Днес един от най-странните и същевременно известни бомбардировачи от Втората световна война е немският експериментален Horten Ho 229, който използва схема на „летящо крило“. Днес обаче малко хора си спомнят, че още през 40-те години на миналия век подобни разработки са извършени от американски инженери от Northrop, които по-късно ще създадат бомбардировача B-2 Spirit.
Първият такъв самолет е създаден в Германия.
Това не е немски самолет. Всъщност това е американската експериментална машина YB-49. Огромен брой интересни решения бяха преплетени в иновативния самолет, но в крайна сметка нито един от образците, създадени за тестване, не премина всички тестове напълно. Нещо повече, те решиха да унищожат самолетите по заповед на министъра на военновъздушните сили на САЩ Стюарт Симингтън. Дори на музея беше отказан достъп до един от експерименталните YB-49, за да създаде експоната.
Подобни разработки бяха проведени и в САЩ.
Военният Northrop N-9MB е показан за първи път през септември 1941 г. като прототип на YB-35. Първият полет на колата е извършен на 27 декември 1942 г. Автомобилът е управляван от тестовия пилот Джон Майерс. Изходът от земята се случи със скорост 113-120 км / ч. След това колата извърши още 48 полета. В същото време 49-ият полет се превърна в трагедия. Автомобилът катастрофира до косъм, а тестовият пилот загина при опит да спаси експерименталния самолет.
Американците имаха свой интерес.
След това колата постоянно се подобряваше. Новият бомбардировач на летящото крило е обозначен YB-49 и е въведен през 1947 година. Екипажът на новостта беше 7-10 души. Четирима души бяха настанени в опашката на самолета. Тестовете за самолети продължиха 50 часа. След това колата е предадена на ВВС на САЩ. Второто превозно средство е обозначено YB-49 и е представено през 1948 година. По време на първия полет самолетът се изкачи на височина 12 192 метра, след което комуникацията с него се загуби.
Не беше възможно да се разбере какво точно се е случило със самолета. След известно време издирващата бригада намери изгорели останки на автомобила, както и телата на членовете на екипажа, на значително разстояние от площадката за изпитване. Причините за катастрофата останаха неясни. Няколко свидетели разказаха, че виждали паднали от небето парчета от самолета.
Промоционално видео:
Самолетът за разузнаване беше единственият успешен модел.
След това работата по самолета продължаваше, но интензивността на модификациите беше сведена до минимум. Дизайнерите дори успяха да представят разузнавателна версия на превозното средство, което получи обозначението YRB-49A. Самолетът се оказа успешен и ВВС дори поръча няколко проби за себе си. Бомбардировачът YB-49 обаче не е модифициран. С течение на времето те решават да затворят проекта изцяло, като дават предпочитание на други инициативи на Пентагона. Всички създадени образци на самолета бяха унищожени по решение на командването. Единственото място, където бомбардировачът YB-49 успя да се докаже, е Холивуд. Пробната хроника е използвана при създаването на филма за нашествието на марсианците.