Тайнствен италианец с руска душа, който посвети целия си живот на разработването и усъвършенстването на самолетите, Робърт Лудвигович Бартини направи много като изобретател-самолетен конструктор за съветската авиация.
Този изключителен човек се стремеше да изпревари времето, в което е живял. С. П. Королев смята Бартини за свой учител.
Робърт Лудвигович Бартини. Стелт самолет * Steel-6 *.
Преди Втората световна война Робърт Лудвигович се занимава с разработването на свръхзвукови превозни средства (изтребители и бомбардировачи). Той е и създател на теорията за "многоизмерното пространство-време".
Личността на изобретателя не беше известна в Съветския съюз поради абсолютната секретност на проектите, в които той участва.
Съдбата на Бартини беше изключителна, животът му висеше с конец няколко пъти - той оцеля три пъти над изречението „да бъде разстрелян“.
През 1912 г., още като ученик, бъдещият конструктор на самолети вижда полета на руския пилот Харитон Славоросов. Бартини беше ударен в сърцето и страст към авиацията изгаряше в него през целия му последващ живот.
През 1923 г. идва да живее и работи в СССР. Той получи работа като лаборант в научно летище (сега се нарича Чкаловски) и направи главозамайваща кариера в авиацията: през 1927 г., като вече беше командир на бригада, той беше член на научно-техническия комитет на ВВС на СССР.
Промоционално видео:
През 1928 г., в Севастопол, Бартини се заел с разработването на морски самолети начело на експериментална група.
Експериментален високоскоростен самолет * Steel-6 *.
През 1929 г. става ръководител на военноморската авиационна индустрия. Година по-късно Робърт Лудвигович, като главен дизайнер, се премества в гражданския въздушен флот (Civil Air Floet) и започва проекти за създаване на експериментални самолети.
През 1932 г. той започва работа върху необичайния разузнавателен самолет Стал-6: не би трябвало да е забележим на фона на небето. Година по-късно този мистериозен самолет постави световен рекорд - лети със скорост 420 км / ч.
Тайната на „невидимостта“беше в специален материал, наречен родоид (вид прозрачна пластмаса), от който е направен корпусът на колата, и в използването на специален син газ. Самолетът пусна този газ по време на полета и, покрит от димен екран, стана невидим. Известно е също, че вътрешността на корпуса е била покрита със слой амалгама (комбинация от живак с други метали).
В книгата си за историята на авиацията конструкторът на самолети В. Шавров говори за тестовете на „Steel-6“. За да улеснят членовете на комисията да намерят невидим самолет с очи в небето, UT-2 лети зад него, като посочва местоположението на спътника с присъствието му.
Полетите на необичайната машина бяха извършени на военно летище и бяха класифицирани. Сталин е бил наясно с проекта на самолета на стелт, но няма доказателства, че лидерът на СССР е залагал на него. Може би това се дължи на факта, че колата беше невидима само за няколко вида (с течение на времето родоидът загуби прозрачност) и не беше възможно да се изгради цял автопарк поради високата цена на една единица. След известно време самолетът беше демонтиран и проектът беше затворен.
През 1939 г. "Steel-7", също проектиран от талантлив самолетен конструктор, постави световен рекорд: летеше със скорост 400 км / ч разстояние от пет хиляди км. По това време Бартини беше обвинен в шпиониране на Бенито Мусолини. К. Ворошилов спаси дизайнера от разстрела: той се застъпи за Робърт Лудвигович пред Сталин. В резултат на това Бартини получи трансфер в бюрото за проектиране на затворите.
Високоскоростен пътнически самолет * Steel-7 *.
Друг уникален проект „Стомана-8“беше изключен, като се считаха неговите характеристики за възмутителни. Твърди се, че самолет може да лети със скорост до 650 км / ч.
Биографията на Бартини не е напълно изяснена. Съдбата на гениален човек е толкова загадъчна, колкото и неговите изобретения.