„Това беше вълнуваща гледка! Балонът, който дори не може да се нарече балон - гигантски тетраедър приличаше на картонена кутия с мляко за Гъливер, с каишка с кабинкова кабинка, окачена от него, бързо се издигна. Така преди няколко години в Перу започна експеримент, чиято основна цел беше да се провери дали човек може да се издигне във въздуха преди повече от 2 хиляди години? Някои изследователи смятат, че древните перуанци биха могли да прелитат, да речем, над пустинята Наска - местоположението на мистериозни сухопътни линии и шарки, които поради огромното си огромно усещане могат да се видят само от гледка от птичи поглед.
И сега, като достигна височина от 200 метра, топката внезапно слезе. Дветестокилограмовите торби с баласт, изхвърлени от опитен аеронавтика - англичанинът Дж. Нот и американецът Дж. Уудман, също не помогнаха. Лодката на кабинковия тласък се блъсна в пясъка с такава сила, че балонистите буквално „стреляха“от него. Лекият балон отново изскочи в небето и кацна само 12 минути по-късно, като през това време прелетя с около 3 километра повече.
Как да оценим резултатите от експеримент? Полетът не беше напълно неуспешен: никой не беше пострадал; балонистите слязоха с така наречената лека уплаха и синини. И не можете да го наречете напълно безполезен: балонът, построен според рисунките, открити по стените на древната гробница на индианците, все пак излетя. Нот далеч не е новак в света на въздухоплаването (той например държи рекорда за височина в балон и много други постижения) - с хумора, характерен за британците, той заяви след високоскоростно кацане, че „това е наистина фантастичен полет“. Той обаче не пропусна да добави, че само изпод облаците балонистите могат „да се насладят на зрелището на причудливите фигури и линии на пустинята Наска“. Трескавата подготовка за полета е започнала няколко месеца преди полета. Както са замислени от експериментаторите,Балонът е трябвало да бъде точно копие на конструкцията, изображението на която е намерено на стената на една от гробниците в Наска, построена преди повече от 2 хиляди години. Това обяснява странната му форма - тетраедър - тетраедър е имал височина 10 метра и страна на основата от около 30 метра. Той е направен от материал, подобен на плат, проби от който са извлечени от древни погребения. Кабинковата кабинка е била изтъкана от тръстиките на Тотора, които все още се използват от жителите на езерото Титикака, индианците Урос. При пускането на балон експериментаторите също се опитаха да следват технологията, която според тях би могла да бъде използвана в древността. Горещият въздух и димът, идващ от огън, запален в четириметров подземен тунел, вдигнаха балона.изображението на което е намерено на стената на една от гробниците на Наска, построена преди повече от 2 хиляди години. Това обяснява странната му форма - тетраедър - тетраедър е имал височина 10 метра и страна на основата от около 30 метра. Той е направен от материал, подобен на плат, проби от който са извлечени от древни погребения. Кабинковата кабинка е била изтъкана от тръстиките на Тотора, които все още се използват от жителите на езерото Титикака, индианците Урос. При пускането на балон експериментаторите също се опитаха да следват технологията, която според тях би могла да бъде използвана в древността. Горещият въздух и димът, идващ от огън, запален в четириметров подземен тунел, вдигнаха балона.изображението на което е намерено на стената на една от гробниците на Наска, построена преди повече от 2 хиляди години. Това обяснява странната му форма - тетраедър - тетраедър е имал височина 10 метра и страна на основата от около 30 метра. Той е направен от материал, подобен на плат, проби от който са извлечени от древни погребения. Кабинковата кабинка е била изтъкана от тръстиките на Тотора, които все още се използват от жителите на езерото Титикака, индианците Урос. При пускането на балон експериментаторите също се опитаха да следват технологията, която според тях би могла да бъде използвана в древността. Горещият въздух и димът, идващ от огън, запален в четириметров подземен тунел, вдигнаха балона. Това обяснява странната му форма - тетраедър - тетраедър е имал височина 10 метра и страна на основата от около 30 метра. Той е направен от материал, подобен на плат, проби от който са извлечени от древни погребения. Кабинковата кабинка е била изтъкана от тръстиките на Тотора, които все още се използват от жителите на езерото Титикака, индианците Урос. При пускането на балон експериментаторите също се опитаха да следват технологията, която според тях би могла да бъде използвана в древността. Горещият въздух и димът, идващ от огън, запален в четириметров подземен тунел, вдигнаха балона. Това обяснява странната му форма - тетраедър - тетраедър е имал височина 10 метра и страна на основата от около 30 метра. Той е направен от материал, подобен на плат, проби от който са извлечени от древни погребения. Кабинковата кабинка е била изтъкана от тръстиките на Тотора, които все още се използват от жителите на езерото Титикака, индианците Урос. При пускането на балон експериментаторите също се опитаха да следват технологията, която според тях би могла да бъде използвана в древността. Горещият въздух и димът, идващ от огън, запален в четириметров подземен тунел, вдигнаха балона.проби от които са били възстановени от древни погребения. Кабинковата кабинка е била изтъкана от тръстиките на Тотора, които все още се използват от жителите на езерото Титикака, индианците Урос. При пускането на балон експериментаторите също се опитаха да следват технологията, която според тях би могла да бъде използвана в древността. Горещият въздух и димът, идващ от огън, запален в четириметров подземен тунел, вдигнаха балона.проби от които са били възстановени от древни погребения. Кабинковата кабинка е била изтъкана от тръстиките на Тотора, които все още се използват от жителите на езерото Титикака, индианците Урос. При пускането на балон експериментаторите също се опитаха да следват технологията, която според тях би могла да бъде използвана в древността. Горещият въздух и димът, идващ от огън, запален в четириметров подземен тунел, вдигнаха балона.изстрелян в четириметров подземен тунел.изстрелян в четириметров подземен тунел.
