Фактът, че до началото на 19 век на територията на днешна Русия е имало огромна империя „Татари“в момента, в който са заснети няколко документални филма, са написани много статии и са издигнати стотици исторически документи.
Как такава огромна държава, с огромно население, с много градове изведнъж изчезна без следа? Защо не намерим останките от градове, обекти на икономическа инфраструктура, които трябва да бъдат във всяка голяма и развита държава? Ако живееше огромен брой хора, те трябваше да търгуват, да се движат между градовете. А това означава, че трябва да има пътища и мостове, много села покрай тях, които се обслужват от каравани и т.н.
Отсъствието на голям брой материални следи на територията на Сибир е един от най-мощните аргументи в устата на привържениците на официалната версия на историята, според която „Тартария“е само мит, който картографираха старите картографи. Ако в Сибир имаше огромна държава с многомилионно население, тогава би трябвало да има много градове, селища, пътища, които ги свързват и други следи от живот. Но всъщност ние не наблюдаваме тези следи в Сибир в нужното количество, според тях.
На стари карти виждаме, че на някои от тях на територията на Сибир са изобразени много градове, особено в района между реките Иртиш и Об. Тоест по това време имаше доста висока гъстота на населението. А това означава, че без толкова гъста бомбардировка много хора неизбежно биха оцелели, а също така са останали много малки и средни населени места. Всъщност се оказва, че повечето селища на територията на същата Челябинска област са основани през първата половина на 19 век и в интервала от 1825 до 1850 година. Освен това има версия, че някои от градовете и селата, които се предполага, че са били основани през 18-ти или дори през 17-ти век и се споменават в различни документи, са били преустроени на мястото на някога съществуващи селища или в близост до тях (ще ви разкажа повече за тази странност по-долу).
Проблемът е, че в случай на такова масово униформено бомбардиране, ние трябва да наблюдаваме на територията на Сибир просто повече или по-малко еднаква мрежа от кратери, но, уви, ние не го наблюдаваме там. Редица кратери и други следи се наблюдават в района на Урал и Волга (източен бряг на Волга). И по-нататък от Урал на изток няма такива следи, характерни за ядрените експлозии.
Но ако погледнете отблизо сателитните снимки на Сибир, там можем да намерим съвсем различни следи!
Такива следи са известни на мнозинството като "сибирски лентови гори", те са отлично видими на сателитни снимки и на топографски карти.
Промоционално видео:
Това са няколко тесни ивици борови гори, средно широки 5 километра, които се простират от река Об по диагонал от североизток на югозапад почти до река Иртиш. Най-дългата линия е дълга над 240 км. По протежение на профила това са широки вдлъбнатини с дълбочина от 20 до 200 метра. Според официалната легенда тези окопи са били изкопани от ледник преди много хиляди години, след което са обрасли с „реликтови“борови гори.
Но това обяснение за „следите на ледника“може да бъде прието само ако не се замислите какво всъщност виждаме на снимките и картите. Такива следи не могат да бъдат оставени от ледник. Теорията за ледниковия произход на такива образувания корени от наблюденията на последствията от движението на ледниците в планински райони, по-специално в Алпите. В планините, поради голямата разлика в котата, ледът наистина започва да тече, пробивайки се по окопите и ждрелата по пътя си. Но фактът, че следи, сходни по сила и размер, могат да се образуват върху сравнително равна площ, където наблюдаваме „панделни борови гори“, е само предположение. Дори да приемем, че е имало дебел леден слой, който „пълзеше“на север, тогава ледът е трябвало да тече над съществуващия терен. В същото време ледникът никога няма да се „плъзне“строго по права линия, така както реките никога не текат строго по права линия, а се огъват около естествената неравномерност на релефа. От фотографиите ясно се вижда, че следите започват от левия (западния) стръмен бряг на Об, тоест всъщност прерязват склона перпендикулярно на преобладаващия релеф. В същото време няколко писти минават почти по права линия и дори успоредно една на друга!
Тези следи също не могат да бъдат изкуствени структури, тъй като е напълно неясно кой и с каква цел би могъл да изкопае такива окопи?
Тези следи можеха да бъдат оставени само от големи предмети, които паднаха от космоса на повърхността на Земята. Това се потвърждава от факта, че азимутът на наклона на коловозите е от 67 до 53 градуса, докато коловозите от падането на малки обекти в района на езерото Чани, чието отклонение от първоначалната траектория по време на преминаването на атмосферата е по-малко поради по-малката площ на напречното сечение, лежат в обхвата от 67 до 61 градуса. Тоест, той практически съвпада с ъгъла на наклон на оста на въртене на Земята към равнината на еклиптиката, тоест към равнината на въртене на планетите и астероидите около Слънцето, която е 66,6 градуса. Следователно е съвсем логично обектите, същите астероиди, които се движат в равнината на еклиптиката, падащи върху повърхността на Земята, оставят следи под този ъгъл. Но „отдръпването на ледника“е точно под този ъгъл, т.е.и дори въпреки съществуващия терен, това абсолютно не е логично.
