Изминаха повече от сто години от потъването на известния океански лайнер "Титаник", по време на който загинаха над 1500 души. През изминалия век са изразени много версии за причините за това ужасно събитие: от очевидното до най-невероятното. Решихме да разгледаме най-известните от тях.
Виновникът за бедствието - Луната
Както знаете, "Титаник" потъна поради факта, че се натъкна на айсберг.
Но все още не е ясно защо по пътя на кораба е имало натрупване на плаващи ледени крила. Сеизмолозите от Тексаския университет се опитаха да отговорят на този въпрос.
Според тях причината за трагедията била Луната, която на 4 януари 1912 г. се приближила до Земята на невероятно близко разстояние. Подобно сближаване се случи за първи път от 1,4 хиляди години. В резултат на това настъпиха силни морски приливи, които промениха хода на айсбергите, които се движат край бреговете на Канада, и до 14 април те просто можеха да тръгнат по пътя на лайнера.
Преследване на синята лента
Предишната версия обаче не изключва най-малкото друга възможна причина за смъртта на кораба. Капитанът на "Титаник" Едуард Джон Смит знаеше, че предстои лед, защото многократно е бил предупреден за опасност от други кораби, но все още не се отклонява от курса. Защо? Възможно е той да гони Атлантическата синя лента, награда, присъдена за най-бързото пресичане на Атлантическия океан.
Промоционално видео:
Корабите от олимпийска класа, един от които беше "Титаник", първоначално са били построени от Бялата звезда, за да се конкурират с корабите на линията Кунард. Лайнерът на последния „Мавритания“от 1907 г. държеше водещата скорост по маршрута между Европа и Северна Америка. Той разви средна скорост от около 26 възела. Титаник - около 25 възела. Така капитан Едуард Джон Смит имаше всички шансове да грабне Синята лента от Мавритания. Може би затова той нарочно пое риска.
Титаник късоглед
Но въпреки всичко това, "Титаник" би могъл да избегне сблъсък, ако бдителът беше забелязал айсберг по пътеката навреме. И не можеше да забележи леденото крило поради факта, че просто нямаше бинокъл. Случи се така, че малко преди плаването ръководството на White Star Line реши да замени първия партньор на кораба, назначавайки на това място Хенри Уайлд, който има опит в управлението на огромни лайнери. Но при предаването си предишният първи партньор, Дейвид Блеър, забрави да даде ключовете на Уайлд от сейфа, в който се съхранява бинокълът. Затова гледачите трябваше да разчитат само на собствените си очи.
Черен айсберг
По принцип причината за катастрофата на "Титаник" може да бъде айсберг, който е трудно да се види дори с бинокъл. Както знаете, ледовете са бели и са отлично видими на голямо разстояние. Този се оказа така нареченият черен айсберг - преобърнат, поради което затъмнената му подводна част се намираше на повърхността. Нощта беше безлунна, което допълнително намали видимостта, а времето беше спокойно, така че погледът не можеше да види дори агнетата на вълните, образуващи се около айсберга.
Ляво или дясно
И все пак, когато наблюдателят Фредерик Флот забеляза ледена крига на разстояние около 450 метра, "Титаник" все още имаше шанс да избегне сблъсък.
Флот веднага съобщи за опасността за моста. Командата прозвуча: "Право на борда!" Но корабът се обърна в обратна посока. Чу се удар и гърмяне на разкъсаната кожа. Както по-късно припомни вторият партньор Чарлз Лайтълър, кормчият просто насочи волана на неправилното място. Факт е, че командата „отдясно на борда“всъщност означава да завъртите кораба вляво: страната на десния борд трябва да бъде отпред, а лъкът да отиде вляво. Явно в паника кормчият пое командата буквално.
Грешка в конструктора
Между другото, според статистиката, през двайсетте години преди потъването на „Титаник“сблъсъците с айсберги се случиха неведнъж, но само един кораб беше сериозно повреден и дори тогава нямаше жертви. Защо Титаник, който беше рекламиран като непоколебим, не преживя такъв удар? Напълно възможно е вината за това да е грешка в изчисленията на дизайнерите. През 1994 г. парче от корпуса на кораба е издигнато от дъното на океана и е подложено на лабораторен анализ.
