Може би тази ненаситна жажда за познание на космическите връзки … е присъща на нас от факта, че ние самите сме съставени от космическа материя?
Във всяка епоха хората в сънищата си решавали проблема с контактите с извънземни въз основа на технологията на своето време. До 18-ти век хората не са имали топлинни двигатели като пара или вътрешно горене.
Те използваха само енергията на вятъра, която надуваше платната на корабите и усукваше крилата на вятърните мелници, както и енергията на водата, която въртеше колелата на водни мелници. И разбира се, енергията на мускулите, нашите собствени и домашни любимци. И следователно, дори да си фантазирам, единственото нещо, което хората тогава можеха да предложат за полет „до тях“, беше просто екипаж, впрягнат … в стадо птици! В края на краищата се наложи да летим до небето. Нашите далечни предци не знаеха, че въздухът по този начин ще свърши веднага щом „излетиш от дома“. Нито са си представяли огромните разстояния, които ни разделят от Луната и планетите, да не говорим за разстоянията до звездите.
След това, като измериха тези разстояния и научихме, че небесните тела са разделени от почти празно, безвъздушно пространство, започнаха да мечтаят поне за взаимна сигнализация.
През 19 век, само преди сто години, почти всички вярвали в съществуването на марсианците. И тогава, съвсем сериозно, учените излагат предположения за оптичната комуникация с тях. Сега е трудно да си спомня това без усмивка.
Математикът Карл Фридрих Гаус предложи например да се отсече дълъг километър разчистване под формата на триъгълник в сибирските гори и да се посее с жито. Марсианците ще видят през телескопите си чист светъл триъгълник на фона на тъмнозелени гори и ще разберат, че дивата слепа природа не би могла да направи това. Това означава, че на тази планета живеят интелигентни същества. Много хора харесваха идеята на Гаус, но за да покажат на марсианците, че земляните са високо образовани, те предложиха да се направят квадратчета отстрани на триъгълника, за да се направи чертеж на теоремата на Питагор.
Проектът на Гаус все още имаше забележими недостатъци. „Питагорейската теорема“, разположена в Сибир, често ще бъде покрита от облаци, покрита със сняг и може да остане незабелязана от марсианците за дълго време. И най-важното, дори и при хубаво време, то ще се вижда само през деня. Дневната страна на Земята се вижда от Марс, когато Земята е далеч от нея. В моментите на най-близкия подход към Марс Земята е изправена през нощта.
Затова проектът на виенския астроном Йозеф Йохан фон Литроу изглеждаше по-правилен. Той предложи в пустинята Сахара, където винаги е безоблачно, да се копаят канали под формата на правилни геометрични фигури. Питагоровата теорема също е възможна. Страните на триъгълника трябва да са дълги поне тридесет километра. Напълнете каналите с вода. А през нощта изсипете керосин над водата и го подпалете. Огнените ивици ще проследят ярък, светещ геометричен модел от нощната страна на планетата. Марсианците не могат да не го забележат веднага.
Промоционално видео:
Разбира се, картина на канали, пламващи от пламъци в пустинята, би била много ефективна. Но този "сигнал" трябва да е бил твърде скъп. А французинът Чарлз Крос предложи много по-евтин начин за комуникация, той посъветва правителството си да изгради огромна батерия от огледала, които да отразяват слънчевите лъчи като „зайче“към Марс. Зайчето, разбира се, щеше да бъде ослепително светло. Но … тя можеше да бъде изпратена само от дневната страна на Земята и следователно отново от много голямо разстояние. Но проектът на Чарлз Крос имаше огромно предимство. Огледалата можеха да бъдат преместени и тогава, гледайки се от Марс, ослепително ярка точка на Земята би намигнала. И това ще докаже, че не вода или лед блести, а нещо изкуствено. И най-важното е, че телеграма може да бъде изпратена до марсианците, като мига. Дали Чарлз Крос е имал предвид кода на Морс или нещо друго, не знаем.
