защо изучаването на нови методи за водене на война, базирано на опита от миналата война, се провежда навсякъде с непрестанна и безпрецедентна енергия, вярно е, паралелно с разговори и конференции за разоръжаване.
И така, ако войната в бъдеще се счита за вероятна, ако не са разработени начини за избягване на войната, а само правила за нейното регулиране, тогава естествено възникват редица въпроси:
-Дали идващата война неизбежно ще бъде подобна на последната и няма ли да има радикални промени в основите на тактиката, сушата и морето? Каква роля трябва да бъде отредена на артилерията? Какво - пехотни атаки? И в морето - кой ще бъде лидерът? Дали за този с най-големите и най-резервираните кораби (Capital Ships), или за този с най-много подводници и самолети? Каква ще бъде ролята на химията в идващата война? ролята на механиката?
- В края на краищата, вече по време на последната война, беше необходимо да се променят всички обичайни начини за водене на война, поради използването на танкове, самолети, паравани за дим, задушни газове, изхвърлящи пожари. Бъдещето може да има още по-драстични промени.
-Почти всички власти са съгласни, че основното оръжие в бъдеща война ще бъдат подводниците и самолетите.
- Тук няма да се спираме на ролята на подводниците. Опитът от "безпощадната" германска война с подводници все още се помни от всички.
Илюстрация от 1926 г. - за ролята на роботите в бъдеща война.
Немците вече използваха бронирани подводни крайцери с водоизместимост 2200 тона, дълги повече от 100 метра, с потапяне под вода само за 30 секунди. Тези подводни крайцери многократно са преминавали през целия Атлантически океан, въпреки цялата сложна патрулна служба на съюзническия флот. Техният недостатък беше твърде слабата броня.
Нека си припомним немската "търговска" подводница Deutshland, която по време на войната донесе товар от анилинови багрила от Германия в Америка и, като натовари никел в Америка, безопасно стигна до Бремен, въпреки че английският флот беше наясно с точния момент на заминаването си от американското пристанище.
Сега откриването на немския проф. Flamma революционизира подводниковата индустрия. Проф Flamm откри специален начин за стабилизиране на подводници, благодарение на който е възможно да се изграждат подводници с безпрецедентни размери и - което е най-важно - да се покрият изцяло с мощна броня. Досега има една такава лодка с модел от 1443 тона, оборудвана с две бронирани кули, въоръжени с 105 мм оръдия.
Проф Flamm вече е разработил изцяло план за подводен кораб от 4870 тона, въоръжен с 210 мм оръдия и със скорост 25 възела. Наскоро, на лекция в Шарлотенбургската политехника, проф. Flamm съобщава, че той със съдействието на фабриките Krupp и Siemens-Schuckert е разработил планове за големи подводни бронирани крайцери от 8400 и 9900 тона със скорост 28 възела и въоръжени с 240-мм оръдия, поставени в бронирани кули с броня 60 и 70 мм дебел.
Загрижеността на големите морски сили, които имат огромен повърхностен флот и считат себе си, следователно, според традицията, господарите на моретата, става разбираема. До този момент този флот им предоставя възможността да използват най-страшното оръжие - блокадата -, което удря цивилното население на цяла държава. Несъмнено подводниците ще могат, ако не анулират ефекта от тази блокада, то, във всеки случай, значително ще отслабят бедствията, които причинява. Освен това те ще позволят да се приложи тази много блокада на територията на морските господари. Те са оръжие за отбрана толкова, колкото оръжия за атака. Следователно те са оръжието на по-слабите сили в морето, които са принудени да защитават жизнените си интереси срещу хегемонията на никого.
(Между другото, в СССР след Втората световна война залогът е бил поставен на подводници, докато флотният флот на моменти е по-нисък от американския - BT)
Второто мощно оръжие, предназначено да революционизира както морската война, така и сухопътната война, е авиацията.
„Какъв е смисълът“, пита г-н XXX в Revue des deux Mondes (15 декември 1921 г.), „да имат флот от мастодонти, ако са принудени да останат в базите си, а самолетите могат да хвърлят върху тях двутонни бомби, съдържащи много пъти по-експлозивни от най-големите торпеда, известни досега?"
Какъв е смисълът, питаме се, да изразходваме много милиони за изграждането на страх, ако дори и в морето не може да се почувства в безопасност от самолети, които с един успешен удар могат да го изпратят до дъното?
