В онази страшна война руският народ прояви безпрецедентен масов героизъм и всеотдайност в смъртна борба срещу паразитна бич, която се опита отново да завладее и унищожи Велика Русия. И днес потомците на тези паразити се опитват бурно да лъжат победата, спечелена от руснаците с кръвта и живота на милиони от най-добрите им синове и дъщери.
Най-вероятно, преди внимателно прикритата информация най-накрая започна да прониква в хората, което може да ни разкрие истинските организатори на онази страшна война, реалните цели, които те си поставят и реалните събития, които се случиха в онзи ужасен и жесток момент.
Струва ни се, че знаем почти всичко за Великата Отечествена война, защото за нея са написани хиляди книги, създадени са стотици документални и игрални филми и са написани много картини и стихотворения. Но в действителност ние знаем само това, което отдавна е ескаскулирано и изложено на публично изложение. Може да има и част от истината, но не цялата.
Сега ще бъдем убедени, че знаем много малко дори за най-важните, както ни караха да вярваме, събития от онази война. Искам да обърна вашето внимание на статията на Алексей Кунгуров от Челябинск, озаглавена „За математиката и историческата реалност“, която по едно време бе незаслужено игнорирана от всички световни медии.
В тази кратка статия той цитира няколко факта, които разбиват съществуващата легенда за блокадата на Ленинград. Не, той не отрича, че е имало продължителни и тежки битки и имаше огромен брой цивилни жертви.
Той обаче твърди, че не е имало блокада на Ленинград (пълно обкръжение на града) и дава убедителни доказателства за това твърдение.
Той прави своите заключения, като анализира обществено достъпна, широко известна информация, използвайки логиката и аритметиката. Повече подробности за това можете да видите и прослушате в записа на неговата интернет конференция „Управление на историята като система от знания“…
В Ленинград по онова време имаше много странности и неразбираемост, за които сега ще гласим, използвайки много фрагменти от посочената статия на Алексей Кунгуров.
Промоционално видео:
За съжаление, все още не са намерени разумни и обосновани обяснения за случилото се по това време в Ленинград. Затова трябва да се надяваме, че правилно формулираните въпроси ще ни помогнат да намерим или изчислим верните отговори.
В нашите допълнения към материалите на Алексей Кунгуров ще използваме и само обществено достъпна и широко известна информация, многократно озвучена и потвърдена от фотоматериали, карти и други документи.
Така че да вървим в ред.
ПЪРВИЯТ ПАЗАР
Откъде идва този термин?
Реално нямаше блокада на град Ленинград. Този звучен термин най-вероятно беше измислен, за да прехвърли на германците вината за масовите жертви сред градското население. Но обкръжението на град Ленинград не беше в онази война!
През лятото на 1941 г., според наличната публично достъпна информация, определена доста голяма площ от няколко хиляди квадратни километра, на която е бил и сега се намира град Ленинград, е отрязана от германските войски от останалата част на страната. Това се случи в края на август 1941 г.:
„След упорити сражения 39-ият моторизиран корпус на противника превзе големият железопътен възел Мга на 30 август. Последната железопътна линия, свързваща Ленинград със страната, беше пресечена …"
ИЗДЪЛЖЕНИЕ ВТОРО
Защо имаше толкова малко черупки?
Статията на А. Кунгуров започва с анализ на писменото изявление, че 148 478 снаряда са паднали върху града по време на блокадата. Историците описват тези събития, както следва:
„Ленинградците живееха в постоянно нервно напрежение, обстрелите следваха един след друг. От 4 септември до 30 ноември 1941 г. градът е бил обстрелян 272 пъти с обща продължителност 430 часа. Понякога населението оставаше в бомбените приюти почти един ден. На 15 септември 1941 г. обстрелът е продължил 18 часа 32 метра, на 17 септември - 18 часа 33 минути. По време на блокадата в Ленинград са изстреляни около 150 хиляди снаряда …"
Кунгуров чрез прости аритметични изчисления показва, че тази цифра е взета от тавана и може да се различава от реалността с няколко порядъка! Един артилерийски батальон от 18 оръдия с голям калибър е способен да изстреля 232 000 изстрела през споменатите 430 часа обстрел!
В края на краищата обаче, блокадата, според вкоренени данни, продължи много повече от три седмици, а противникът имаше няколкостотин пъти повече оръдия. Следователно броят на падащите снаряди, за които писаха вестниците от онова време и след това пренаписани от всички, които ни писаха за блокадата, трябваше да бъде с няколко порядъка по-голям, ако блокадата се проведе във вида, в който всички бяхме свикнали.
От друга страна, много фотографии на обсаден Ленинград показват, че разрушенията в централната част на града са били минимални! Това е възможно само ако на противника не му бъде позволено да атакува града с артилерия и самолети.
Съдейки по картите обаче, врагът се намираше само на няколко километра от града, а разумният въпрос защо градските и военните фабрики не бяха напълно превърнати в руини за няколко седмици, остава отворен.
ИЗПОЛЗВАЙТЕ ТРИ
Защо нямаше заповед?
Германците нямали заповед да окупират Ленинград. Кунгуров пише за това много ясно, както следва:
- Фон Лейб, командир на армията Север, беше компетентен и опитен командир. Той имаше до 40 дивизии под командването си (включително танкови дивизии). Предната част пред Ленинград беше дълга 70 км. Плътността на войските достигна нивото от 2-5 км на дивизия в посока на основното нападение. В тази ситуация само историците, които не разбират нищо от военните дела, казват, че при тези условия той не би могъл да вземе града.
Неведнъж сме виждали в игрални филми за отбраната на Ленинград как германски танкери карат в предградията, мачкат и стрелят с трамваи. Предната част беше пробита и нямаше никой пред тях. В спомените си фон Лейб и много други командири на германската армия твърдят, че им е забранено да превземат града, получават заповед да се оттеглят от изгодни позиции …"
Не е ли истина, германските войски се държаха много странно: вместо лесно да завземат града и да продължат напред (разбираме, че милициите, които бяхме показани във филмите, не са в състояние да окажат сериозна съпротива на редовните войски по принцип), нашествениците почти 3 години стоят близо до Ленинград, като уж блокират всички земни подходи към него.
И като се има предвид фактът, че контраатаките от страна на защитниците, най-вероятно, не са били или са били много малко, то за напредващите германски войски това не е война, а истински санаториум! Би било интересно да се знае истинската реакция на германското командване към тази легенда за блокадата.
ЧЕТИРИ ЧЕТИРИ
Защо работи заводът на Кировски?
„Известно е, че заводът в Кировски работи през цялото време на блокадата. Фактът също е добре известен - той беше на 3 (три !!!) километра от предната линия. За хората, които не са служили в армията, ще кажа, че куршум от пушка Мосин може да лети на такова разстояние, ако стреляте в правилната посока (просто мълча за артилерийските оръдия с по-голям калибър).
Жителите са евакуирани от района на завода в Киров, но заводът продължава да работи под самия нос на германското командване и никога не е унищожен (макар че един лейтенант-артилерий с батарея с не най-голям калибър може да се справи с тази задача, като се има предвид правилната задача и достатъчно количеството боеприпаси) …"
Разбирате ли какво пише тук? Тук се казва, че яростният враг, който в продължение на 3 години непрекъснато стреля с оръдия и бомбардира обкръжения град Ленинград, през това време не си направи труда да унищожи завода в Киров, произвеждащ военна техника, въпреки че това можеше да стане за един ден!
Как може да се обясни това? Или фактът, че германците изобщо не са знаели как да стрелят, или защото не са имали заповед да унищожат растението на противника, което е не по-малко фантастично от първото предположение; или германските войски, които бяха разположени близо до Ленинград, изпълняваха друга функция, засега неизвестна за нас …
За да разберете как изглежда даден град, когато той наистина е обработен от артилерия и авиация, намерете военни снимки на Сталинград, който бе обстрелян не за 3 години, а много по-малко време …
И така изглежда Дрезден след бомбардировките от англо-американската авиация през февруари 1945 г. Броят на бомбите, свалени върху града за 2 дни, е около 650 хиляди! По това време на мирен град, препълнен с бежанци, са хвърлени 1478 тона бомби с взривоопасни и 1182 тона запалителни бомби.
RIDDLE ПЕТ
Как се доставя заводът в Киров?
„Заводът в Киров произвежда различни продукти: танкове КВ-1, самоходни пушки САУ-152, до 1943 г. овладяват производството на танкове ИС-1, ИС-2 и САУ-152. От снимките, публикувани в Интернет, можем да си представим мащаба на производството на резервоари (това е голямо и масово производство). Освен завода в Киров работеха и други заводи в Ленинград, произвеждащи снаряди и други военни продукти. От пролетта на 1942 г. трамвайният трафик се възобновява в Ленинград … Това е само едно малко парче от реалността, много различно от историческите митове, писани от професионални историци …"
За да може голямо машиностроително предприятие, като Завод Кировски, да работи и произвежда продукти, е необходимо много сериозно и постоянно снабдяване. И това трябва да бъде не само електричество в необходимите и много големи обеми, но и суровини (метал от необходимите класове в хиляди тона), компоненти на хиляди предмети, инструменти на хиляди предмети, храна и вода за работници и много всичко останало.
В допълнение, беше необходимо да поставим готовия продукт някъде! Това не са писалки! Това са големи предмети, които биха могли да бъдат транспортирани само самостоятелно, по море или железопътна линия. И фактът, че продуктите са произведени, се потвърждава от писмени доказателства:
„Поради спирането на почти всички електроцентрали някои от машините трябваше да бъдат пуснати в движение на ръка, което увеличи работния ден. Доста често някои от работниците пренощували в магазина, спестявайки време при спешни предни поръчки. В резултат на такава безкористна трудова дейност през втората половина на 1941 г. активната армия получава от Ленинград 3 милиона снаряда и мини, повече от 3 хиляди полкови и противотанкови оръдия, 713 танка, 480 бронирани машини, 58 бронирани влакове и бронирани платформи.
2. Подпомагаше трудещите се в Ленинград и други сектори на съветско-германския фронт. През есента на 1941 г., по време на ожесточените битки за Москва, градът на Нева изпраща над хиляда артилерийски части и минохвъргачки към войските на Западния фронт, както и значителен брой други видове оръжия. В трудната ситуация през есента на 1941 г. основната задача на работниците на обсадения град е била да снабдяват фронта с оръжие, боеприпаси, техника и униформи. Въпреки евакуацията на редица предприятия, капацитетът на ленинградската индустрия остава значителен. През септември 1941 г. градските предприятия произвеждат над хиляда 76-милиметрови оръдия, над две хиляди минохвъргачки, стотици противотанкови оръдия и картечници …"
Оказва се странна блокада: на 30 август 1941 г. железопътната комуникация с "континенталната част" е прекъсната, а през есента на 1941 г. "над хиляда артилерийски бройки и минохвъргачки, както и значителен брой други видове оръжие …" са изпратени на Западния фронт.
Как можеше толкова колосално количество оръжие да бъде извадено от „обсадения“Ленинград на Западния фронт, ако вече нямаше железопътна връзка? На салове и лодки през Ладожското езеро под непрекъснат огън от немска артилерия и самолети, доминиращи във въздуха по това време?
На теория това е възможно, но на практика е много малко вероятно …
RIDDLE ШЕСТ
Къде отидоха продуктите на завода в Киров?
„Фактът остава: количеството произведени продукти е изчислено и обявено, не можете да спорите с факта. Сега нека помислим малко какво всъщност са написали историците.
Първият въпрос е за метода за доставяне на 713 танка, 3000 оръдия, милион снаряди и най-важното - 58 бронирани влака от обсадения град до активната армия и най-вече близо до Москва, всичко това може да се транспортира само по релси, а са необходими поне 100 ешелона. За танкове и бронирани влакове, още повече, не се превозват лодки (такива лодки (фериботи) все още не са съществували).
Вторият въпрос е, че беше обявено масово производство (и това е в условия на обсада). Приказки за това, че можете да освободите нещо, без да разполагате със суровини, материали и освен това инструменти, могат да се разказват само на неграмотни хора!
Всичко това сочи към постоянното снабдяване с необходимите материали и суровини. Наистина в блокирания град Ленинград нямаше въглищни мини, желязна руда и други находища, които да осигурят на промишлеността въглища, стомана, кокс, флюси и други материали!
„Историците“твърдят, че машините са въртели на ръка - това е само предположение за хора, които са неграмотни в технологията: опитайте машина с задвижване с мощност 3-10 кВт (това са задвижванията, използвани от промишлено пробиване и стругове), за да я завъртите на ръка и да завъртите метална заготовка. Веднага ще разберете, че това е най-разпространеното изобретение, с ръцете си не е нещо, което да гарантира необходимата скорост на въртене, просто е невъзможно да завъртите такава машина!.."
ПЪТЕ СЕДЕМ
Не сте ли имали достатъчно черупки?
Историците твърдят също, че основната причина за увеличаването на работното време не е геройски порив да се даде всичко за обща победа, а липса на електричество. От трудовете на "историци":
"През есента и зимата на 1941/42 г. съветската артилерия води тази борба при изключително трудни условия: нямаше достатъчно боеприпаси, артилерийски инструментални средства за разузнаване, нямаше коригираща авиация. Обстрелът на съветските оръдия в началото беше по-нисък от немския, следователно до пролетта на 1942 г. опозиция на вражеската артилерия имал отбранителен характер, въпреки че ответните удари на съветската артилерия отслабили бойната сила на противника …"
И все пак е интересно - те самите не са имали достатъчно снаряди или са прекарали 3 милиона снаряда в армията ?! Защо? Имали ли са някакви проблеми в блокадата? Как те увеличаваха стрелбата на оръжията? Вероятно оръжията се подвиха по-близо ?! Това е поредният пример за не просто неграмотно представяне и неразбиране на информация, а пълна фалшификация!
Обхватът на стрелба на самия пистолет не се увеличава или намалява и първоначално се задава от конструктивни параметри! Историците трябваше да посочат, че нови оръжия с увеличен обстрел са проектирани, произведени, тествани и приети. Изглежда историците са писали така, надявайки се, че никой няма да го прочете или анализира …
ПЪТНА ОСТА
Откъде идва токът?
„На територията на Ленинград имаше пет топлоцентрали, които бяха част от енергийната система на Ленинградска област. Енергийните инженери пишат за това време така:
Енергийна блокада
След като пръстенът на блокадата е затворен около Ленинград на 8 септември 1941 г., градът е отрязан от всички крайградски централи, които го снабдяват с енергия. Разрушени бяха много подстанции и електропроводи. В самия Ленинград функционираха само пет топлоцентрали.
Поради липса на гориво обаче производството на енергия върху тях рязко е намалено, което е било достатъчно само за болници, пекарни и правителствени сгради, свързани с фронта. Прекъснато е предаването на електроенергия от ВЕЦ Волховская, основното оборудване на което е демонтирано през октомври 1941 г. и отнесено до Урал и Централна Азия.
На гарата остават в експлоатация два спомагателни хидравлични агрегата с мощност 1000 кВт, които работеха за железопътния възел „Волховстрой” и военните части. Работата на отбранителните инсталации беше парализирана, трамваите и тролейбусите спряха да работят, водопроводната система спря да работи.
Много енергийни инженери отидоха на фронта, а останалите продължиха да работят в тежки условия на глад и студ, осигурявайки генерирането на възможното количество електроенергия. Започна енергийната блокада на Ленинград. Най-трудният ден за електроенергийната индустрия в Ленинград беше 25 януари 1942 г. В цялата енергийна система работеше само една станция, носеща товар от едва 3000 кВт …
Нека коментираме статията малко: от септември 1941 г. производството на електроенергия намалява поради екстремния икономически режим. До януари 1942 г. в града изчерпват въглищата, топлоелектрическите централи на практика спират и са произведени само 3000 кВт. В същото време ВЕЦ "Волховская" произвеждаше 2000 кВт (2 MW) и това беше достатъчно само за железопътната линия. възел и военни части (тоест обърнете внимание на цифрата - 2 мегавата е много малък в мащаб на града).
По време на Великата отечествена война, когато повечето електроцентрали на обсаден Ленинград не можеха да работят поради липса на гориво. През зимата на 1941-1942 г. котел № 3 на ТЕЦ "Красный Октябр" е преобразуван за изгаряне на смлян торф, който е бил на разположение в торфните предприятия на региона Всеволожск. Стартирането на този агрегат даде възможност да се увеличи натоварването на електроцентралата до 21-22 хиляди кВт от 23-24 хил. КВт, генерирани от системата. (Wikipedia)
Тоест, крайната цифра е обявена: цялата система (по-точно една топлоелектрическа централа върху торф плюс ВЕЦ Волжская) произвежда 24 хиляди киловата до края на войната. Цифрата изглежда само голяма, но например ще цитирам, че тази енергия не е достатъчна за един град (например Гродно, 338 хиляди души) да кипи едновременно електрически казани.
От пролетта на 1942 г. в Ленинград са експлоатирани 6 трамвайни маршрута. За да се гарантира това потребление на енергия, са необходими 3,6 хиляди кВт електроенергия (3,6 MW). Така че 20 трамваи с общо 120 (общо) с прогнозна мощност на двигателя 30 (!) KW се движат по всеки маршрут (например, съвременните трамваи са с мощност до 200 кВт) …
Остава да изготвим баланса на електроенергията
Електричеството, останало от движението на трамваи (20 MW), е необходимо за захранване на производството на фабрики и това е:
- десетки хиляди металорежещи машини по 3-10 кВт всяка (милиони черупки, болтове, втулки, дюбели, валове и др.), - 30-100 MW (ако във всички фабрики има 10 хиляди машинни машини);
- десетки металорежещи машини за производство на оръдия (големи стругови винтови стругове), - валцови мелници (без това няма бронирани плочи), - много индустриални заваръчни агрегати (в края на краищата, те произвеждат 713 резервоара за шест месеца, 5 цистерни на ден), резервоарът е изгорен за повече от един ден. Ако приемем, че резервоарът е обсипан с една заваръчна единица за три дни, тогава са необходими 15 заваръчни агрегати с обща мощност 600 кВт …
И в резултат на елементарни изчисления получаваме, че имаме сериозна липса на останалата енергия (20 MW) и трябва да осигурим електричество за регионалния комитет и градския комитет на партията, областния съвет и общинския съвет, администрацията на НКВД, болниците и т.н."
ИЗДЪРЖАЙТЕ девет
Откъде идва храната?
„Нуждата от храна в града беше (2 милиона 544 хиляди жители на града - без военни групировки, флота и жителите на региона в обсадата), 1,5 кг храна на ден (500 грама крекери и 1 кг зеленчуци и зърнени храни - това е комбинирана оръжейна дажба) - 3800 тона храна дневно (63 модерни вагона). Нека ви напомня, че това е без да се взема предвид броят на войските и флота, както и жителите на региона.
Вторичното отчитане на хранителни продукти, проведено на 10 и 11 септември, показа, че за осигуряване на войските и населението в Ленинград има запаси от зърно, брашно и сухари за 35 дни, зърнени храни и тестени изделия - за 30 дни, месо и месни продукти - за 33 дни, мазнини - за 45 дни. дни, захар и сладкарски изделия - за 60 дни (до ноември всичко би трябвало да е приключило, а това е съобразено с намаляването на потреблението наполовина).
За облекчаване на ситуацията с храните в Ленинград бяха разпределени транспортни самолети за прехвърляне на стоки. Доставката на храна заедно със Специалната въздушна група, създадена в края на юни 1941 г. за обслужване на Северния фронт, се ръководи от Московската авиационна група със специално предназначение, сформирана от 30 московски екипа за гражданска авиация.
От септември до декември 1941 г. чрез героичните усилия на съветските пилоти в обсадения град са доставени над 6 хиляди тона товари, включително 4325 тона висококалорична храна и 1660 тона боеприпаси и оръжие.
(В продължение на 3 месеца те носеха храна за 2 дни. Не е ясно защо са донесли боеприпаси, ако в Ленинград самите те са освободени и транспортирани до континенталната част).
Общо към края на корабоплаването през 1941 г. в обсадения град са били доставени 60 хиляди тона различни товари, включително 45 хиляди тона храна (Wikipedia) (за още 20 дни храна).
Общо през първата блокадна зима леденият път работеше до 24 април (152 дни). През това време са превозени 361 109 тона различни товари, включително 262 419 тона храна (уикипедия) (тоест на ден са превозвани по-малко от 2000 тона храна - това е по-малко от дневните нужди на града) …"
Нека направим няколко изчисления с вас. За да се транспортират 360 000 тона товари в камиони и половина, е необходимо да се направят 360 000 / 1,5 = 240 000 пътувания, които са завършени за 152 дни (нека да закръгляме до 150 дни, тук нямаме нужда от висока точност). Един ден представлява 240 000/150 = 1600 пътувания. Имаме 60 х 24 = 1440 минути за ден.
От това следва, че за да се осигурят 1600 пътувания на ден по „пътя на живота“, беше необходимо автомобилите да се движат ден и нощ с интервал от малко по-малък от 1 минута!
Но „скъпата на живота“беше ледът на езерото Ладога, изчистен от сняг (обикновените автомобили не могат да се движат през дълбок сняг). За шофиране по лед такъв интервал е напълно приемлив, тъй като ледът не е асфалт и превишаването на товара веднага води до бедствие и дълго спиране на цялата колона.
Ако всичко беше както ни казват историци и пропагандисти от онези времена, тогава врагът имаше много проста задача: периодично да стреля с оръдия по езерото и да съсипе пътя.
В крайна сметка е много лесно да развалите ледения път, но е невъзможно да го „поправите“бързо! Необходимо е да се изчисти отклонение и това отнема няколко часа, тъй като тракторът не може да бъде изпратен там - той е твърде тежък.
Следователно твърдението, че 360 хиляди тона товари са били превозени по „пътя на живота“за 152 дни, не изглежда правдоподобно, дори само по силата на горните изчисления! И все пак беше необходимо да се осигури денонощно, ритмично разтоварване, товарене и зареждане на автомобили и този конвейер не трябваше да спира за минута!
Необходимо беше също така да има достатъчно транспорт и гориво, за да доставим онова, което трябваше да бъде изпратено до „континенталната част“и да извадим това, което беше донесено в околността.
И колко коли са участвали в тази операция? Това може да бъде приблизително изчислено.
Лесно е да се определи от картата, че разстоянието, което трябваше да се измине на Ладожското езеро, е около 30 км. Ако приемем, че колите се движеха със скорост около 30 км в час; добавете 1 час за товарене и 1 час за разтоварване; разбираме, че всеки автомобил прави 8 пътувания на ден.
Следователно, за да се правят 1600 полета на ден, беше необходимо да има 200 коли.
Разбира се, това е перфектното подравняване. Всъщност времето за пътуване можеше да е повече от 1 час, а колите бяха излезли от строя по различни причини. Следователно, за да се осигури посочения обем на трафик, броят на автомобилите може безопасно да се удвои.
И всички тези 400 и половина трябваше да бъдат постоянно зареждани с бензин. Разходът им на гориво беше около 20 литра на 100 км. През деня всеки автомобил, изминал 480 км, изразходва поне 100 литра бензин. Целият парк автомобили трябваше да се доставя поне 40 тона бензин всеки ден …
Тази работа, която е доста осъществима в мирно време с постоянно и достатъчно финансиране, във военно време с постоянно, целенасочено противопоставяне от страна на противника, се превръща в невъзможна, почти невъзможна задача.
Не, не се съмнявам, че опитът да се организира снабдяването на града и региона по този начин може да се осъществи. Но съм абсолютно сигурен, че резултатите от тази работа бяха много различни.
ИЗДЪЛЖАВАЙТЕ ДЕСЕТ
Всичко ли изглежда като истината?
„До ноември трябва да изтекат не само въглищата, но и всички доставки на суровини и материали, което се случи. Чрез строги икономии тези акции се простираха до януари. Превозът на живот по пътя с автомобили с товароносимост 1,5 тона осигурява само нужди от храна (и дори тогава не напълно).
„Историците“не разкриха какви са 100 000 тона други товари, донесени през първата зима, но това не покрива нуждите на индустрията (това са хиляди и хиляди тона). Индустрията трябваше да спре. Но всички фабрики работеха и работеха (това е факт).
Откъде идва допълнителната енергия, не е известно (вероятно германците доставят). Откъде идват ресурсите и как е доставен готовият продукт, също не е ясно.
В същото време германското командване, за да парализира изцяло всички дейности на града, беше достатъчно, за да унищожи само 5 електроцентрали (в началния етап на войната и една след януари 1942 г.), които бяха ясно видими за забележители на артилерийски огън от дима от тръбите. Това поредната случайна небрежност ли е?
Напълно неразбираемо е защо танкове 713 KV не са решили въпроса за вдигането на блокадата на Ленинград, защото в началото на войната имахме само 636 танкове КВ, а тези танкове не бяха проникнати от немски оръдия.
Едновременното и масово използване на тези танкове трябваше да прокара всяка отбрана с подкрепата на изстреляните 3000 оръдия (а в началото на войната разполагахме само с 1928 оръдия) и при липса на спестявания от боеприпаси. Този брой танкове и артилерия трябваше да е достатъчен, за да хвърли германците дори до границата …"
Наличните карти наистина ясно показват, че войските на Ленинградския и Волховския фронти са разделени в района на Шлиселбург с тясна ивица, широка само 12 км!
И е просто невъзможно да се повярва, че войските на тези фронтове, с огромно количество мощна военна техника и боеприпаси, произведени в Ленинград, не са имали възможността да изтласкат немците от Ладожското езеро поне на 20-30 км!
Освен това се оказва, че през март 1942 г. се е състояло следното знаково събитие:
„На 29 март 1942 г. партизански влак с храна за жителите на града пристига в Ленинград от Псковската и Новгородска области. Събитието имаше голямо пропагандно значение и показа както неспособността на противника да контролира тила на войските си, така и възможността за деблокиране на града от редовната Червена армия, тъй като партизаните успяха да направят това …"
Въпреки това обкръжението не беше нарушено и все още не знаем причините за това …
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1. Градът Ленинград не е бил блокиран по време на войната, никога не е имало блокада на града като такъв.
2. Твърди се, че 1,5 милиона души са били евакуирани от Ленинград до октомври 1942 г. Твърди се, че по време на блокадата в Ленинград са загинали около 1,5 милиона души. Но преди войната само 2,5 милиона жители са живели в Ленинград. Откъде биха могли да дойдат допълнителните 0,5 милиона, за да загинат и които са работили 3 години във военни фабрики, които ежемесечно произвеждаха стотици танкове, хиляди пушки и милиони снаряди? Общоприетата статистика по тези въпроси не издържа дори на елементарен анализ.
3. Ако, както се твърди, 1,5 милиона души са били евакуирани от Ленинград за 1,5 години, тогава снабдяването с храна на останалия 1 милион души вече не беше много трудна задача. Ако всичко вървеше както ни се казва с доставката, нямаше да има 1,5 милиона души, които са умрели от глад !!!
4. Елементарните изчисления убедително показват, че е било невъзможно да се осигури на военната промишленост суровини, материали, инструменти и компоненти нито с моторен транспорт, нито с лодки или самолети.
5. Няма информация за осигуряването на града и промишлеността с достатъчен енергиен капацитет. За експлоатацията на военните фабрики, които действително работеха, беше необходима енергия няколко пъти повече, отколкото беше налична според официалната информация.
6. Съвсем непонятно е къде отиде повечето от произведената военна техника, особено тежка. Ако в Ленинград за 3 месеца бяха произведени повече от 700 тежки танкове, то след 30 месеца от блокадата можеха да се направят толкова много от тях, които биха били достатъчни, за да превърнат цяла Европа в прах!
7. Засега няма предположения за причините, поради които немците не унищожиха завода в Кировски, който работеше под носовете им (на 3 километра), който произвеждаше военна техника през цялата „блокада“.
8. Не е ясно и защо немците не унищожиха Ленинград с артилерия и самолети, въпреки че в началото те имаха голямо предимство при тези видове оръжия.
9. Няма обяснимо обяснение на факта, че обкръжението на района не е пробито от съветските войски. Ленинградският и Волховският фронтове в района на Шлиселбург бяха разделени от ивица широка само 12 км! Партизаните носеха храна в каруци, но редовните войски не можеха да направят нищо. Абсурд!
10. Много е вероятно вариантите за „блокадата“на Ленинград да имат за цел да замаскират нещо много по-сериозно от това, което знаем от публично достъпна информация. Напълно възможно е по това време да са се случвали съвсем различни събития, за които те не са спирали пред милионите жертви и които са внимателно скрити и до днес …
P. S
Все още трябва да се занимаваме с историята на Великата отечествена война.
В него има много неразбираеми моменти. Не е ясно какъв тип оръжие германските войски унищожиха през зимата на 1941 г. около 20 000 (двадесет хиляди) от нашите танкове, докато самите те разполагаха само с 4171 танка и самоходни оръдия.
Не е ясно как загубихме още по-голяма част от 104 840 танка и самоходни оръдия, произведени по време на войната, докато повечето танкове бяха ремонтирани и върнати в битка няколко пъти.
Подобни загуби се записват в реалната история само веднъж - по време на шестдневната арабско-израелска война, когато израелските войски унищожиха почти две хиляди танка (но тогава имаше ПТГМ и различно ниво от реактивни самолети) …
Заедно с това елементарните изчисления показват, че много информация е просто скрита от нас и поради това останалото не може да бъде обяснено. Човек създава впечатление за глобално предателство, че цялата тази блокада е била специално организирана, за да убие колкото се може повече хора.
въз основа на статията на Д. Байда
ИЗДЪЛЖИ ЕЛЕВЕН
Събитията през 2015 г. в Сирия добавиха още една загадка, макар и не толкова очевидна като предишните. През май 2015 г. в древния амфитеатър на Палмира се извърши масово екзекуция на пленени сирийски войници, превзети от бойци на Ислямска държава. В същото време те бяха застреляни от юноши, младото по-младо поколение.
Зад всеки от 25-те войници стояха тийнейджъри в пустинни камуфлажни униформи и кафяви бандани отзад. Те изглеждат не повече от 12-13 години. Терористът в черно прави реч, след която тийнейджърите стрелят в главата всички сирийски войници, стоящи на сцената.
Можете да зададете разумен въпрос: каква е връзката между Ленинград и Палмира? И нито една, според съвременното разбиране на историята, с изключение на езотеричното и окултното. Но може да стане по-очевидно, ако към този списък добавим град Баалбек (Хелиополис) в Ливан и разгледаме събитията през времето, когато Ленинград е кръстен на Яроград. Или може би този, който е наредил да го възстанови, забрани и взриви, като донесе свещена жертва от 1,5 милиона души?
Така. Тези събития са разделени от времеви кръг от 72 години и град Ленинград често се нарича Северна Палмира поради приликата на архитектурата. Освен това прогнозата на Ванга гласи: „ако Сирия падне, ще започне световна война“. Помнете нашата военна помощ за Сирия. Освен това според кармичната астрогеография 72 е пълният цикъл на развитие на нещо, 5 е проявление на фини и духовни влияния, 15 е предразположение към отприщване на определени кармични възли, 25 е тайнството на изцелението и т.н.
Всички тези събития имат образно-сензорни, а не логически-структурни връзки. Следователно те трябва да се разглеждат от тази гледна точка. Можете да ги разберете само като осъзнаете същността на образното мислене.
Така причините за мистерията на блокадата на Ленинград може би си струва да погледнем в малко по-различна равнина, отколкото сме свикнали да правим?