Наивно! Но всичко това се случи съвсем наскоро, по време на живота на нашите прадядовци.
Междувременно се развиха науката и технологиите. Успехите на артилерията дават основание на писателя на научната фантастика Жул Верн да напише романа си „От оръдието до Луната“. С помощта на огромни оръдия марсианците на английския писател Уелс също летяха от Марс на Земята в книгата си „Борбата на световете“.
Но сега е смешно да си спомняме за оръдия Циолковски е първият разумно доказал, че междупланетните полети могат да се извършват само с помощта на ракетна технология. А в книгата на Алексей Толстой „Аелита“инженер Елк с верния си другар - войникът Гусев, летят до Марс в ракета.
Успехите на ракетата през следвоенните години и най-важното - изстрелването в страната ни през 1957 г. на първия в света изкуствен спътник на Земята даде мощен тласък на старите мечти на човечеството за междупланетни пътувания. Цяла лавина от голямо разнообразие от научнофантастични творби се изсипа, в която най-близките планети на Слънчевата система бяха обитавани и земляни ги посетиха без особени затруднения в малките си, но много удобни ракети. Например, прелетявайки до Венера и Марс, героите на книгите започват лесно да летят до звездите, сърфирайки по необятните простори на Галактиката на огромни междузвездни кораби. Помислете за „Магелановия облак“от Станислав Лем или „Мъглявината на Андромеда“на нашия писател Иван Ефремов.
Но читателят отиде грамотен. След като прочете книгата, той взима писалка и се опитва да разбере с просто изчисление какво е възможно и какво е невъзможно в действителност. В края на краищата, всички сега са повече или по-малко запознати със структурата на Слънчевата система, и с мащаба на космоса, и с небесната механика, и с възможностите на ракетната технология. И тук отново, за пореден път, строг анализ жестоко охлажда мечтателите.
Нашите съвременни ракети с химическо гориво са полезни само за "местни полети" в рамките на Слънчевата система. И дори тогава не всички.
Преценете сами. Инженерите са изтръгнали почти всичко, което могат да дадат от ракетните двигатели. От конструкциите на самите ракети също. Те са направени многостъпални, без които по принцип е невъзможно да излезете дори в нискоземна орбита. Докингът в орбитите в близост до Земята и в близост до други небесни тела е овладян, което дава възможност за управление с по-малки ракети. Използва се всичко, което може да направи ракета и космически кораб по-леки - най-леките и издръжливи материали, най-преносимото оборудване. За полети на дълги разстояния са разработени системи, които ви позволяват да пречиствате и използвате повторно водата и въздуха и да отглеждате храна по пътя. Соларните батерии се използват широко - източник на "безплатно" електричество по пътя. С една дума, приложено е всичко, което науката и технологиите днес могат да дадат. Учените и инженерите са работили толкова усиленоче в близко бъдеще е някак трудно да се очаква много бърз напредък в тези области.
И въпреки това, въпреки подобно съвършенство на ракетата, най-важното в мечтите ни е просто полет до Марс или полет до Венера.
Факт е, че химическите горива тежат твърде много и се консумират твърде бързо. И така една модерна ракета изглежда като кутия с тънки стени. Празна, тежи десет пъти по-малко от напълнената. Девет десети от теглото му, когато се изстрелва от Земята, е гориво. И това е достатъчно само за най-необходимото: да се ускори до втората космическа скорост - единадесет и малко километри в секунда, за да преодолее гравитацията и да излезе в орбита към друга планета, за необходимите маневри в целта и след това да се откъсне
далеч от планетата и се върнете на Земята. На Земята няма останало гориво за спиране. Трябва да „изневерите“- да се блъснете в атмосферата „наклонено“и, постепенно задълбочавайки се в нея, да забавите от въздушното съпротивление.
Човешкият полет до Марс, който в най-добрия случай ще бъде извършен до края на 20 век, ще изисква колосални разходи. Но не само това. Ще продължи много дълго време. Известно е, че нашите машини, които вече са летели до Марс, прекараха шест месеца на пътя в една посока. Можете да летите малко по-бързо, но разходът на гориво ще се увеличи значително, няма смисъл.
