Морското богатство осигурява на всеки кораб три варианта за съдбата му: може спокойно да се върне в пристанището, може да се удави с или без екипаж, може да изчезне без следа. Но в историята на корабоплаването са известни по-невероятни случаи, когато кораб, който лежи на дъното от много години, се издига от дълбините, отново плава и продължава да оре водата без екипаж. И когато корабът, отново без екипаж, напуска пристанището самостоятелно и изчезва над хоризонта …
Силно земетресение в края на миналия век, което се случи в района на малкия полинезийски остров Ааи, предизвика гигантски вълни, които удариха брега. Разрушените сгради и жилища на рибарите бяха или издухани от вятъра, или унищожени от вълните. Когато стихиите се успокоиха, жителите на острова започнаха да помагат за възстановяването на тези, които живееха на брега. В разгара на работата строителите изведнъж видяха невероятното: стар кораб със счупени мачти бавно плаваше покрай острова. На борда нямаше душа. Легендите за „Летящия холандец“в просветления XX век стават международни отдавна и жителите на острова заедно се втурнаха да бягат в джунглата, без да искат да се срещнат с извънземно от подземния свят. По-малко суеверни се оказа екипажът на лодката на бреговата охрана, която взе холандката на борда.
Експерти и историци се ангажираха да изяснят съдбата на извънземно от миналото. Оказа се, че на тези места при мистериозни обстоятелства през 1712 г. карагелата Ларгмонт изчезна. Очевидно при удара на подводен риф дъските на каравелата се разделиха и тя потъна. За два и половина века, когато е под вода, дървото набъбна и пукнатините се затвориха. Тремори и огромни вълни, образувани заради тях, повдигаха каравелата от дъното, докато част от водата от корпуса се разливаше, а възникващият кораб стоеше на равномерен кил. Сега, векове след смъртта му, той е предопределен за втори живот като музейно произведение.
Морският историк Л. Скрягин в книгата си „Мистерията на летящия холандец“разказа невероятната история на американския параход „Бейчимо“, известен в историята на корабоплаването като „Летящ холандец“от Арктика “. В последното си плаване с екипаж, параходът тръгнал за навигация през 1931 г. от остров Ванкувър. По време на плаването той посетил многобройни крайбрежни търговски постове и отнел кожи. Но на връщане край бреговете на Аляска „Бейчимо“беше в плен на лед. Екипажът трябваше да прекара зимата на нос Белчер. От съображения за безопасност (корабът може да бъде смазан от лед) екипажът се премести на брега. Членовете на експедицията обаче решиха да не прекарват зимата и през ноември те бяха изведени със самолет. На 26 ноември по време на буря ледът, в който корабът беше замръзнал, започна да се движи. И тръгна на поредно плаване, но без екипаж.
Удивителното е, че през август 1932 г. „Бейчимо“се върна на първоначалното си място, сякаш иска да провери дали има лоши хора, които са го изоставили. Но вместо тях на кораба се появиха други лоши хора, които свалиха от него товар от кожи за 200 хиляди долара.
На следващата година, през март, Beichimo се завърна на първоначалното си място. Около 30 ескимоси в каяци бързаха към него и се качиха на палубата. Но изведнъж започна обилен снеговалеж, а след това и буря и те трябваше спешно да се пренесат.
През август същата година корабособствениците получават друга новина, че техният кораб с екипажа му се движи на север към полюса. Тогава беше забелязан в морето на Бофорт. Шест пъти, когато Beichimo се приближи до брега, ескимосите и канадските капанджии се опитаха да стигнат до ценния му товар на стойност около 800 хиляди долара. Но параходът сякаш имаше споразумение с елементите: или отново започна да вали сняг, или корабът изчезна в мъгла, или вятърът се издигна, и той се отдалечи от брега, сякаш не искаше да срещне хора, оставили го на съдбата си.
И само веднъж параходът направи изключение и за жена, която нямаше да посегне на товара му от кожи. През юли 1934 г. изследователски шхун се приближи до борда, на който имаше учени и сред тях Изабела Хатчинсън, известна шотландска ботаника. Тя и група колеги прекараха няколко часа на кораба, за което след това бяха уведомени корабособствениците. Но беше твърде скъпо да се включи в спасителна операция.
Промоционално видео:
През 1939 г. капитан Хю Полсън, чийто кораб се намирал в морето Бофорт, открил изоставен параход, опитал се да го вземе на буксир, но след няколко часа започват ледени полета и той трябва да се откаже да тегли.
През март 1962 г. Екимосите с каяк се срещнаха с Бейчимо в морето Бофорт. Но суеверният страх и легенди, които вече обикаляха около „Летящия холандец от Арктика“, дори не им позволиха да се приближат до него.
Л. Скрягин в книгата си предполага, че „Бейчимо“може и досега да продължи да плува, като е попаднал в ринга - затворен кръгов ток в морето на Бофорт.