За да се уверя още веднъж, че това е правилният ъгъл, специално намерих изображение на земното кълбо, завъртено по правилния начин. "Пръчките на лентата" в тази позиция са разположени само хоризонтално.
Какво може да се каже, като разгледаме тези стъпки. Първо, няколко големи тела паднаха едновременно, съдейки по ширината на пистите, с диаметър около 5 километра. Две долни дълги пътеки, дълги повече от 240 км и 220 км (№ 1 и № 2), са добре разчетени на изображенията. Разстоянието между тях в началото е около 30 км. По-на северозапад, около 40 км, има още една пътека с дължина около 145 км (№ 3). Още по-нататък, на разстояние от около 100 км, има още една добре четена ивица, най-широката от всички, 7-8 км широка и 110 км дължина (№ 4). При приближаване между ленти 3 и 4 се виждат много малки следи, които не образуват толкова ясни ивици и най-вероятно са оставени от по-малки фрагменти.
Но това не е всичко. Ако се движим по-на северозапад от пътеката номер 4, тогава ще видим много намазани ивици, които са следи от падането на огромно количество по-малки отломки. Например, те са много ясно видими в района на езерото Чани.
В същото време тези „малки“фрагменти, съдейки по големината на песните, всъщност също бяха доста големи. Ширината на много "ивици" е от 500 метра до 1 километър, дължината е десет и повече километра. За сравнение, да ви напомня, че размерът на метеорита в Челябинск, който падна на 15 февруари 2013 г., вдигна толкова много шум и причини много щети, се оценява на едва 17 метра! Броят на падналите предмети, съдейки по отпечатъците на снимките, е много хиляди!
Чрез измерване на ширината на лентата, на която се виждат такива следи, от оста на падане на писта № 4 получаваме стойност от около 330 км. Общата ширина на видимата засегната зона от писта № 1 е повече от 500 км.
Ако погледнем как изглежда това място на релефната карта, тогава, първо, ще видим, че това са точно депресиите в терасата на левия западен бряг на Об, и второ, тази успоредна на писта № 1 под нея на югоизток, т.е. на разстояние 42 км и 75 км от оста му се виждат още две „бразди“успоредно на него (на тази карта по-тъмнозелен цвят обозначава по-ниски места, както е обичайно на физическите карти). В същото време близката писта е по-дълга и е прорязана от пропасти и канали на малки реки, както и от коритото на река Алей, по протежение на което са разположени много полета, следователно не е толкова ясно видимо на обикновените снимки, колкото основните коловози. На релефната карта тази пътека тръгва от град Рубцовск, през който тече река Алей. Освен това, ако преди селището на Поспелиха коритото на река Алей има доста сложна форма, то още повече, преди да се влее в река Об,тече вътре в тясна, сравнително права ивица с широчина 1 км, която върви точно успоредно на писта номер 1.
Що се отнася до най-екстремната пътека, която е дълга около 75 км, тя е интересна, защото по нея тече и река, наречена Порозиха, но в същото време тече в обратна посока от река Об! Там, където тази бразда свършва, Порозиха се влива в река Чариш, която отново тече към река Об и безопасно се влива в нея след около 100 км. Ако тези следи бяха оставени от ледник, както ни е сигурно, как стана така, че една част от ледника, в района на коритото на река Алей, пропълзя в една посока, а другата част, на 32 км от него, пропълзя в напълно противоположната?
Фактът, че имаме голям брой обекти с различни размери, които едновременно се движат по почти успоредни траектории, тъй като всички коловози в зоната на началото на коловозите минават под същия ъгъл, както и много широка зона на тяхното падане, можем да посочим следното:
1. Всички тези обекти паднаха едновременно на повърхността на земята. Тоест, това не са следи от много бедствия, станали в различно време.
2. Това не са фрагменти от един голям метеорит, който се разцепи на много фрагменти, когато се сблъска с земната атмосфера. В противен случай те следваха различаващи се траектории от мястото на експлозията, тоест те биха имали формата на вентилатор, лъчите на който биха се сближили до точката на експлозия.
С други думи, това беше сблъсък на Земята с голямо метеоритно поле.