Трябва също така да вземем предвид, че полетите до други планети не са възможни по всяко време. Изисква се определено относително положение на планетите. За Марс това се случва например само веднъж на две години. Същото важи и за обратния полет. Следователно на Марс трябва да изчакате възможността да започнете на земята. В резултат на това пътуването до планетата може да продължи една година и половина или дори две години.
Пътуванията по сушата на нашите смели навигатори от миналото, които направиха дълги пътешествия по света, до Антарктида, по Северния морски път, отнеха две или повече години. Така че в крайна сметка продължителността на полета до Марс не е ужасна. Но ако в бъдеще искаме да летим до Юпитер и обратно, тогава ще ни трябва период от десет години. Това вече е малко прекалено много.
И все пак полетите в Слънчевата система са истински. Но тук нямаме надежда да срещнем интелигентни същества. Има шансове да ги намерите само в други планетарни системи, в близост до други звезди.
На модерна ракета, задвижвана от химическо гориво, е възможно да се развие третата космическа скорост - около седемнадесет километра в секунда. С тази скорост ракетата ще може да преодолее гравитацията на Слънцето и да отиде към звездите. Скоростта му обаче постепенно ще намалее. С цената на допълнителен разход на гориво ще можем да поддържаме скоростта, така че да можем да "вървим" по целия път със седемнадесет километра в секунда. Но дори и с такава "луда" скорост, полетът ни дори до най-близката звезда - Алфа Кентавър - ще продължи ли да знаете колко години? Не, продължителността на този полет е просто трудна за произнасяне. Ще трябва да летим за осемдесет хиляди години!
Както се казва, благодаря, не!
По този начин няма смисъл да се говори за летене до звездите върху съвременните ракети. Но защо да не мечтаете да летите върху някои специални ракети на бъдещето?
Да опитаме. Само ще се съгласим, че е необходимо да мечтаем в рамките на някои неизменни закони на физиката.
Очевидно в бъдеще ще бъдат направени ракети с термоядрени и йонни двигатели. Те ще позволят да се ускори ракетата до скорост хиляди и дори десетки хиляди километри в секунда. Това ще намали времето за полет до звездата Алфа Кентавър до няколкостотин, в най-добрия случай няколко десетилетия. Ако се научим да поставяме астронавтите в хибернация по време на полета, в един вид „спрена анимация“, това може би е поносимо.
Но Алфа Кентавър е най-близката звезда на Земята. Това е само четири и три десети светлинни години или четиридесет хиляди милиарда километра. Но цялата галактика е на деветдесет хиляди светлинни години, двадесет хиляди пъти повече! Не е нужно да посегавате на цялата Галактика, но трябва да летите за десетки светлинни години! Въпреки това, дори и тук полетът ще продължи стотици и хиляди години само в една посока! Много поколения космонавти ще се променят на ракетата, докато щастливците най-сетне се родят и пораснат, които ще могат да постигнат целта си. И какво ще бъде завръщането на Земята, където дотогава всичко се бе променило до неузнаваемост. Там, където наоколо има непознати, друг живот и резултатите от полета вече не интересуват никого.
Най-високата скорост, която по принцип е възможна в природата, е скоростта на светлината - триста хиляди километра в секунда. Не можете ли да летите с тази скорост на светлината? Или поне със скорост, близка до светлина, така да се каже, близо до светлина, или, научно, под светлина?
По принцип можете. Необходимо е да се създаде фотонна ракета, в която вместо огнена струя на нажежаеми газове, от дюзите на двигателя ще се удари струя светлина или някакво друго излъчване. Но струята е толкова плътна, лъчът е толкова мощен, че, избягайки назад, като струя газове от обикновена ракета насилствено ще избута фотонната ракета напред. Това е основно. И практически никой все още не знае как да подходи към тази задача.
