„Онзи ден тук изведнъж избухна ужасна буря със странни и уникални последици.
… между вълноломите се появи шхуна и, скачайки от вълна на вълна, със замайваща скорост, в пълно платно, влезе в безопасното пристанище. Прожекторна светлина ярко я освети и ужас завладя всички, защото се оказа, че към волана е вързан труп, чиято глава висеше отстрани при всяко движение на кораба. На палубата нямаше никой друг.
Шхуната метна през пристанището и се блъсна в планина от пясък и камъчета. Скоростта прелетя надолу с трясък. Щом шхуната докосна брега, огромно куче изскочи на палубата, сякаш сътресение го изтласка от недрата на кораба и, като изтича по палубата, скочи на брега. Втурна се право към стръмната скала, на която се извисяваше гробището, кучето изчезна в гъстата мъгла. Много членове на Дружеството на приятелите на животните се опитаха да се грижат за кучето, но не успяха да го намерят никъде “.
Ето как авторът на романа "Дракула", Брам Стокър, описа пристигането на главния си герой във Великобритания. Графът на вампирите се превъплъти като черно куче.
По-нататък в книгата се казваше, че корабът се оказва руска шхуна „Деметра“, пристигнала от Варна, а в корабния дневник, намерен на борда, се казва, че членовете на екипажа мистериозно са изчезнали един по един по време на плаването.
През 2013 г. правителството на тихоокеанската островна република Тувалу издаде серия колекционерски монети „Известни кораби, които никога не са плавали“. Един от тях изобразява „Деметра“.
Корабът обаче действително е съществувал.
Промоционално видео:
Раждането на Дракула
В края на юли 1890 г. 42-годишният Брам Стокър, управляващ директор на лондонския театър Liceum, който съществува и до днес, импресарио на известния актьор Хенри Ървинг, приятел на Артур Конан Дойл и Оскар Уайлд, след уморителна обиколка в Шотландия си взе ваканция и отиде да диша морето. по въздух до пристанищния град Уитби в североизточния Йоркшир.
11 август беше облачен ден. Оставяйки жена си и 10-годишния син в хотела, Стокър отиде на разходка, където влезе в разговор със стария лодкар Уилям Перик. "Той разказа за различни корабокрушения", отбелязва писателят в дневника си.
По-конкретно Петерик каза, че преди пет години, на 24 октомври 1885 г., срещу Уитби, руска шхуна беше попаднала в ужасна буря. Почти всички жители се събраха на брега и наблюдаваха опита на екипажа да се промъкне в сравнително безопасен залив през тесен врат между две скали.
„Корабът плава в пристанището и никой не знае как го е направил. Всички просто се молеха”, Стокър цитира нов познат в дневника си.
Тълпата развесели щастливия резултат с викове от радост.
През нощта шхуната въпреки това била измита на брега и след това била разбита от големи вълни, но екипажът вече не бил застрашен.
Снимка, направена от местния фотограф Франк Сатклиф няколко дни по-късно, показва корпуса на кораба и отделни мачти в пясъка.
В пристанищния дневник е записано, че шхуната се казва "Дмитрий", има водоизместимост 120 тона и пристига от Нарва (съвременна Естония) с товар от сребърен пясък.
Освен ужасите, описани от Стокер, той малко се промени в истинската история: той нарече кораба вместо някакъв неразбираем Дмитрий с името на древногръцката богиня, премести действието от октомври до август и превърна българската Варна в пристанище на тръгване - звучи подобно, но по-близо до владенията на Дракула.
Следи от "Дмитрий"
Регионалният историк на Нарва и видео блогърът Александър Openko, с когото се свързаха с руската служба BBC, заяви, че е запознат с този случай.
Той поясни, че "Дмитрий" плава с товар дървен материал - основната експортна единица през пристанището в Нарва в края на 19 век - го доставя в Антверпен и там той взема на борда сребърен пясък (фин чист бял пясък, използван за смилане на строителни камъни, подреждане на градински пътеки и занаяти, включително часовници).
