- част 1 - част 2 - част 3 - част 4 -
Още едно продължение с подбор от интересни наблюдения в сградите и архитектурата на Санкт Петербург.
Molvinskaya колона на улицата. Liflyandskaya / pr. Калинин, Санкт Петербург. На входа на парка Йекатериофски. И тук А. Монферран приложи своето влияние. В основата на колоната има правоъгълна вдлъбнатина, а вътре има метален прът:
Желязната пръчка излиза направо от гранита. Вероятно е удрян в дупката и е прикрепен към хоросана. Но за каква цел е необходима вътре? И защо беше необходимо да се издълбае този правоъгълен канал в гранита?
Промоционално видео:
Колона на гърба. В средата беше направено друго изрязване - нещо беше ясно прикрепено, tk. вътре са видими дупки (за крепежни елементи?). Но защо и прореза? Е, щяха да завинтват колоните на повърхността без тази допълнителна работа … И защо някой трябва да премахне инсталираното?
В горната част на колоната има и правоъгълна прорез. Може би също е инсталирано нещо? Някои изследователи твърдят, че такива вдлъбнатини в краищата на колоните са направени за фиксиране на детайли в огромни машини за обработка или шлифоване на гранит. Останките от такива машини са оцелели и в наше време, макар и в САЩ:
Машина 1881г и обработката на колона на стара снимка в Индиана. Може би ключ от машината беше вкаран в жлеба и това позволи колоната да се завърти, попречи да се завърти по време на обработката. Би било интересно да разгледаме режещата част на тази машина. Последният слайд показва съвременна машина за изработка на такива колони. Така че беше съвсем реалистично да се правят такива колони в средата на 18 век. от задвижване на парно.
Подобни прорези бяха направени в колоните на катедралата Свети Исаак. Те бяха покрити с гранитни петна. На последните слайдове един от наблюдателните изследователи забеляза, че по колоните на Исаак се виждат кръгли бразди. И беше съобщено, че колоната може да бъде композитна и измазана под гранит. Но също така е възможно те да са били изоставени по време на полиране на колоната.
В парка Йекатериоф има и такъв продукт на пиедестал:
Също така направено изрично на машината - защото това е фигура на въртене. Но защо историците твърдят, че всичко това е изработено от занаятчии като Самсон Суханов? Само въз основа на това, че фактът на машинната обработка не е посочен никъде в Монферран? Или може би не го е искал? Взехте плащане по ставките за ръчен труд и направихте ли всичко на машини, които скриха и не рекламираха този производствен процес?
Дворецът Гатчина. Чешме галерия. Дворецът е възстановен след войната. Но е възможно интериорът да е реконструиран по-рано. И под дебел слой мазилка, достигащ на места до 15 см, е скрит античен украшение.
Вероятно реконструкторите не започнаха да възстановяват целия първоначален вид на тази част от интериора, опростиха задачата си и измазаха стената според свой собствен проект. Интересно е също: защо този античен стил е бил актуален в Санкт Петербург през периода на строителството? Защо няма нищо подобно в Москва? В други големи градове на тази Русия?
Друг интересен пример:
Една от къщите в Санкт Петербург на улица Гончарная. Гранитни блокове, монтирани върху развалин камък. Но защо се прави това извън основата на къщата? Къщата също е на същите блокове. Върху блоковете от един и същи цвят са монтирани гранитни огради от гранит с различен нюанс. Впечатлението е, че това са били антики, основата на някаква структура. Изкопана е, но те изграждат (реставрират) тухлена къща само върху част от основата.
Етажите в мазето на катедралата Св. Исаак.
Подовете изглеждат като на хиляди години. В гранита се виждат пещери и ерозия. Условието е такова, че хиляди тълпи вървяха по тях. О, това е мазе! Тук никога не е имало толкова много хора.
Много блокове са се спукали - много тонове блокове ли са били пуснати върху тях? В края на краищата те трябваше да бъдат положени след построяването на катедралата. Възможно ли е катедралата да е разрушена? След като градът се издигна от водата (вижте видеото по-долу за повече информация за това). Тежките блокове паднаха върху тези етажи и ги разбиха.
Стенните блокове също са ерозирани. Влагата ли беше доскоро влажна? Или стените бяха във водата? Не разбираш ли къде водя? Факт е, че дълго време сред алтернативните изследователи съществува версия, че град Петър I не е започнал да се строи - той започна да го възстановява, след като градът се издигна, излезе от водата заедно с издигането на Балтийския щит или отпътуването на морето. Преди това пристанищни градове като Нарва, Ивангород, Копорие бяха разположени на морския бряг. И сега морето е на 12-14 км от тях. Председателят показа добре този факт във видеото си:
Продължение: Част 6
Автор: sibved