Тайната на древните моряци - кой откри Америка преди Колумб? - Алтернативен изглед

Съдържание:

Тайната на древните моряци - кой откри Америка преди Колумб? - Алтернативен изглед
Тайната на древните моряци - кой откри Америка преди Колумб? - Алтернативен изглед

Видео: Тайната на древните моряци - кой откри Америка преди Колумб? - Алтернативен изглед

Видео: Тайната на древните моряци - кой откри Америка преди Колумб? - Алтернативен изглед
Видео: Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей 2024, Може
Anonim

Общоприето е, че ерата на плаването през Атлантическия океан започва в самия край на XV век, след откриването на Новия свят от Колумб. Но има факти, които ни позволяват да се съмняваме в това. Може би трансатлантическите пътувания са започнали много по-рано?

Нежелателни моряци

Вярата, че неизвестни земи се намират на запад от бреговете на Европа, е съществувала още в древността и е продължила да съществува и през Средновековието. Най-вероятно то е възникнало под влияние на факта, че океанът понякога донасяше странни предмети на брега. В дните на Христофор Колумб, капитан Мартин Винсент, който служи на португалската корона, вдигна фрагмент от неизвестна дървена резба на нос Сан Висенте, крайната югозападна точка на континентална Европа. След това подобно парче беше измито на брега на остров Мадейра, където бе открито от Педро Корея, роднина на Колумб.

Жителите на Азорските острови казаха, че когато вятърът духа от запад, на брега се изхвърлят бамбук и пръчки с надписи на непознат език. В пясъците на остров Флорес, част от западната група на Азорските острови, някога са намерени останките на двама души с черти, много различни от тези на европейците.

През Средновековието фрагмент от труда на римския историк Корнелий Непот (99-24 г. пр. Н. Е.) Допринесе за развитието на идеята за възможността за западен път към Индия. Германският географ и пътешественик Александър фон Хумболт (1769-1859) пише в бележките си относно този фрагмент: „Помпоний Мела, живял във време, сравнително близко до времето на Корнелий Непос, казва (и Плиний повтаря това), че Метел Целер, като проконсул Галия, получена като подарък от краля на момчетата или Боец (името не е ясно, Плиний го нарича цар на светлините), няколко души, донесени от бурята от индийските морета до бреговете на Германия … Със сигурност можем да кажем само това от веригата на идеите, които доведоха Помпоний да спомене този факт като безспорен, можем да заключим, че по негово време в Рим те са били сигурни, че тези тъмнокожи хора, т.е.изпратен от Германия до Галия, прекосил океана, който измил Източна и Северна Азия."

Трансатлантически паралели

Промоционално видео:

Още през 70-те години на XX век норвежкият пътешественик Тор Хейердал в книгата си „Древен човек и океан“нарече 53 категории сходства между предевропейските, както ги нарече, цивилизации от Мала Азия, Древен Египет, Кипър и Крит с древни цивилизации от другата страна на Атлантическия океан - в Мексико и Перу. Ето само някои от параметрите за сходство от такъв широк диапазон:

  • йерархия, основана на поклонението на слънцето и сложното управление, начело с абсолютен обожествен монарх, чиято династия нарича Слънцето негов прародител;
  • бракове между братя и сестри от управляващата династия, за да се запази чистотата на „слънчевата“кръв;
  • използването на огромно количество организиран труд за изграждане на колосални структури, на пръв поглед лишени от всякаква практическа функция;
  • технически знания, които позволяват да се транспортират каменни блокове с тегло до 100 тона, а понякога и повече по неравен терен, през блатата, реките и езерата;
  • мумифициране на високопоставени починали с извличане на вътрешности и използване на определени смоли, памучни подложки и превръзки;
  • фалшива брада като ритуална рокля на първосвещениците;
  • приликата на дрехите, изработени от памучна тъкан: връзки и наметала за мъже, рокля с колан и катарами на раменете за жени;
  • изображението като царствени символи на същите три животни: змия, хищна птица и котка. И в двата региона змията понякога е изобразявана като рога. На мястото на орела от Стария свят отвъд океана можете да видите кондор, а на мястото на лъв - пума;
  • стойност XXXI век пр.н.е. като времето, с което те свързват своите предци.
  • наличието от двете страни на Атлантическия океан на един и същ любим тип кораби: тръстикова лодка с морски полумесец, съставен корпус от безредици (снопове от стъбла), умело вързани в спирално въже и платно, платно на двукрака мачта, опираща се на основните бунтове.

