В Средиземно море са островите Малта и Гиза, които популярно се наричат останките на древна Атлантида. Но какво е толкова изненадващо в тях? Днес ще говорим за древните коловози, оставени тук от непознати машини.
Каменните коловози на Малта и Гиза са успоредни канали в скалата, които минават през острова. Точната възраст на тяхното изграждане все още не е сигурна и е обект на постоянен дебат, но официалната научна общност оценява възрастта им на 8000 години.
Браздите често достигат 60 сантиметра в дълбочина, но могат да се намерят и до 2 сантиметра. Ширините на браздата варират от 110 до 140 сантиметра, като някои от пистите се пресичат под различни ъгли. Някои бразди образуват цели възли от пресечени линии. Ширината на браздите е в добро съответствие с ширината на древните каруци. Ширината на римските колесници се определяше от ширината на два коня, с допълнително пространство между тях, което е около 140 сантиметра.
Изглежда, че в тази теория всичко е просто, но не е така. Учените ни уверяват, че през годините дървените каруци са направили именно тези коловози в скалата. Въпреки това има много малки нюанси, поради които официалната версия се спуква по шевовете.
- 1. Едва ли е възможно дърво да прекоси такива коловози, дори ако колелата са облицовани с желязо.
- 2. Пътеките се намират на различни дълбочини, което е по-скоро като замръзнала кал, по която минаваше количката.
- 3. Не е ясно как скалата е можела да е кална или скалата е била мека по това време?
- 4. Защо от колесниците на колесниците има следи, но от копитата на конете няма следи?
- 5. Беше ли ви удобно количките да се движат по такива коловози?
Учените твърдят, че тук всичко е просто. Каруците пътуваха по същия маршрут в продължение на 400-500 години подред, в резултат на което се появиха такива коловози. Но защо маршрутите не са се променили толкова дълго и защо някои от тях водят във водата?
Промоционално видео:
По-скоро като породата някога е била мека. Но тогава, преди вкаменяването, трябва да е имало някаква катастрофа, поради която използването на тези пътища престана. Тази теория се вписва много добре с идеята за наводнение в световен мащаб, защото вкаменелостите не могат да се случат без достатъчно течност. Учените в лабораторни условия все още не са успели да повторят процеса на фосилизация.
Можем да предположим, че тези следи са останали от древна развита цивилизация, загинала в тази катастрофа, и тази цивилизация е заемала площ, по-голяма от два острова, защото тези колела съществуват не само на тези острови.
Абшеронска каменна писта в Азербайджан
Досега не всички участъци от древните пътища са оцелели, но оцелелите са дълги до няколкостотин метра. Тук дълбочината на браздите варира от 5 до 50 сантиметра, но само тук учените не са одобрили нито една версия за произхода на тези бразди, въпреки че има доста от тях.
Фригийската долина в Турция
Тук, на голямо каменно плато, ясно се виждат изкуствени образувания под формата на еднакви коловози, които десетки от тях вървят в същата посока.
Пистите се движат както по равната част на платото, така и по по-трудния терен, а понякога пресичат хълмовете. От двете стени има симетрични драскотини, притиснати чрез вид трапецовидна изпъкналост, която беше разположена от двете страни на автомобила. Драскотините са строго на една и съща височина, образувайки привидно равномерна линия от началото до края.
На всички тези места не са открити следи от коне и животни, а също и никой все още не е доказал, че това са наистина пътища. Една обща посока на пътищата също не беше намерена, но тогава какво е всъщност? Човек може да каже само за принадлежността на тези коловози към превозните средства, но какви автомобили е трудно да се каже.
Най-вероятно тези следи са останали от еднократна употреба или няколко пъти, подобни следи можем да видим и сега по селските пътища.
Смятам тези колесници за едно от доказателствата за съществуването на древна цивилизация преди потопа. Непрекъснато ни се налага колко слабо развити хора са били хиляди години, но в същото време са създавали шедьоври на архитектурата и изкуството. Вероятно има много, които все още не знаем.
Какво мислите по този въпрос? Оставете своето мнение в коментарите на совата.