Балонът се издигна във въздуха, но не остана дълго в полет. От този факт могат да се направят няколко извода. Отчасти показва, че древните хора на Перу биха могли да извършват подобни пътувания само в изключителни случаи - например по време на големи празници, церемониални шествия, религиозни обреди … Процедурата за излитане е твърде сложна за ежедневна употреба. Въпреки това, може би просто не сме го овладели правилно?
Легенди за един човек на име Антакри, прелетял над различни райони на Туантинсуйо, карат човек да зададе такъв въпрос. Той излетя във въздуха, за да определи маршрута, който ще следва Тупак Инка Юпаманки - знаменитост на онова време - по време на пътуването си до Полинезия. През 1977 г. вече споменатият J. Woodman, разсъждавайки върху мистерията на изображенията, открити в пустинята Наска, излага такава хипотеза. Той предположи, че цялата територия, където бяха открити мистериозните образи, някога е служила … като летище за древните жители на тази страна. За да провери предположението си, Уудман обедини голяма група ентусиасти в проекта "Наска" и с подкрепата на международната общност от изследователи започна да търси доказателства в полза на този хепотец в библиотеки и други хранилища на антики. И той, и колегите му успяха да намерят нещо.
По-конкретно, изследователите установили, че братята Монголфиер са имали предшественици. И поне един от тях беше от Южна Америка! През 1709 г. един от неговите задгранични поданици, известен Бартоломей де Гусман, дойде на публика при краля на Португалия. Млад монах езуит изуми кралския двор, като летеше над Лисабон в балон с горещ въздух, пълен с дим. Освен това самият балонист каза, че е научил това изкуство в католическо училище в бразилския град Сантос. Неговите учители са били мисионери, които са работили дълго време в най-отдалечените места в Америка, включително Перу. Те разказаха на любопитното момче за народните легенди, в които са описани летящите машини на древните перуанци.
Вземайки за основа една от описаните опции, младият монах успял да се издигне във въздуха. Полетът обаче го остави настрани. Католическата църква веднага обвини Гусман, че се е занимавал със зли духове, той трябваше да бяга и следата му беше изгубена … Апаратът на Гузман далеч не е единственото възможно повторение на древни проекти. Нека си припомним поне „Канделабрата Паракас“- едно от изображенията, намерени в околностите на същия град Наска. Според експерти чертежът прилича на силует … на двуколесно самолетче от съвременния тип планер. Нещо повече, табелата е разположена точно на това място на пустинята, където почти постоянно възникват мощни подемници. Следователно той като огън на фара можеше да посочи на пилот, който губи надморска височина: „Лети тук, тук отново можеш да скочиш в небето …“. По-нататък от „канделабрата“във вътрешността на континента преминава права бяла линия,добре видим от височина няколкостотин метра. Минава през планини и долини и завършва по пътя към планинското плато. Може да се предположи, че някога тази линия е служила като индикатор за посоката, в която древните пилоти летят доста често, използвайки преобладаващите тук нагони.
А самото „летище“в пустинята има много повече „указателни табели“, които биха могли да разкрият много на внимателното око. И така, съвременните пилоти на планери, които са изследвали тези места, са установили, че тук са посочени не само най-удобните подходи за кацане, но има и рисунка, наречена „делта крило“, което доста точно показва розата на вятъра. „Триъгълници“информират пилота на планера за възможен страничен вятър, а „квадратчета“информират планера за най-доброто място за кацане. Според изследователите стилизираните фигури на птици могат да означават къмпинги. В близост до тях се срещат големи камъни, по форма и маса, подходящи за акостиране на планери.
Промоционално видео:
Напоследък археолозите започнаха да забелязват подобни изображения в други части на брега - там, където има добри условия за плаващите самолети и подобни самолети. Най-често е възможно да забележите тези изображения точно както са видели рисунките в пустинята Наска - от птичи поглед, от пилотската кабина на самолет. На земята те са почти невидими.
С. Н. Зигуненко „Хроника на необяснимото“