Във фотонна ракета материята и антиматерията трябва да служат като гориво. Например водород и антихидроген. С други думи, водород с ядро, заредено с положително електричество, и водород с ядро, заредено с отрицателно електричество. В първото около ядрото се върти електрон - частица, заредена с отрицателно електричество. Вторият има позитрон, частица, заредена с положително електричество. Целият свят около нас се състои от материя. Но физиците приемат, че трябва да съществува и свят, състоящ се от антиматерия. Когато са в контакт помежду си, материята и антиматерията трябва незабавно да изчезнат, превръщайки се в огромно количество енергия. Следователно подобна реакция трябва да бъде най-благоприятна за нас, тъй като трябва да вземем многократно по-малко гориво със себе си в полета, отколкото дори обикновеното ядрено гориво. Но … все още никой не знае как да се направи антиматерия в нашата среда, където навсякъде има обикновена субстанция, с която засега няма право да влиза в контакт, нито как да я съхранява, в какви контейнери. Невъзможно е да се направят от вещество, тъй като контактът на "съдовете" със съдържанието е недопустим. Невъзможно е да се направи антиматерия, защото контактът на "ястия" с външния свят е недопустим.
Все още никой не знае как трябва да изглежда "двигателят", в който трябва да се срещнат материята и антиматерията. В края на краищата те трябва да се срещат постепенно, в малки дози, така че оглушителната експлозия да не разпръсне целия космически кораб в прах. Но теоретично, ако беше възможно да се направи антиматерия, научете се как да я съхранявате и да измислите подходящ двигател, тогава, в контакт помежду си, материята и антиматерията незабавно ще изчезнат - и на тяхно място ще възникне излъчване на чудовищна сила. Не само светлина, но най-вече гама лъчи. Разбира се, те ще летят във всички посоки, а ние все още трябва да се научим как да ги събираме и насочваме в една посока.
Точно като при прожектор, светлината се събира и насочва от тесен лъч в една посока. И ако всичко това можеше да се направи, би било възможно да се изгради фотонна ракета. Въпреки че по пътя би трябвало да решим много инженерни проблеми, които все още не знаем как да решим. В крайна сметка ракетата трябва да е с колосални размери, необичайно силна, устойчива на топлина в някои части и непроницаема за смъртоносна радиация в други. И с всичко това е толкова леко, че можете да вземете гориво със себе си, тоест вещества и антиматерия, стотици пъти повече, отколкото тежи празна ракета.
Но тъй като вече решихме, че е възможно да мечтаем за всеки, стига „то“да не противоречи на законите на физиката, тогава е възможно да мечтаем за фотонна ракета.
Да предположим, че го имаме. Мога ли да го летя до звездите? Мога. Но трябва да вземем предвид някои тънкости на летенето с толкова високи скорости. От опита на днешните космически полети знаем, че ускорението на ракета е придружено от претоварване на астронавти. Теглото им се увеличава.
По време на полет в орбита с постоянна скорост, по инерция, астронавтът изпитва безтегловност. Но когато след това ракетата започне да се ускорява, се появява тежест. Това не зависи от самата скорост, а от това колко бързо се увеличава. Това тегло може да бъде равно на обичайното, земно тегло на астронавта и той ще се почувства „като у дома си“. Но ако нарастването на скоростта върви по-бързо, теглото ще се увеличи. Може да се удвои - човек ще почувства, че вместо, да речем, седемдесет килограма, той започна да тежи сто и четиридесет. Това ще бъде двойно претоварване.
Теглото може да се утрои - тройно претоварване. В рамките на няколко секунди човек може дори да издържи десетократно претоварване - докато той ще тежи почти три четвърти от тон, сякаш е хвърлен в бронз! За да не рискуват живота на астронавтите, ракетите се ускоряват и забавят леко, постепенно, като се избягват претоварвания над два или три пъти. И тогава, ако продължат не повече от няколко минути.
