С увеличаването на количеството отпадъци на планетата сцените от ежедневието все повече наподобяват сюжета на пост-апокалипсиса. Ние произвеждаме толкова много боклук, че някои майстори вече са започнали да го използват за направата на коли - точно като героите във филма „Луд Макс“. Фантастичните блокбастери често са източник на вдъхновение за инженерите. Например за „разрушителя на митовете“Адам Савидж, който в новия си проект „Диви експерименти на Адам Савидж“по Discovery Channel пресъздава невероятна техника - истинска и измислена. Не само професионалистите могат да проектират от боклук - почти всеки от нас може да създаде истински шедьовър
Optimus Prime от боклука
По едно време франчайзът „Трансформери“вдигна много шум и се сдоби с огромен брой фенове. В Китай историята на интелигентните роботи придоби култов статус и породи своеобразна отделна форма на изкуството: някои фенове правят копия на герои от рециклиран метал. Един от най-успешните проекти за създаване на конвертори за боклук принадлежи на фермер на име Жилин Ю и неговия син. На семейния договор бяха необходими около три години, за да се изгради първият гигантски модел. В този случай авторите на фигурата използваха изключително метален скрап и стар боклук от депата.
Постепенно моделите на трансформатори от семейство Жилин стават все по-сложни: „се научиха“да се движат и дори да пушат дим. Междувременно създателите им решиха да си осигурят приходи от хобито си. Ю и синът му започнаха да проектират роботи по поръчка, най-често за богати колекционери. В резултат на това това необикновено хоби се превърна в също толкова необичаен бизнес, който носи около 160 000 долара годишно.
Промоционално видео:
Офертата на Жилин Ю обаче не е единствената на пазара за смет трансформатори. Например Ли Лий от Шанхай също прави, продава и дава под наем копия на героите на франчайзинга. В работата си той използва материали под ръка, сред които често са неща от депата.
Домашните трансформатори от китайски фенове не са единственият пример за това как можете да пресъздадете киноапаратура от скрап материали, дори от обикновени боклуци. И така, Адам Савидж и неговият екип събраха чудовищни коли от постпокалиптичния свят на „Лудия Макс“, използвайки само материалите, достъпни за героите на филма, тоест боклук от депото. Но експериментите на Савидж не свършват дотук: той все още трябва да изгради атентато на ZF-1 от филма "Петият елемент", да пресъздаде борба на бойци от Втората световна война с Питър Джаксън и да повтори много други невероятни инженерни проекти - истински и фантастични. Резултатите от усилията му могат да се видят в програмата „Диви експерименти на Адам Савидж“всеки вторник от 10 ч. По канала „Откритие“.
Рециклирана църква
Преди малко повече от десет години в интернет се разпространи новината за необичайната архитектурна идея на шотландски свещеник. Преподобният Кристофър Роу реши да построи нова сграда за църквата в Колстън в Глазгоу, използвайки консервни бири като основен материал. Общо беше планирано да се съберат около четири тона консерви, а в допълнение към тях - 500 рециклирани гуми и 300 промишлени палети. Ролята на строителната кутия трябваше да играе 12 контейнера за морски транспорт.
Преподобният Кристофър се надяваше, че конструираната от него строителна техника не само ще помогне на църквата да избегне ненужните финансови разходи и да намали вредните емисии, но и ще вдъхнови обществото да води по-екологичен начин на живот. Дали шотландецът е успял да осъществи плана си, не се знае със сигурност. Последните новини за неговия проект се появиха през 2012 г.: по онова време той успя да събере половината от необходимите материали, да се включи в подкрепата на местното население и правителството - преподобният Христофор дори получи безвъзмездна помощ в размер на 42 809 лири стерлинги. Строежът е трябвало да приключи през април 2014 г., но няма публични изявления за успешното приключване на проекта.
Дори ако идеята на преподобния Христофор все още е в процес на развитие, все още има сигурен шанс да видите църквата от боклука. Повече от половин век Юсто Галего строи катедрала в град Мейорадо дел Кампо близо до Мадрид. Църквата вече изглежда повече от впечатляващо и е трудно да се повярва, че испанецът, който вече е на 93 години, събира всички материали на строителни сметища или приема като подарък и държи в главата си плана за строеж. Височината на катедралата е надвишила 40 метра, площта е около 8000 квадратни метра. И въпреки че църквата на дон Джусто все още се нуждае от някои подобрения, вратите й винаги са отворени и всеки може да я посети.
Рай на бутилки
Британецът Риши Сова даде шанс на пластмасови бутилки, открити в океана, и ги превърна в свой личен остров. За да осъществи начинанието си през 1996 г., той отиде на плажа Cipolite в Мексико. На тихоокеанския бряг той събра хиляди празни бутилки, напълни няколко мрежи с тях и пусна получената структура във водата. Риши положи шперплат върху пластмасата и си построи малка колиба от дърво. За съжаление, местните не харесват домашния остров: те се обадили в полицията и британецът трябвало да напусне новия си дом.