Пристанището на местоназначение беше Нюкасъл, а в Уитби шхуната трябваше да попълни запасите от въглища.
Според Александър Опенко първоначалният товар вероятно е принадлежал на голям търговец на дървен материал, корабособственик и филантроп Павел Кочнев, но не се знае дали той е бил и собственик на Дмитрий.
„Изследователи на работата на Стокер от Великобритания и Съединените щати се свързаха с мен за допълнителна информация за този кораб, но, за съжаление, архивите на Нарва изгориха по време на Втората световна война“, каза Openko.
Пристанището, от което „Дмитрий“е тръгнал в последното си плаване, почти не се използва днес, тъй като се намира на 12 км над устието на река Нарва и съвременните морски кораби не могат да влязат в него.
Творчески процес
Всичко започна с факта, че Стокър яде раци с майонеза на вечеря и през нощта вижда съня си вампир.
Беше чувал за Дракула и беше очарован от звука на думата, която му се стори зловеща.
Останалото беше извършено от живописно градче с криволичещи улици, изкачващи се по планината, старо абатство, мрачно гробище и йоркширски легенди за призраци и черно куче с очи с размерите на чиния, среща с които обещава бърза смърт.
Каретата с черно-въглища, в която младият английски адвокат Джонатан Харкер пътува от гарата до замъка на Дракула, също е взаимстван от местния фолклор: точно това го използва лорд Мулграв, който живя близо до Уитби през 18 век.
Очевидно идеята за книгата всъщност се е оформила в главата на Стокър не по-късно от седмица след разговора със стария лодкар. На 19 август той отиде в читалнята на хотел Royal и взе книгата на Уилям Уилкинсън Княжество Влахия и Молдова: с различни наблюдения, отнасящи се до тях.
Част от действието на Дракула се развива в Уитби. В романа Мина пристига там в края на юли със същия влак като Стокър, изкачва планина на 199 стъпала и се възхищава на града и пристанището от пейката, на която писателят обичаше да седи.
„Мисля, че това място е било източник на вдъхновение за него. Той си помисли: „Това е прекрасно. Имам яхтено пристанище с ветроходни кораби, има абатство, църква и гробище “- каза в интервю внучката на племенника на създателя на„ Дракула “Дакре Стокър.
„Уитби беше основният катализатор, готическото лепило, за това, което в крайна сметка се превърна в най-известния вампирски роман, писан някога“, казва Едгар Браунинг, американски експерт по ужаси в областта на литературата и киното.
„Брам постави събитията в реално време и в реални места, изпълни ги с истинските имена на хората, които взе от надгробните паметници. Читателите бяха уплашени до смърт именно защото в този момент човек може да си помисли, че тази история е истинска , казва Дакер Стокър.
През вековете
Стокър работи над Дракула седем години. Той копира външния вид и маниерите на главния герой от Хенри Ървинг, надявайки се, че той ще играе вампир на сцената, но актьорът, след като прочете книгата, не се вдъхнови.
Като цяло романът не донесе голяма слава и пари на автора. Последвалите адаптации на филма направиха Дракула емблематичен.
Владетелят на Влахия и Трансилвания Влад III, съвременник на Английската война на розите, е историческа фигура. Дракула (на румънски "дракон", "син на дракона") е бил повикан, защото баща му е сложил дракона в герба си.
Князът не пиеше кръв, а я изсипваше справедливо. Другият му прякор беше Тепес (от "flail" - "кол"). Той избива врагове в плен по този дивашки начин и обичаше да изгражда различни геометрични фигури от колове с тела.
Населението на съвременния Уитби не достига 14 хиляди души. Дракула е основната й атракция: екскурзоводско обслужване в горна шапка и дълго черно наметало с червена подплата, по време на което туристите се плашат от кукери и вампири, Хелоуин готическа седмица, Международният фестивал на филмите на ужасите на Bram Stoker.
Шоколадови ковчези се продават в сладкарници. На посетителите е показан „гробът на Дракула“- цепена надгробна плоча с износени надписи. А екскурзоводът Хари Колет уверява гостите, че се занимава с бизнеса си от 1892 година.