След известно затишие се връщат новини за „невъзможния електромагнитен мотор“. Изследователи от китайската космическа агенция пуснаха видео чрез местни информационни агенции, показващи предполагаемо функциониращ EM Drive. Наистина ли китайците успяха да създадат невъзможното? Нека не бързаме с изводите, поне щом Китай го направи.
Първо, нека си припомним какво знаем за EM Drive в момента. Преди горните новини от Китай медиите съобщават за поне две предполагаеми пробивни разработки, свързани със създаването на електромагнитен двигател. Един източник беше аерокосмическата агенция НАСА, която публикува преглед на работата, твърдейки, че електромагнитният двигател работи, поне на теория.
Констатациите, разбира се, бяха обект на известна скептицизъм от някои експерти и в най-добрия случай бяха възприети като двусмислени и противоречиви. Защо е така, ще анализираме по-долу. Това беше последвано от новини от Китай, в които бе заявено, че експертите са доказали работата на EM Drive и в момента, в който те започнаха да тестват един от тях. В последното публикувано видео се казва, че резултатите от тези тестове са били успешни.
Дизайн на EM Drive
Какво е EM Drive? Известен също като ускоряващ полеви RF резонатор, EM задвижването се предполага, че може да генерира тяга, без да използва какъвто и да е вид гориво. Тази електромагнитна тяга се създава от микровълни, удрящи стените на специална камера. Освен това се очаква общият импулс, генериран от EM Drive, непрекъснато да се увеличава с движението си, което на теория би позволило на космическия кораб да достигне много високи скорости.
Интересът към тази технология е разбираем. Всъщност в дългосрочен план това може да отвори пътя за евтини космически полети, както и за по-бързи космически пътувания. Има обаче едно „но“. Физиката, според която това EM Drive работи, противоречи на третия закон на движението на Нютон - за всяко действие има еквивалентна и обратна реакция, която в нашия случай не може да бъде създадена в космоса без гориво.
„Действието и реакцията на това действие са пряк резултат от запазването на инерцията“, казва Брайс Касенти, експерт в разработването на модерни задвижващи системи в Университета в Кънектикът.
"Нарушаването на такъв основен закон като запазване на инерцията ще доведе до лишаване на голяма част от основата на цялата физика, която познаваме."
Промоционално видео:
Въпреки цялото ни желание за устройство, което може да революционизира космическото пътуване и ще ни позволи да стигнем до Марс и извън него много по-бързо, отколкото е възможно сега, е малко вероятно това устройство да бъде електромагнитен двигател. И няма да има такова устройство като warp устройство, тъй като някои медии погрешно приеха EM Drive. Warp Drive и EM Drive са напълно различни неща.
За съжаление, досега деформацията на основата остава възможно само в реалностите на научната фантастика, което ви позволява да пътувате през космоса по-бързо от скоростта на светлината, като се огъвате около тъканта на пространството-времето.
"Основата на всички научни знания ни казва, че това е невъзможно, особено като се има предвид теорията на относителността на Айнщайн", коментира НАСА.
Без наличия EM Drive и явной невозможности, по крайней мере в ближайшем (и, скорее всего, в отдаленном) будущем, создать варп-двигатель единственное, на что нам приходится полагаться – это консервативные пропульсивные реактивные технологии. Именно они, скорее всего, позволят человеку добраться до Марса и за его пределы. Для этого, как говорят специалисты, нужно лишь начать создавать большие, действительно большие ракеты с тяговыми установками очень большой мощности. И этим как раз сейчас занимаются в NASA и таких частных компаниях, как SpaceX, которая обещает, что ее ракета Interplanetary Transport System сможет доставлять людей до Марса всего за 80 дней. А по мнению главы компании Илона Маска, у реактивных технологий еще остался большой запас потенциала. Реализовав его, можно будет сократить время полета до нашего планетарного соседа всего до 30 дней.
Той може да не изглежда по-бърз от светлината или поне толкова бърз, колкото е приписан EM Drive, но това е по-реалистичен вариант, който също не противоречи на основните закони на физиката.
Николай Хижняк