Не е толкова трудно да се създаде забранена технология. Достатъчно е да излезе с нещо, което ще намали доходите на най-големите империи в света. Двигатели, иновации и всякакви новости, които заплашват пазара на въглеводороди, много бързо стават забравени и забранени.
Воден двигател
Двигател като този е главоболие за тези, които добиват и продават изкопаеми горива. Паровите и водородните двигатели не се броят, подобни технологии са отдавна известни и са достигнали своята неефективност. Сега говорим за двигатели, задвижвани от ВОДА !!!
Революционна технология, която може да обърне живота на земляните с главата надолу. За обикновения човек е трудно да си представи транспорт, който ще работи чрез разделяне на водни молекули. Изглежда фантастично и официалната наука казва, че това противоречи на основните закони на термодинамиката, но съюзите на нефтените компании издигат изобретателите на водни двигатели.
През 2006 г. американският бизнесмен Патрик Кели неочаквано беше осъден на петгодишен затвор. През 2008 г. изобретателят на Шри Ланка Tushara Priyamal Edirizinge беше арестуван по обвинение в измама. През същата година 82-годишният изобретател Даниел Дингъл получава 20 години затвор за измама.
Промоционално видео:
Всички бяха обединени от любовта си към водните двигатели и враждата им към петролните компании. Но пакистанският изобретател Ага Вакар Ахмад успя да патентова воден двигател през 2012 г., но само в Пакистан.
Двигатели със сгъстен въздух
Този подзаглавие не е измислица, а печеливша реалност. Пневматичните мотори са много малки по тегло и размери, което позволява да се спестят не само размерите на превозните средства, но и ремонта на пътя поради ниското натоварване на пътното платно.
Пневматичните мотори не изискват охлаждане и работата с тях не крие рискове, които винаги присъстват при работа с гориво. Въздушните мотори са чудо на икономичността и екологичността, но имат и своите недостатъци. Невъзможността да се работи в мразовити зими, процесът на зареждане, който отнема дълги часове, прави трика. Тези недостатъци обаче са несравними с предимствата.
През 2000-те години индийската компания TATA предлага няколко модела на ефективни пневматични превозни средства, но не всички харесват. Развитието на това превозно средство започна да влияе върху акциите на петролните гиганти. Скоро TATA и други компании изоставиха дизайна си без ясно обяснение.
Магнитна технология
Магнитите са готини, това е бъдещето, но просто не е прието да се говори за това на глас. (Особено, ако петролният магнат седи до вас). Магнитните технологии са единствените, с които можете да създадете вечна машина за движение или поне много евтина и трайна машина за движение. За средния потребител най-успешният пример за използването на магнити са влаковете тип Maglev, използвани в Япония, Китай и Южна Корея.
Голям пътнически влак от този тип е в състояние да ускори до 600 км / ч, а „апетитът“му е 3 пъти по-малък от този на всеки маслени автомобили. Технологията Maglev може да завладее много страни, но петролните компании и съюзническите правителства харчат огромни суми пари, за да научат хората за опасностите от електромагнитното замърсяване и рисковете от твърде високи скорости.
Разговорите за създаване на машини, използващи магнитни технологии, все още са под неизречена забрана. Трябва също така да се помни, че петролните производители все още инвестират в доказването на съществуването на електромог и неговите опасности.
Пазарът на въглеводороди диктува своите собствени правила дори на учените и техните изследвания. Петролните компании ще се опитат да спекулират с изкопаеми горива за лична изгода, но не и заради обикновените хора, които просто искат да живеят щастливо.
