През януари 2015 г. кореспонденти на руската версия на Top Gear проведоха планирана стрелба по бреговете на Бяло море. И каква е била тяхната изненада, когато разбрали, че най-тайната от руските подводници - проектът 10831 ядрена дълбоководна станция AS-31, обилно наречен „Лошарик“, случайно попаднала в обектива на тяхната камера. И наскоро станцията придоби тъжна слава - в резултат на пожар на борда моряци бяха убити …
Тя не е твоята лодка
Наричането на "Лошарик" на подводница няма да е напълно коректно. В официалните документи той се нарича Project 10831 Nuclear Deep-Water Station (AGS), код "Gate". Във военноморския флот й беше присвоен индексът AS-31, но поради изключително необичайния дизайн на корпуса, лодката се нарича "Лошарик".
Началото на работата по дизайна на това уникално устройство пада през далечната 1965 година. За изпълнение на задачата в Москва е създадено специално звено, подчинено директно на Министерството на отбраната на СССР, така наречения 19-ти център на Министерството на отбраната. Първото дете на центъра е дълбоководен комплекс Archipelag, създаден на базата на подводница Project 611. Тогава през 1968 г. е пусната в експлоатация първата автономна дълбоководна станция AS-23 Nelma. Между другото, "Лошарик" не е най-новото развитие на центъра; през 1995 г. бе пусната в експлоатация станция AS-35 "Халибут". Проектната работа на "Лошарик" през 80-те години на миналия век е извършена от ленинградското конструкторско бюро "Малахит".
Строежът на лодката започва през 1988 г., но през 90-те без пениса тя е замразена и възобновена едва през 2000 година. Три години по-късно, на 13 август 2003 г., AGS стартира в един от запасите на завода в Севмаш.
Балони
Промоционално видео:
Днес AS-31 "Лошарик" е най-малката ядрена подводница в света. Малкият му размер обаче е основното му предимство. Факт е, че това е единствената подводница, способна да се спуска на дълбочина от 6000 метра. Останалите подводници с традиционен дизайн в по-голямата си част могат да потопят средно 800-900 метра.
Причината за такива безпрецедентни възможности на "Лошарик" е в неговия дизайн. По принцип лодката се нарича „Лошарик” с причина. Факт е, че здравото му тяло се състои от шест кръгли титанови сфери, които са свързани от леко, рационално тяло. Според легендата, това е причината работниците на Севмаш дадоха прякора на лодката „Лошарик”, в чест на герой от съветска карикатура, чието тяло се състоеше от цветни топки. Поради тази причина "Лошарик" не може да се нарече обикновена лодка, а по-скоро е хибрид на дълбоководен батискаф и подводница. Шест трайни титанови сфери са обитаемите отделения на лодката. Благодарение на този дизайн, AC-31 може да потъне дори до океанското дъно.
Но най-вероятно няма оръжие на борда на лодката - на такава дълбочина тя просто няма с кого да се бие, освен с жителите на морското дъно. Освен това огромният воден стълб толкова надеждно крие устройството от любопитни очи и уши, че абсолютно не можете да се страхувате от внезапна атака от потенциален враг.
Без оръжия
Защо беше необходимо да се изгради такъв апарат? Повечето експерти предполагат, че основната задача, заради която е построен Лошарик, е да извърши спасителни операции върху потънали подводници. Но списъкът на неговите възможности със сигурност не се ограничава до това.
С увереност можем да кажем, че AS-31 е перфектно пригоден за извършване на различни саботажни операции: например поставянето на мини в фарватера, където плават противникови кораби. Или изрежете и вземете у дома парче от тайния кабел. Или обратното: поставете специално устройство за слушане на чуждия кабел. Американските експерти сериозно се опасяват, че AS-31 може да нанесе сериозни щети на дълбоководните компоненти на системата за проследяване на подводници SOSU5. Обаче доста често „Лошарик“участва в изпълнение на чисто научни, мирни задачи. Например, именно AS-31 събра огромен брой скални проби от дъното на Северния ледовит океан от дълбочина 2,5-3 км, благодарение на които нашите учени успяха да докажат, че шелфът му принадлежи на същата тектонска структура като сухопътната част на Русия. Уникалната операция по събиране на почвата от океанското дъно отне около 20 дни.
През последните години във военните кръгове на НАТО се носят слухове, че на Лошарик може да бъде монтиран колесен витло, превръщайки подводницата в дъно за цял терен. Е, точно както в романа „Тайната на Тускарора“. В този случай, търкаляйки се по океанското дъно, "Лошарик" става напълно невидим за всички възможни средства за откриване, от акустични до магнитометрични.
„Калмар“и аз ходя по двойки
Една от основните характеристики на "Лошарик", която го отличава от чуждестранните аналози, е наличието на собствена лодка-носител. AS-31 не е необходимо да се прехвърля през океана до мястото на бойна мисия. Напротив, той ще „стигне до там“, удобно кацнал под корема на подводница със специална цел BS-136 „Orenburg“от проект 09786 (667 BDR „Kalmar“). Така ресурсът на собствения си реактор се спестява и екипажът на Лошарик, когато пресича океана, живее в доста удобни каюти, а не в тесни отделения, запушени с оборудване.
Благодарение на наличието на носеща лодка, дизайнерите успяха значително да разширят обхвата и автономността на Лошарик.
AS-31 практически няма аналози в чужбина. С леко разтягане конкурентът на Лошарик може да се счита за американската подводница NR-1, пусната през 1969 г., но все още е вписана като експериментален кораб. Освен това той вече е остарял. И тя може да се гмурка само на 1000 метра.
В заключение бих искал само да отбележа със съжаление, че ако конструкцията на АС-31 не беше замразена за дълги десет години, тогава, може би, тя би могла да спаси екипажа на подводницата Курск.
Евгений ПОПОВ