Редица интересни експерименти в подкрепа на горната гледна точка бяха направени наскоро в Америка от генерал Мичъл, началник на военната авиация, неуморен шампион в развитието на авиацията като основно оръжие на предстоящите войни.
"Бойни кораби", казва ген. Мичъл, са също толкова безпомощни срещу самолети, колкото средновековен воин, облечен в броня срещу съвременните оръжия. Аз се задължавам да потопя с помощта на самолети всички кораби, които ще ми бъдат предоставени за това."
И кораби му бяха дадени за неговите експерименти. Бившите немски подводници U-117, лекият крайцер Франкфурт и dreadnought Ostfriedland бяха жертвани, за да се определи окончателно дали самолет може да потопи военен кораб? Освен това, за да разберете влиянието на скоростта на кораба върху точността на удрянето му, ген. Мичъл беше снабден със остарелия американски военноморски флот Айова, управляван от разстояние от друг кораб с помощта на безжичен телеграф.
Експериментите започнали с бомбардировката на подводница U-117: след втория залп от 6 бомби, подводницата потънала. Една бомба със 100 килограма беше достатъчна, за да я потъне. Разбира се, по време на войната условията за удряне са много по-трудни, но този опит, във всеки случай, доказа, че удар от самолет може да бъде доста точен.
Още по-показателно е бомбардировката на линейния кораб Айова. Използваните за експериментите бомби бяха пълни с пясък и можеха да нанесат само незначителни външни щети, като все още дават представа за точността на удара.
В уречения ден военноморският отряд около кораба се намирал в открито море, на 100 мили от брега, в непознат за въздушната ескадра пункт; и час след момента, определен като начало на експериментите, над „Айова“се появиха самолети.
Наблюденията на опита бяха направени от крайцера Хендерсън (на който имаше чуждестранни военни агенти), който се движеше на 3 км от Айова.
Въпреки промяната в посоката на "Айова", при променящата се скорост (от 1 до 6 възела), резултатите бяха следните: 76 бомби са паднали, 2 удара са директно на кораба, 15 удара на разстояние по-малко от 20 метра от кораба, а всички останали - на разстояние по-малко На 100 метра от кораба.
Ако вземем предвид, че бомбите, които удрят 20-метровата зона около кораба, са несравнимо по-опасни от тези, които го удрят директно, тогава трябва да признаем, че резултатите от бомбардировките са блестящи.
Експерименти с бомбардировките над "Франкфурт" и "Остфриланд" напълно потвърдиха изчисленията на гена. Мичъл. Крайцерът "Франкфурт" беше потънал от една бомба от 300 кг, която избухна извън него, на 10 метра от водната линия. Преди това "Франкфурт" издържа 11 удара директно в него, което не нанесе много щети нито на палубната броня, нито на пушките.
Остана и най-трудната задача - да потъне страхливостта „Остфриланд“.
Това е 23 000-тонен боен кораб с 11 "странична броня и 3" палубна броня. По едно време той блестящо издържа на експлозията на мина във военноморско сражение близо до Ютланд. Първата фаза на експеримента с 300 кг бомби завърши с неуспех: 42 бомби бяха хвърлени, 13 удариха кораба, но не му причиниха значителни щети.
Втората фаза продължи 25 минути. Експлозията на две 800-килограмови бомби (всяка от които съдържа 350 кг тринитротолуен), които паднаха на няколко метра от борда на борда на страха, откъснаха няколко плочи от бронята си и 15 минути по-късно „Остфриланд“отиде на дъното.
Ефектът е пълен: малък самолет потъва огромно морско чудовище от 23 хиляди тона, построено през 1913 г., което според дизайнерите му е трябвало да издържи всякакви мини, снаряди и торпеда (и да се съпротивлява в нормална морска битка)!
Американският министър на военноморските сили заключава от това, че е необходимо да се укрепи бронята … Един от чуждестранните военни агенти, който присъстваше по време на експериментите и беше разстроен от традицията, установи, че "подобни експерименти не трябва да се допускат" (!). Победителят в теста, ген. Мичъл счете за необходимо да отбележи: "Това все още не е нищо. Досега имах само малки бомби, но сега вече имам бомби с 2150 кг. Но това е само началото."
Джийн. Мичъл предрича настъпващата война като специално въздушна война с помощта на огромни въздушни маси; той смята група от 100 самолета за тактическа единица.
„Война без линии на комуникация: въздушната армия се издига, концентрира, атакува, връща се в своята база, не зависи от сухопътните комуникации. Тя има изключителна активност, мобилност, благодарение на която може изключително бързо да нанася ужасни удари тук-там."
