Археолозите са открили дневник на един от „бригадирите“, издигнали Голямата пирамида на Хеопс, и потвърждение на неговите показания.
Има много древноегипетски папири. Изглежда, че сред това голямо множество е трябвало да има поне един със споменаването на египетските пирамиди, извисяващи се на платото в Гиза. Но няма такива. Нито един папирус. Защо? Все още не е ясно. Може би, разкривайки тази тайна, учените ще я разберат от другата - най-накрая ще разберат как всъщност са построени египетските пирамиди. Особено най-голямата от тях е Хеопсовата пирамида, така наречената Велика пирамида.
През 2013 г. археолозите имаха невероятен късмет. В пещера, разположена до руините на пристанището Вади ал Джараф на Червено море - едно от най-старите в света, експерти от Египет и Франция откриха папирии, скрити от някого, които се оказаха най-старите открити досега.
Фрагмент от дневника на „бригадира“: папирус с йероглифи.
Папирите, състоящи се от много фрагменти, както показа последващият препис, бяха дневник, воден от определен Марет. Той беше вид бригадир, който ръководеше част от работата по изграждането на пирамидата на Хеопс - под негово ръководство бяха 40 елитни работници.
Друг фрагмент.
Марет описа подробно хода на работата и разкри поне една от тайните на строителството.
Пирамидата беше изправена от варовикови блокове с тегло около 2,5 тона всеки. Най-вероятно са били отсечени на другия бряг на Нил в кариерите Туру. Гранитните блокове, много по-тежки, бяха добивани още по-далеч - на около хиляда километра от платото на Гиза. Но как са били доставени на строителната площадка?
Промоционално видео:
„Бригадирът“уверява, че блоковете са били транспортирани по вода с лодки. Варовити - те бяха поставени едно по едно, транспортирането отне 2-3 дни. За гранитни блокове бяха вързани няколко лодки - подредиха нещо като сал.
Древноегипетският бригадир уверява: блоковете за пирамидите са били транспортирани с лодка.
И най-важното: според Марет, лодките се приближиха до самата основа на изгражданата пирамида. За това бяха изкопани канали към нея. Това, което някои учени отдавна са предположили сами, но други не вярват категорично.
И наскоро думите на бригадира бяха потвърдени. Известният американски археолог-египтолог Марк Ленер открил един от подземните канали, по който се подавала вода в пирамидата.
Археологът-египтолог Марк Ленер намери канал, през който водата се подава към пирамидата.
Между другото, с дневника си Марет опроверга наскоро много популярната хипотеза, че блоковете не са изрязани някъде в далечината, а са хвърлени в кофража точно на мястото на полагане. Тоест, те са направени от някакъв древноегипетски бетон. Не, пише се в йероглифи: отсече.
За съжаление "бригадирът" така и не разкри основната тайна - как бяха поставени нарязаните блокове от вар и гранит в пирамидата? Как се влачиха на тази или онази височина? Може би отговорите ще намерите в някои други дневници. А този, воден от Марет, се отнася до времето на завършване на строителството - всъщност до довършителни работи. И кой знае, може би „бригадирът“не е счел за необходимо да се спира на метода за повдигане на вече положени блокове.
СПРАВКА
Дългосрочно строителство египетски
Пирамидата на Хеопс е построена за около 20 години. И дори всички 23 години. И е построена между 2560 и 2540 г. пр. Н. Е., Висока 146 метра (сега 139 се руши).
Пирамидата на Хеопс се смята за чудо на света - единственото, оцеляло до наше време.
Архитект на Голямата пирамида е Хемуин, везирът и племенник на Хеопс, който носи титлата "Управител на всички строителни проекти на фараона".
Марет съобщава, че везирът Анхаф, полубратът на Хеопс, който имал титлата "Вожд за всички дела на фараона", ръководел строежа.
Тайната на строежа на египтяни никой не се притеснява особено от 2 хиляди години. Първият, който се удиви и озадачи, беше гръцкият историк Херодот, който посети Египет през 450 г. пр.н.е. И каза, че египтяните вдигнали блоковете с дървени крикове, които приличат на люлки. Именно с Херодот бяха изложени всички видове хипотези. Има стотици от тях. Дори има предположение, че блоковете са били вдигнати с помощта на хвърчила.
Това е приблизително как Херодот си е представял машини за повдигане на блокове.
Съвременните учени все още не са се примирили с нито една хипотеза. Потокът от идеи продължава. Въпреки че най-надеждната версия се счита за използването на наклонени самолети - вид рампи, по които се влачат блоковете, вероятно с помощта на шайби и въжета.
Според най-разпространената хипотеза, блоковете се влачат по наклонени равнини.
ВЛАДИМИР ЛАГОВСКИ