Оказа се, че по време на строителството на кораба е използвана стомана с голямо примеси на фосфор, което я прави много крехка при ниски температури. Ако тялото беше направено от висококачествена стомана, то би се огънало при удар. Тогава щетите биха били минимални.
Не Титаник потъна
Ами ако „Титаник“беше специално изпратен за среща с айсберга? Оказва се, че има такава версия. Факт е, че на 20 септември 1911 г. Олимпикът - близнакът на "Титаник" - се сблъска с британския крайцер "Хоук". Компанията White Star Line, която изпитваше финансови затруднения по това време, се надяваше да подобри позицията си за сметка на застраховката. Но лайнерът почти не е пострадал при сблъсъка и е отказана застраховка. И тогава компанията реши да изневери: прибързано закърпеният „Олимпик“е измислен да прилича на „Титаник“и нарочно е отведен в зоната на айсбергите, така че да получи достатъчно дупка, за да плати застраховка.
Разбира се, ръководството на Бялата звезда нямаше представа, че ледената планина ще изпрати кораба на дъното.
Огън на борда на "Титаник"
Версията многократно се изразява, че айсбергът няма нищо общо.
Например британският изследовател Рей Бостън, изучавайки бедствието в продължение на двадесет години, стигна до извода, че пожарът е истинската причина за смъртта на кораба.
12 дни преди потъването на "Титаник", в бункера му с въглища е възникнало спонтанно горене. Екипът не успя да потуши напълно пожара. Но служителите на White Star Line решиха да не отменят скъпото моминско пътуване, надявайки се, че огънят ще спре сам по себе си поради липса на въздух. В противен случай беше планирано, след като се оттеглиха пътници в Ню Йорк, да се разтоварят бункерите за въглища и да се обади на пожарната. И все пак имаше голям шанс корабът да избухне точно насред океана.
Може би затова в началото на пътуването, когато "Титаник" направи спирка в ирландския град Куинстаун, пожарникарят Джон Кофи дезертира от кораба. Собственикът на линията на Бялата звезда Джон Морган също знаеше за възможната експлозия - той беше сред пътниците, но отказа да плава ден преди отпътуване, позовавайки се на лошо здраве. Това обяснява защо капитан Едуард Джон Смит се опита да стигне до Ню Йорк възможно най-бързо, игнорирайки съобщения за айсберги. Според Рей Бостън "Титаник" се е счупил точно на мястото, където е имало пожар: най-вероятно там е избухнал бойлер. А сблъсъкът с айсберга е просто съвпадение.
Немско торпедо
Всъщност много пътници, избягали от "Титаник", твърдят, че са чули експлозия след сблъсъка с айсберга. Но има мнение, че изобщо не избухна котелът, а немското торпедо! Остават малко повече от две години преди началото на Първата световна война.
По това време командирът на германския флот Алфред фон Тирпиц интензивно строи подводници, надявайки се, че те ще се превърнат в основното оръжие срещу британския флот. "Титаник" лесно би могъл да се превърне в мишена за немска подводница. Първо, на лайнера Тирпиц можеше да изпробва бойната сила на своите деца и второ, по този начин елиминира потенциален враг. В действителност през военните години всички пътнически кораби са превърнати във военни. Например, гореспоменатата „Мавритания“е използвана като военен транспорт.
Проклятието на фараона
И ето още една, може би най-невероятната версия на бедствието: „Титаник“беше удавен от египетска мумия! През 1880 г. при разкопки край Кайро е открита мумията на предсказателя Амин-Оту, който е живял по време на управлението на фараон Аменхотеп IV. До 1912 г. той е изложен в Британския музей, но е купен от някой американски колекционер. Те решиха да доставят мумията в Америка на „Титаник“. Те не посмяха да транспортират такъв ценен товар в трюма и го поставиха точно зад капитанския мост на лайнера.
Говореше се, че начело на останките на вешника лежи фигурка на бог Озирис с надпис: „Стани от праха и погледът ти ще смаже всички, които ще бъдат на пътя ти“. Може би именно това древно пророчество е донесло бедствие на „Титаник“?