Фактът, че пистите са много удължени, а дълбочината им е сравнително малка, 4% - 0,4% от ширината на пистата, предполага, че тези обекти са паднали почти точно тангенциално към земната повърхност, а голямата им дължина показва висока скорост на влизане в атмосферата на тези обекти, които не биха могли да угасят нито земната атмосфера, нито продължителен контакт с нейната повърхност.
Ако тези обекти летяха под по-стръмен ъгъл, тогава те трябваше да се блъснат в повърхността и да образуват кратери върху нея, които са на повърхността на Земята и планетите на Слънчевата система и техните спътници от много други, включително големи метеорити. Същото би трябвало да се случи, ако се движеха с ниска скорост, по-малка от 8 км / с. При навлизане в атмосферата надлъжната скорост трябва да е спаднала, а скоростта към центъра на Земята, поради силата на гравитацията, трябва да се увеличи, поради което ъгълът на падене трябваше да стане по-стръмен.
Ако паднат под още по-плътен ъгъл, тогава те трябва или да летят през горните слоеве на атмосферата и поради високата скорост да отидат по-далеч в космоса, или дори да отскочат от атмосферата като цяло, точно както камъните отскачат от повърхността на водата, когато започнем палачинки “.
Въз основа на това, което виждаме, или по-скоро това, което не виждаме, можем да кажем от какво се състоят тези големи предмети. В края на пистите не виждаме нито големи камъни, нито разположени камъни, които биха могли да се образуват по време на тяхното унищожаване, и като цяло не виждаме почва от повърхността, която каменен метеорит би трябвало да е нагрял пред нея от пробивен окоп с ширина 5 км и дължина 240 км. И като се има предвид размерът на обекта от няколко километра, в края на всеки окоп трябваше да се образува планина с височина няколко километра, пред която в полукръг да има земна стена. Подобни земни стени трябва да са се образували по краищата на окопа (точно като булдозер, който счупва окоп с острие). Но вместо това виждаме, че в края пистите започват да се разширяват и образуват образец, характерен за делтата на река, която се влива в морето. Това може да означава само едно. Тези обекти бяха ледени айсберги и се състоеха главно от вода. В същото време, в началото на контакта с повърхността, те все още бяха твърди, което обяснява факта, че при достатъчно голяма дължина на пистите те имат приблизително една и съща ширина. Но от триенето върху повърхността и атмосферата, в крайна сметка те се нагряват и стопяват, превръщайки се в гигантска вълна, която вече се разпространява във всички посоки, измивайки всичко по пътя си. Това най-вероятно обяснява факта, че пистите не са били много дълбоки и доста дълги, докато имат профил не със стръмни склонове, а с доста нежни. Ако метеоритът беше камък, тогава той трябваше да изкопае ров с по-стръмни и по-остри ръбове. Но в нашия случай долната част на айсберга се стопи по-бързо от горната при интензивно триене със земята и образува воден слой, т.е.който изигра ролята на лубрикант за подобряване на плъзгането и също размаза ръбовете, създавайки по-гладко напречно сечение.
В края на пътеки №1 и №2 можете ясно да видите, че те започват да се разширяват много бързо и в крайна сметка се сливат в една непрекъсната широка ивица, което също е добре съгласувано с теорията за ледените метеорити, които в крайна сметка се стопяват, образувайки две гигантски вълни, които се поместват всичко по пътя си е като цунами и се присъедини заедно в последния раздел. Интересно е също, че от метеорита, оставил следа на югоизток от пътека № 1, по която тече река Алей, има и много характерна зона за издухване. След удара и образуването на вълна, по-голямата част от нея пресече водораздела между реките Об и Иртиш и отиде до последния близо до град Семей. Очевидно, ако се съди по отпечатъците на снимките, водата от ледените метеорити, оставила следи № 1, № 2 и № 3, в крайна сметка отиде до Иртиша.
Трудно ми е да си представя напълно мащаба на тази катастрофа, но ми е очевидно, че в тази ивица, широка над 500 км и дълга над 250 км, всичко, което беше на повърхността, беше унищожено. Вълната от цунами събори всички сгради, всички растения, унищожи всички живи организми. В същото време по време на падането и забавянето на атмосферата и земята повърхността на метеоритите трябваше да се затопли до високи температури, което означава, че водата, в която е превърнат ледът, трябва интензивно да се превръща в пара. Въз основа на това, което виждаме на изображенията, особено в района на езерото Чани, плътността на предметите в падналото метеоритно поле беше доста висока, което означава, че в зоната на падането въздухът трябваше да се запълни с прегрята пара и евентуално с някои газове. ако метеоритите не са били само вода. Смесвайки се с почвата на повърхността на Земята,цялата тази маса, заедно с изпаренията, трябваше да се издигне до горната атмосфера. С други думи, имам големи съмнения, че поне някой би могъл да оцелее в зоната на непосредственото бедствие, освен ако нямаше специално оборудвани убежища, които да издържат на ядрен удар. И такива приюти, както всички разбираме, в началото на 19-ти век, когато според мен се случи тази катастрофа, никой още не знаеше как да се изгради.