Фотонната ракета ще трябва да ускорява не минути, не часове, дори дни или седмици, а месеци и повече. Следователно принуждаването на астронавтите да живеят с претоварвания с месеци е немислимо. Необходимо е да ускорите ракетата с такова темпо, че астронавтите вместо безтегловност да усещат само нормалното си земно тегло. Но в същото време ще отнеме … цяла година, за да ускорите фотонната ракета до скоростта на подсветката! През това време ракетата ще измине една десета от пътя до най-близката звезда.
Тогава можете да летите три години спокойно, по инерция, с постоянна скорост, „почивайки“в състояние на безтегловност. И година преди „кацането“започнете да спирате отново, за да се приближите бавно към целта. Така ракетата ще пътува до най-близката звезда, разстоянието до която е само четири и три десети светлинни години, за пет години. Почти година по-дълга, отколкото отива светлината, защото тя се втурва по целия път със светлинна скорост, а ракетата е принудена първо да ускори, а след това да се забави.
Някои неща могат да бъдат подобрени. Можете да направите ракета автоматична и по някакъв начин да научите как да замразявате хората по време на полета, така че да не се страхуват от големи претоварвания. Разбира се, в този случай ракетата също трябва да бъде направена по-издръжлива, за да не се изравнява и да не се счупва при силни претоварвания. Тогава можете да ускорите много по-бързо. И забавете по-рязко. А общото време за полет ще бъде намалено от пет години на четири и половина. Разликата е малка, но все пак нещо подобно си струва да се използва.
Сега основният въпрос: фотонната ракета напълно решава проблема с междузвездното пътуване?
Не. Не решава. По простата причина, че достигането до най-близката звезда е едно, но летенето в Галактиката до по-далечни звезди е друго. В най-близките до нас планетарни системи има малка надежда за среща с интелигентен живот. Трябва да разчитаме на полети до по-далечни звезди. Отдалечете се от нас поне стотици, а още по-добре - хиляди светлинни години. Сами разбирате, че полетите до тях с най-добрите фотонични ракети ще отнемат стотици и хиляди години в най-добрия случай.
Но човек живее само няколко десетилетия! Това означава, че потомците отново ще летят до целта!
Тук обаче има една тънкост, която може малко да смекчи скръбта. На ракета, пътуваща със светкавична скорост, времето тече много по-бавно от обикновено. Ако, да речем, от двама братя близнаци, единият отиде в полет, а вторият остана на Земята, тогава след завръщането си от полета, първият брат, космонавтът, пак ще бъде млад човек, докато вторият, който остана на Земята, вече ще бъде много стар човек.
По време на далечни полети, на разстояния от хиляди светлинни години, астронавтът върху ракета ще живее само няколко десетилетия, докато хиляди години ще преминат на Земята през това време. Това е удобно в смисъл, че в ракета, летяща със светлинни скорости, междузвездното пътуване се вписва в един човешки живот. Той полетя сам, полетя сам, върна се. Но това не променя нищо в смисъл, че след завръщането си космонавтът все още намира на земята не само непознати, но като цяло напълно нова, чужда, неразбираема цивилизация, заради която се превърна в „изкопаем динозавър“. Ще му бъде трудно да докладва за полета, а и за тях е трудно да го разберат. Целесъобразността на такива полети е съмнителна.
Към това добавете, че много изтъкнати физици по принцип смятат, че фотоничните ракети никога няма да бъдат изградени. Трудностите при тяхното създаване са твърде големи и може би непреодолими.
По този начин, фините фотонски ракети са подходящи само за писатели на научна фантастика. И тогава при условие, че читателите не са придирчиви към правдоподобността на написаното.
Има и друг вариант за междузвездно пътуване. Не изисква много висока скорост, което означава, че не се изисква фотонна ракета. При него няма тъжна перспектива да се озовем като „изкопаем динозавър“. Тази опция е да летите … без да се връщате!
Изгражда се огромен кораб - малко копие на нашата планета, тъй като върху него е създадена собствена циркулация на материята, осигуряваща на пътниците произволно дълго съществуване. Хората се заселват на кораба завинаги. Лети векове, хилядолетия. Поколенията на космонавтите се променят. Световете, които се натъкват на пътя, се изучават, ако е възможно, населени от десантни войски. Цивилизациите ще се срещнат - ще се установят контакти с тях.
Такъв летящ независим „малък свят“по принцип може да стигне, колкото искате. Но първо, едва ли е по-лесно да се изгради от фотонна ракета. Второ, връзката на кораба със Земята постепенно губи своето значение поради обхвата. Той е отрязан парче. Той вече не е частица от земната цивилизация, не е разузнавач на земната наука, не е вестител на приятелството. Така „семе на разума“, хвърлено на вятъра, с надеждата, че ще падне върху плодородна почва и ще породи покълване на „земна скала“. Просто „земно“ли е? За хиляди години полет „семето“ще се изроди в някаква грозота, която само ще дискредитира вас и мен.
С една дума „възможно е, но не е необходимо“.
Неслучайно физикът Ф. Дайсън, който ни рисува изненадващо смели и мащабни перспективи за разпръскването на човечеството в Слънчевата система, в същото време казва, че проблемът с междузвездното пътуване е проблем на мотивите, движещи обществото, а не проблем на физиката и технологиите. От всичко, което по принцип човечеството би могло да направи технически, то осъзнава само това, което е необходимо, по една или друга причина. Сферата на Циолковски-Дайсън ще е необходима просто за оцеляване. Ако искате да живеете, изградете! Но полетите за посещение на извънземни във всички варианти на хората, оставени на земята, няма да дадат нищо. Освен ако не са необходими за престиж, за да задоволят суетата си като ефективен, щедър жест за доброто на непознатите братя в ума и техните далечни потомци.
Разбира се, теоретично говорейки за много далечното бъдеще, може да се предположи, че ще дойде момент, когато хората ще се чувстват тесни дори и в сферата на Циолковски-Дайсън. Ще има нужда от преселване в други звезди. Но това е друга тема. Връщайки се към темата за контактите, можем да кажем: има пълна увереност, че междузвездни полети в крайна сметка ще бъдат технически възможни. Но е малко вероятно да се използват за директен, личен контакт с извънземни.
Независимо от това положението изобщо не е безнадеждно. Контакти от други видове са съвсем реални.
Американският учен Брейсуел е първият, който изрази идеята за възможността за контакти с помощта на „сонди“. Същността му е следната. Жителите на всяка планета, достигайки съответното ниво на развитие, правят автомати, пълни със сложни кибернетични устройства, които могат напълно да заменят човек. Такъв автомат, не се страхува от огромни претоварвания, се изстрелва в космоса от мощна, може би фотонна ракета, ускорява се до светкавична скорост и се насочва или от автоматични устройства и вградени програми към определена звезда, или е изстрелян в свободен полет, но е снабден със сензори и анализатори, което му позволява да открие някаква обитавана планета от едно или друго излъчване и да се „обърне“към нея.
Такава сонда може да лети векове, хилядолетия, без да изисква нито отопление, нито мощност, без скука, без стареене, без да губи ефективност. Достигайки целта и ставайки спътник на планетата, „показващ признаци на живот“, той започва нейното подробно проучване.
Сондата записва получените данни, анализира ги. Прихващания, „подслушвания“по радио и телевизионни предавания. Той изучава езика на жителите на планетата, тяхното писане. И ако сметне за необходимо, той е „умен“и общува с жителите на планетата по радиото. Такъв автомат, без да каца на планетата, може да предава на жителите си цялата необходима информация за цивилизацията, която го е изпратила. Той може да открие и запише всичко, което го интересува за тази планета. Изпратете тази информация по радиото „дома“.
Контактът с сондата може да бъде под формата на диалог, разговор под формата на въпроси и отговори, под формата на разговор. В същото време е възможно взаимно шоу на телевизионни програми, в което ще бъдат показани произведения на изкуството, филми, документални и измислени, показващи живота на двете планети.
Естествено, автоматичната сонда може да разкаже само за своята планета какво е имало тогава, много отдавна, по време на заминаването й, преди сто хиляди години. Какво се случи след това
това, той не знае. Информация за нас, която той ще предаде на „своите“, ще стигне и до тях, само след сто хиляди години. Те също ще представляват голям, но чисто исторически интерес за тях. Начертайте "старите дни" на планетата Земя. И дотогава ще отидем далеч напред.
Това ще бъде разговор между две цивилизации, разделени от времето. Губи ли ценността си от това? Не много. Разделихме се във времето с Омир, с Авицена, с Пушкин. Но нямаме ли контакт с тях? Четейки книги, написани преди сто, петстотин, дори хиляди години, ние се потопяваме в онази епоха и докато четем, живеем с героите на книгата, радваме се и плачем с тях, научаваме се от тях на благородство, смелост и трудолюбие. А фактът, че нито авторът на книгата, нито хората около него, от които „копира“героите си, отдавна са мъртви, не е толкова важен.
Сондите се разглеждат като вид библиотеки, музеи, обикновено хранилища с най-разнообразна информация във всички възможни форми: текстова, визуална, звукова, - безкористно изпращана от цивилизациите до всички краища на Галактиката. С надеждата, че всички центрове на ум логично ще стигнат до този метод на контакт.
Сондата може да бъде и „гост от бъдещето“. Как? Много е просто.
Представете си, че той е летял от планета, на която цивилизация, подобна на нашата, е продължила, да речем, три хиляди години. „Гост“летеше към нас хиляда години. Това означава, че цивилизацията, която той представлява и за която ще ни разкаже, все още е две хиляди години „по-стара“от нашата. Ерата, която той ще нарисува за нас, е до известна степен нашето бъдеще. Той е нашият „по-голям брат“. И имаме много да научим от него.
Към мисълта на Брейсуел за възможността за контакти с помощта на сонди трябва да се добави, че днес много големи кибернетици на света говорят за възможността в бъдеще да се създаде кибернетичен „мозък“, който не е по-нисък в умствените си способности на човека.
Може би дори по някакъв начин и превъзхожда него.
И сега, от зоната на предположенията, да се върнем към областта на истинското, надеждното.
Още от първите етапи на своето развитие живите същества започват да развиват средства за комуникация от разстояние. Без да се допират един до друг. Някои, като насекомите, са се научили да общуват химически - миришат. Но този метод ви позволява да прехвърляте много малко информация, а също и доста бавно. Повечето от животните, особено по-високите, са попаднали на много по-съвършен начин - да разклатят средата, в която са потопени. Ако живеят във вода, разклатете водата, ако е във въздуха, разклатете въздуха. С други думи, издавайте звуци. По този начин може да се предаде голямо разнообразие от информация и тя достига до адресата почти моментално.
Природата не ни даде „гърло“, за да можем да крещим през междузвездната празнота. Но бяха дадени наука и технологии. Днес това са електромагнитни вълни, по-специално радио. С негова помощ ние „разклащаме световния етер“, в който сме потопени заедно с нашата планета. Ние „викаме“към Луната и там ни чуват астронавтите, работещи по скалистите й простори. Ние „викаме“на орбита, а космонавтите в космическите кораби ни отговарят. Ние „викаме“дори на Венера и Марс и там, на десетки милиони километри, пулеметите-автомат послушно изпълняват нашите команди.
Днес имаме способността да „викаме от остров на остров“в огромния океан на Вселената, използвайки радио. Самите ние имаме възможността да чуем подобен „вик“от далечни космически разстояния. Радиото е мощно и изключително сложно превозно средство за междузвездна комуникация.
Разбира се, възможно е в бъдеще човек да овладее други диапазони от електромагнитни вълни за комуникационни цели. Някои учени смятат, че скоро оптичната комуникация с помощта на лазерен лъч ще надмине радиото по своите възможности. Но това са предположения. В действителност засега - радио. И трябва да го опознаем по-добре.
Г. Наан, академик
