„Времето, според постулатите на класическата физика, е постоянно и непрекъснато, винаги и навсякъде тече само в една посока, с една скорост. Субективното възприятие на времето обаче може да бъде различно. Това се потвърждава от хора, които са се озовали в екстремни ситуации и са се сблъсквали с така нареченото явление за удължено време “.
* * *
„Войникът Фьодор Николаевич Филатов, първоначално от Балашов, в мига на експлозията преживя няколко мъчителни минути, сякаш омаян, гледайки огнени пукнатини, минаващи по стоманената обвивка на снаряда, металните пукнатини и бавно, като в съня, фрагменти (дадени му по време на Втората световна война описание на войната точно съвпадаше с по-късното високоскоростно видео)."
Не по-малко удивителни са историите на войници, които са гледали смъртта в очите още в наше време.
„Когато пред очите ми бездомна черупка превърна шофьора заедно с коня и количката буквално в прах, за мен времето напълно спря, колко време седях неподвижно: 20, 30, 60 минути - не знам.“
"… Толкова се възхищавах на прекрасния полет на куршум, летящ точно в мен, че дори не мислех да избягам, въпреки че имах достатъчно време за това! (Пилот А. Маркуш.)"
… Черната цев на лека картечница, която стреля по мен от 5 метра, ми се стори много голяма, дори огромна
„На всяко летище могат да се разкажат много истории за това, което отдавна се нарича необяснима загуба на ориентация във времето на медицински език.“
Промоционално видео:
„Пилотът на теста Марк Галай имаше пожар във въздуха, докато тестваше изтребителя La-5. Впоследствие той описа този летателен инцидент по следния начин: От някъде под качулката беше избит дълъг език на пламъка … В кабината отдолу се промъкна кисел сив дим … Времевата скала трепна, измести се и продължи някакво странно двойно броене. Всяка секунда е придобила способността да се разширява безкрайно, колкото е необходимо: толкова много неща, които човек може да направи в такива позиции. Изглежда, че минаването на времето почти спря!"
„Веднъж в близост до МиГ-29, летящ в близост до зрителските трибуни, двигателят изведнъж се провали и самолетът, кимайки, се отдалечи от трибуните с хора и експлодира на земята. Записът от черна кутия по-късно доказа, че пилотът, секунда преди изхвърлянето, е успял да извърши толкова много операции за контрол на дефектния самолет, че при нормални обстоятелства може да отнеме минути. А историята на самия тест-пилот за това събитие, което се състоя на въздушното шоу, отне няколко часа общо!"
„Но, за съжаление, пилотите не винаги правилно използват резерва за спестяване на време, който се появява в критичен момент. А. Леонов и В. Лебедев си спомнят. По време на полета самолетът се запали. Пилотът се изхвърли, двама други членове на екипажа не можаха да се измъкнат от неуправляемия самолет и загинаха … Преди изхвърлянето пилотът даде сигнал да напусне самолета, но според неговото изявление той не получи отговор, въпреки че изчака няколко минути. Всъщност интервалът от време между момента на командата и момента на изхвърлянето е бил само няколко секунди."
* * *
По отношение на броя на смъртните случаи автомобилният транспорт поради своята масивност твърдо държи първото място, така че не е изненадващо, че обикновените шофьори често срещат необясними явления в критични ситуации.
"… Спомням си всяко малко нещо, всеки миг … Колело се спука, колата внезапно беше изхвърлена от пътя, удари се в оградата. Различно си спомням как бавно пикетите се счупиха, как един от тях внезапно се наведе и проби през предното стъкло, точно срещу шофьора. Тя остър край"
- Беше насочен към гърдите му. Бях зашеметен … Обаче 16-годишният ми син Боб се наведе рязко и остър кол се проби през седалката! (Майката и синът на Уилър, 1992 г., Ковънтри, Англия.)"
„Александър Басов също почти попадна в автомобилна катастрофа близо до Москва през 1975 г. Скоростта е около 80 км / ч. Караме около хълм и изведнъж, точно пред нас, насред пътя, един Москвич внезапно спира … И така спокойно седя и гледам какво се случва. Много гладко, като във филм с бавно движение, капакът на колата започна да се върти … Всичко се случва ужасно бавно. Но обръщам глава към шофьора и се изненадвам - ръцете му бързо, бързо завъртат волана! Бях поразен от този контраст. Качулката на колата вече се обръща по обратния път. Сега нека ударим Москвич - мисълта тече в нормално време. Но нашата кола отплува на няколко сантиметра от колата и замръзва, заставайки отсреща на пътя. Колко време шофьорът и аз стояхме неподвижно, не знам. Начинът, по който го описах, отне 58-60 секунди. Всъщност това бяха само няколко мига."
* * *
Алпинизмът е спорт, свързан с екстремни ситуации, така че тези, които правят опасни изкачвания, също трябва да разкажат история.
„През лятото на 1974 г. в Киргизстан, в планините Тиен Шан, алпинистът Сергей Ратников почти изпада в пропастта - брат му помага. Според Сергей моментално покрил няколко десетки метра и протегнал ръка."
„Друг опитен катерач разказа невероятна история. Светкавица в планината удари ръката му и той с ужас видя как електрическият разряд бавно оголва мускулите, отделяйки кожата от тъканите … Усещането беше така, сякаш стотици таралежи са прогонени под кожата."
„Няма съмнение, че разтягащите се във времето правила на поведение при екстремни условия могат да бъдат научени. Във всеки случай точно това правят последователите на някои бойни изкуства. Руското училище за бойни изкуства, на базата на което са изградени бойните системи НКВД-КГБ, не е изключение. Като пример можем да посочим историята как през 1940 г. е разстрелян народният комисар по вътрешните работи Н. И. Ежов. Той хвърли (замахна махалото) в тесна клетка, така че нито един куршум да не го удари!"
Д. ИГНАТИЕВ