Неговото снабдяване (храна), което в последната война беше осъществено с помощта на автомобилни колони, сега ще се осъществява по въздух; за целта ще служат огромни дирижабли от тип Цепелин, вдигащи до 30 тона товари, с полет на полет до 15 хиляди километра. Те ще транспортират бензин, масло, резервни части, провизии.
Джийн. В случай на война с Япония, Мичъл прогнозира, че огромен американски дирижабъл, задвижван от дирижабли (1 дирижабъл на 1000 самолета) ще прелети над Беринговия проток и ще започне да сее смърт и унищожение на територията на Япония.
И обратно. "Представете си", казва той, "че вражески въздушен флот лети над Ню Йорк и хвърля в центъра на града някои от бомбите, които вече съм извършил (2 тона бомби). Мислите ли, че войната може да продължи дълго време, когато всички банки на Уолстрийт са взривени?"
Самолетите вече могат да летят далеч в дълбините на вражеската страна, носейки със себе си количество експлозиви, безпрецедентно досега, в една снаряд; те вече могат да изпълняват работата на танкове, без да обръщат внимание на препятствията (неравна земя, вълчи ями, подземни мини). Къде е границата на унищожението, което причинява? Безмилостното, нечовешко използване на авиацията? В крайна сметка самолетите могат, като изпускат резервоари от задушливи газове, да отровят цели райони, унищожавайки всичко, което живее там.
Каква стойност може да има напредването на пехотата от 10 километра, ако някой град отзад може да бъде запълнен с задушаващи се газове през всеки ден на войната, ако може да бъде подпален във всяка нощ от враг, който, извършил своето злобно дело, спокойно ще се върне към себе си.
Че военновъздушните сили вече са се превърнали в реалност, показва следващият доклад от Лондон от 2 януари, стр. година:
„Британското военно ведомство е поръчало 150 самолета за придвижване на войски, предназначени да поддържат ред в Месопотамия. Всеки самолет ще може да превозва 10 военнослужещи, напълно оборудвани и ще бъде оборудван с две картечници. В бъдеще се планира да се припомнят британските експедиционни сили от Месопотамия и редът ще се поддържа изключително от въздушната армия."
И така, най-решителната дума в идващата световна война ще бъде с подводницата и въздушните флоти. Тази дума ще бъде толкова страшна, че тази война трябва да се мисли като катастрофа, от която човечеството вече не може да се възстанови. И въпреки това те се подготвят за това, той служи като аргумент в установяването на нови международни отношения! И когато търсят начин да предотвратят или смекчат прекомерната му разрушителност, тогава, както обикновено, не намират нищо по-добро от неискрени споразумения за „филантропски“куршуми или не твърде големи бомби … И възможно ли е някога успешно да се реши проблема, в самата същност противоречивото му: да се подготви да навреди на врага колкото е възможно повече, но за да не му причини „ненужни страдания“?
Летящата подводница е най-страшното оръжие на бъдещето.
Освен това военната победа над врага, както показва опитът от 1918 г., не означава истинска победа над него и не дава на победителя нито ползи, нито спокойствие. Така че защо да се бием тогава? Очевидно следващите войни ще продължат да дължат своето начало изключително на неспособността на държавите наистина да съгласуват взаимните си интереси и справедливо и целесъобразно да разпределят ползите от живота помежду си.
И от това има само един извод: необходимо е да се изграждат основите на международния живот по различен начин, отколкото са били изградени досега. Не е ли тази задача Великата руска революция да се справи в крайна сметка, ако се гледа от гледна точка на световната политика? Отхвърляйки легитимността на войните за анексии и обезщетения, успешно преодолявайки принципа на "националното самоопределение", обявявайки принципа на всеобщото обединение, това отваря пътя за окончателното преодоляване на войните …
От атаките на авиацията на града беше предложено да се поставят под земята, при всички случаи най-важните инфраструктурни съоръжения - електроцентрали, телеграф, гари и др.
Несъмнено преодоляването на войната чрез премахване на милитаристичната психология няма да се случи веднага, защото това само премахване няма да се случи веднага. Ето защо дори и самата Русия ще трябва да участва в създаването на подводни и въздушни флоти за целите на отбраната. Но е още по-сигурно, че основната му сила завинаги ще остане радикално обновената му перспектива, която ще я лиши от необходимостта да атакува, но и да я предпази, благодарение на симпатиите на работещите хора на целия свят, от хищнически атаки отвън “.