Сателитни снимки на околните райони разкриха, че мащабът на щетите не е ограничен до показаната по-горе площ.
Първо, подобни успоредни коловози с характерен ъгъл на наклона, но по-малък, бяха открити на левия западен бряг на река Том близо до град Томск, където редица метеорити паднаха от това метеоритно поле.
Ако се преместим на запад, в района на Омск, Курган и Челябинск, тогава ще открием и следи от бомбардировки с метеорит там, но те вече изглеждат малко по-различно.
Малко по-високо от Омск, на левия западен бряг на река Иртиш, ще видим характерни замъглени коловози, както и много кръгли езера, които са кратери от паднали метеорити. Ъгълът на наклона на пистите е от 65 до 67 градуса. Има много следи и кратери, вариращи с размери от 2 км до няколкостотин метра, но повечето от тях са от 700 метра до 1200 метра. Фактът, че пътеките са станали по-къси и има и кратери с почти кръгла форма, предполага, че тук метеоритите или са летели с по-ниска скорост, или са паднали вече при по-вертикален ъгъл, или може би и двете наведнъж.
От Иртиш, ивицата на пистата, ясно видима в изображенията, е на около 110 км.
По-на северозапад, над и източно от град Ишим се наблюдава още една голяма зона от падане на метеорита. Освен това характерните успоредни писти в изображенията се четат почти до самия Тоболск, ширината на лентата от Ишим е около 180 км. От Ишим до Тоболск по права линия 240 км, тоест от Тоболск падащата ивица премина само 60 км. Това е важно, защото първото издание на енциклопедията „Британика“, публикувано през 1771 г., споменава, че столицата на Татари е била в град Тоболск.
На запад това пътеково поле е ограничено от река Тобол. В района на Тюмен вече не наблюдаваме такива следи. Ако погледнем на запад от Ишим, ще видим, че следи също са много добре четени на юг до Петропавловск, който се намира в северната част на Казахстан. На запад ивицата продължава почти до град Южноуралск в Челябинска област, но в района на Курган почти не виждаме характерните продълговати следи, но продължаваме да наблюдаваме много езера и блата с почти кръгла форма с диаметър от 200 метра до 2 км, докато повечето от тях имат диаметър в рамките на 700 метра до 1 км. Общата дължина на полето е около 600 км. На юг отпечатъците са добре четени в северната част на Казахстан, включително характерните намазани стъпки под град Рудни. Но там ъгълът на падане вече е станал 70-73 градуса, което може да бъде причинено отче на това място падането беше по-късно и Земята успя да се завърти около оста си, което промени ъгъла на падене на метеоритите. По същата причина в края на пистата наблюдаваме главно кратерни езера и на практика няма удължени писти.
Следи североизточно от Ишим над селото. Abatskoe.
Отпечатъци под град Рудни, северозападно от Казахстан.
Като пример искам да дам фрагмент от снимка на север от Челябинск, където също има много езера, които според официалната версия останаха след оттеглянето на ледника. Но интересното е, че тук по принцип не наблюдаваме кръгли езера с диаметър от 500 до 1500 метра, а съществуващите езера далеч не са кръгли по форма, тъй като запълват естествени депресии на релефа на сложна форма.
Формата и размерите на езерата северно от Челябинск.
Така на запад от Сибир имаме гигантска засегната зона, пострадала от масивна метеоритна бомбардировка, чиято обща площ надхвърля 1,5 милиона километра! Ако преди катастрофата е имало държава на тази територия, то след нея не може да се говори за някакво величие и сила на малкото хора, които по чудо оцеляха.
Общи очертания на области с ясно четими следи.
Е, скептиците ще кажат. Фактът, че такава гигантска катастрофа беше, съдейки по снимките, можем ли да се съгласим, но от това, което следва, че се случи точно преди 200 години? Това можеше да се случи преди няколко хиляди, а може би дори милиони години и следователно няма нищо общо с изчезването на Тартари, което, може би, изобщо не съществуваше.
Ще поговорим за това, както и някои много важни изводи, които в крайна сметка могат да бъдат направени от всички налични факти, в следващата част.
Продължение: Част 2.