Ако Гълфстрийм неволно е довел американски гости в Европа в Северния Атлантически океан, тогава на тропически ширини в обратна посока има "морски конвейер" от благоприятни ветрове и течения, който е помогнал на Колумб да стигне до Мексиканския залив и, вероятно, би могъл да помогне на моряците от Античността и дълбока древност. Във всеки случай, с пътуването си на папирусната лодка „Ра-II“Тор Хейердах и неговите сътрудници доказаха възможността за подобно нещо. В същото време петима от осемте членове на екипажа на Ra-I бяха новодошли, а един дори не подозираше, че морската вода е солена.

Финикийци и не само?

Ридните лодки и техните изображения са известни в Средиземноморието и прилежащите му райони: от Месопотамия, Египет, бреговете на днешна Сирия, Ливан и Израел до Кипър, Крит, Корфу, Малта, Италия, Сардиния, Либия, Алжир и отвъд Гибралтар - на Атлантическия бряг Мароко. Скалните резби на такива лодки в Египет и Алжирската Сахара показват, че те са били използвани преди почти седем хиляди години. В Месопотамия и Египет корабостроенето започнало с тръстикови лодки, които по-късно послужили за прототипи на първите дъски структури.

Корабите на древния град Ур (Месопотамия) често са споменавани в най-древните шумерски глинени плочи. Текстовете говориха за търговски кораби с тръстика с товароносимост от 300 gur, което съответства на близо 100 тона. Както Хейердал подчертава в споменатата по-горе книга, голям дървен кораб може да бъде унищожен от силна вълна, което ограничава неговия размер. Няма такава граница за папирусна лодка. На теория кораб, изработен от безредици, може да достигне размерите на съвременен океански лайнер, стига корабособственикът да разполага с нужното количество суровини и труд.

Хейердал обръща специално внимание на древния град Like (Лараш) в северозападната част на съвременното Мароко, тъй като се намира почти в основата на "морския конвейер" до Мексиканския залив. Древните римляни наричали само Лайк, подобно на самия Рим, "вечният град" и погребението на Херкулес. Финикийците го знаели под името Мак Семес - „градът на Слънцето“.

Смята се, че Лайк е основан от финикийците през 12 или 11 век пр. Н. Е., В ранен етап на колониалната им експанзия. Те се нуждаеха от Лике като база за подходите към испанските мини за сребро и като междинна точка за плаване до Канарите и остров Мадейра, откъдето финикийците получиха багрила за известните си лилави тъкани. Но той може да служи като междинна точка по трансатлантическия път. В крайна сметка, около 1200 г. пр. Н. Е., Почти едновременно с основаването на Ликс, културата на Олмек изведнъж процъфтява от другата страна на Атлантическия океан и това може да е повече от просто съвпадение.

Трябва да се каже, че не само финикийците биха могли да играят ролята на древните трансатлантически моряци. В края на краищата все още е необясним факт, че френският учен Огюст Льо-Плонгеон, докато изучавал езика на маите, успял да разкрие, че повече от една трета от думите имат гръцки корени.

Друг французин, Мишел Леско, направи невероятно откритие, докато разглеждаше мумията на фараона Рамзес II. Той намери следи от тютюн в него, а по-късно доказа, че никотинът е незаменим компонент от съставите за балсамиране. Но в края на краищата, според установеното мнение, тютюнът става известен в Стария свят през 16 век, повече от 28 века след Рамес, и е донесен от Америка. Както може би в много древни времена е доставяно в Древен Египет.

Списание: Тайните на 20 век №45. Автор: Андрей Кинаев