Големият път на коприната, свързващ Китай и градовете от Централна Азия със средиземноморските страни, играе важна роля в процесите на стокообмен и културен обмен между тези региони в продължение на много векове. Произхожда през II век пр. Н. Е. Като търговски път между Китай и градовете на долината Фергана, по-късно придобива статута на най-важната транспортна артерия между Изтока и Запада и съществува до Средновековието.
Значителна част от Големия път на коприната минаваше през пустинните територии на Азия. За транспортирането на ценни стоки търговците използвали главно камили, които били идеално пригодени за придвижване по горещите пясъци.
Най-важният проблем, с който се сблъскват пътниците, е липсата на вода на по-голямата част от маршрута. И за да не камилите да носят контейнери с вода върху тях, които заемат полезно място и намаляват обема на превозвания товар, гениални дизайнери от древността изграждат кладенци насред горещите пясъци. Наричаха се „сардоба“и винаги имаха вода в тях. Такива кладенци могат да бъдат открити днес в някои градове на Централна Азия.
Уникални инженерни структури бяха разположени на всеки 12-15 километра от пътя и можеха да напояват каравана от 150-200 камили. Водата се натрупва в тези кладенци не поради наличието на подземни източници на вода, а с помощта на оригинален дизайн, способен да приема вода от атмосферния въздух.
Изглежда невероятно, но древните инженери използваха вихровия ефект за изграждането на кладенци. Самата структура приличаше на малка палатка, направена от камък, и имаше няколко дупки. Повече от половината от кладенеца беше потопен в земята и за да стигнеш до водата, трябваше да слезеш по стълбите. Благодарение на специалната покривна конструкция и страничните отвори, пустинният въздух непрекъснато циркулира през кладенеца, чийто обем според специалисти достигаше няколко хиляди кубически метра на ден.
Дори горещият пустинен въздух съдържа водна пара. Идеята за гениална конструкция се основава на тези знания. Влизане в кладенеца, където според спомените на арабските пътешественици винаги е било хладно, горещият въздух се е охлаждал и е давал водата в него под формата на капки. Най-чистата хладна вода се стичаше по каменна могила в специална депресия на дъното на кладенеца, откъдето хората я взеха, за да се напият и да напоят камилите.
За съжаление няма точни доказателства кои са били тези древни строители. Но изследователите смятат, че са били китайски инженери. В крайна сметка Големият път на коприната изигра решаваща роля в китайската икономика и ръководството на страната положи много усилия за просперитета си.
Олга Фролова
Промоционално видео:
