Нека ви запозная с Тревър Джексън, изобретател, британски инженер и бивш офицер от Кралския флот. Какво е толкова забележително в него? Ето нещото: баща на осем години е измислил нов вид батерия, която (може би) скоро ще революционизира пазара на електрически автомобили, електрически велосипеди и други подобни.
Тревър Джексън.
Директорът на Austin Electric, с който изобретателят е подписал договор, е уверен: „Това изобретение може да предизвика следващата индустриална революция. Предимствата пред традиционните акумулатори за електрически превозни средства са огромни. Заслужава да се отбележи, че това изобретение е технически по-скоро горивна клетка, отколкото батерия: акумулаторна система от алуминиев въздух може да генерира същото количество енергия и мощност, както автомобилите с бензин.
Досега малко хора са чували за Тревър Джексън и неговите батерии. Въпреки че Metalectrique Ltd, основаната от него компания, вече е изобретил и построил прототип на своята батерия преди десет години и дори я е предложил на индустриалците, тя е изправена пред опозиция от традиционните производители. Скептиците в автомобилната индустрия твърдят, че технологията на Trevor е недоказана и ползите от нея са преувеличени.
Тези разговори са в противоречие с независима оценка от търговската и инвестиционна агенция на правителството на Обединеното кралство през 2017 г., която заключи, че батерията е забележителна и технологията на производство се представя добре, като същевременно произвежда повече енергия на килограм от стандартните типове батерии. Между другото, технологията е потвърдена от два френски университета.
Пълнене на нови батерии.
Промоционално видео:
За първи път тази технология е тествана още през 1960 г., но тя е изоставена поради факта, че електролитът за такива батерии се оказва химически опасен. Плюс това, алуминият, необходим за батериите, беше ултра чист. И в това се крие успехът на Джаксън. През 2001 г. той разработва напълно нова електролитна формула - безопасна и безобидна. И - което също е важно - електролитът „работи“с алуминий почти от рециклирани бирени кутии.
Джаксън твърди, че ако Tesla беше оборудван със своята алуминиева въздушна горивна клетка, която беше със същия размер като батерията си днес, той можеше да измине до 2500 км "с едно зареждане". Освен това такава батерия би била шест пъти по-евтина по време на производството.
Разбира се, човек вероятно трябва да вярва само на фактите, но и те не са толкова далечни. Austin Electric възнамерява да представи на пазара нов тип батерии още през следващата 2020 година. Първоначално за азиатския пазар: за електрически рикши, скутери и велосипеди. И тогава ще дойде редът на колите. Не толкова дълго, нека изчакаме, ще видим. Какво мислиш?