Година по-късно Риши направи втори опит за заселване насред океана - отново в Мексико, но този път в Пуерто Авентурас. Той отново сглоби основата на бутилката, покри я с бамбук и шперплат и засади мангрови дървета на острова. Така Риши намери зеления си рай, но отново не за дълго. През 2005 г. ураганът Емили унищожи острова, който по това време се състои от 250 000 пластмасови бутилки и достигна размер 20х16 метра.
Възстановявайки се от шока, Риши Сова се зае да изгради трети остров - сега във водите на Исла Муджерес близо до Канкун. За да се създаде островът, който британците нарекоха Joyksy, бяха необходими 100 000 бутилки, за да се образува плаваща възглавница с диаметър 25 метра. Доброволци от цял свят помогнаха на Риши да придобие три плажа, къща с пералня с вълна, слънчеви панели и дори собствен водопад.
Преди време Риши трябваше да се върне в Англия поради здравословни проблеми, но сега отново е готов да се премести на острова си.
Малки къщи
Движението „Tiny House“е особено популярно в Съединените щати, но също така има голямо следване в други страни. Същността му се крие в името: хората си изграждат най-компактните - и често мобилни - домове. Те са много по-ниски разходи за поддръжка от жилищата със стандартни размери и са много по-екологични. Първо, за изграждането им са необходими по-малко материали, което означава, че природните ресурси се използват по-рационално. Второ, обикновено мъничките къщи са направени от безопасни за хората и околната среда материали. Накрая някои последователи на движението създават къщи-мечти от това, което намерят в скрапа.
Например, мъничката къща на Джон и Фин Керноган някога е била пожарна машина. Двойката раздели колата на разстояние и намери нови приложения за нея. И така капаците на шахтите станаха контейнери. Използван е старият огнен стълб - сега той, покрит с меден прах, се използва като елемент от интериора. Шперплат, открит в боклук, покрива пода, мивка за химическа лаборатория е в кухнята, врата на плевнята свързва къщата с външния свят.
Друга двойка - Кейти и Анди от Англия - взе ремарке за превоз на автомобили като основа за бъдещия си дом. Двойката потърси останалите строителни материали сред купчините боклук и то много успешно. Шперплат е използван за създаване на рамката; стъкло за прозорци е заменено от поликарбонат; минералната вата осигурява топлоизолация на къщата. В същото депо Кати и Анди намериха мивка, паркет, водоустойчиви материали, болтове и винтове.
Малката къща в Тексас, известна като Breezeway, е перфектен пример за това как изявите могат да бъдат измамни. Всичко, което посетителите виждат отвън, е 100% направено от рециклирани стоманени панели, но за да създадат интериора, собствениците са използвали най-модерните технологии, заедно с екоматериали. И така, стените на кухнята са покрити с изхвърлено дърво, а отвън води гаражна врата, но къщата има акустична система и скрит панел с телевизор.
Кошче по пътищата
Нигерийският изобретател Кийндом Дуроя е уверен, че създаденото от него превозно средство ще помогне в борбата с два проблема на Лагос наведнъж: замърсяване на околната среда и задръствания в трафика. Возилото му на амфибия беше събрано от боклука, който Кийндом намери в сметищата. Каросерията е направена от листове от дърво, пяна и метал, а вътре е офис стол, стара компютърна клавиатура и триколесен волан. Можете да се движите в необичайна кола както по суша, така и по вода. Следователно, ако Keindom успее да осъществи плановете си и да разшири производството, част от движението по пътищата може да бъде прехвърлено към местните реки.
По пътищата чудо-автомобилът развива скорост до 120 км / ч, а по вода - до шест възела. Самият Keiandom смята, че изобретението му трябва да бъде подобрено, тъй като засега машината не може да лети. Освен това нигериецът възнамерява да продължи изграждането на многофункционални превозни средства и се надява, че други местни жители постепенно ще преминат към новия вид транспорт.
Глобалните корпорации обаче все повече се обръщат към рециклирани материали при сглобяването на автомобили. Вярно, не в такъв мащаб. Например, седалките на Nissan Leaf са направени от синтетичен материал, получен от рециклирани термопластични бутилки. Таблото и звукоизолационната система на автомобила също са направени от рециклирани материали. Друг автомобил, който производителите дават втори живот на пластмасови бутилки и промишлени отпадъци, е Ford Mustang. Вчерашните отпадъци стават тъканта, която покрива столчетата за кола.
Всъщност това е само част от проектите за "боклук": има много повече хора, които намират невероятни приложения за отпадъци. Разбира се, въображението на изобретателите е възхитително, защото те всъщност успяха да пренесат рециклирането в категорията на изкуството. В същото време тяхната работа ни кара да се замислим какъв белег ще оставим на Земята, ако цели острови вече са изградени от боклука, който сме оставили.
