Кой стои зад трагедията на семейство Овечкини и техните невинни жертви в самолета, отвлечен от джаз група?
На 8 март 1988 г. на борда на Ту-154, летящ от Иркутск за Ленинград, царува празнично настроение. Но на половината път всичко изведнъж се промени. Не всички жени оцеляха в Международния ден на жената. Вместо цветя, стюардеса ще получи куршум, а майката на семейството ще бъде убита от ръцете на собствения си син, който поиска да промени маршрута и да лети в чужбина. Като цяло това отвличане на самолета ще се превърне в една от най-трудните страници в историята на съветското въздушно пътуване - по отношение на броя на жертвите и въпросите без отговор.
Какво им липсваше?
На известната снимка от 1985 г. - Олга, Татяна, Олег, Нинел Сергеевна (държейки Уляна и Сергей за раменете), Александър, Михаил, Дмитрий и Василий Овечкин. Игор, който снимаше семейството, и отсъстващата Людмила, не бяха включени в кадъра. Направени са филми за тези хора, но реалността винаги се различава от художествената си интерпретация.
Страната, от която Овечкинс искаше да избяга, им представи два тристайни апартамента. Имаше и къща с дъщерно стопанство в покрайнините на Рабочее. Титлата „Майка героиня“се държеше от главата на семейството, майка на единадесет деца, Нинела Сергеевна Овечкина, която към момента на отвличането на самолета е била на 51 години.
Нинел Сергеевна израства без баща - той е осъден на дълъг срок. С течение на времето тя загуби майка си: тя беше застреляна от стража, докато се опитваше да открадне картофи от защитено поле. Между раждането на децата си Нинел Овечкина работи като продавачка. Вдовица от майката на семейството четири години преди трагедията. Бащата на децата на Дмитрий Дмитриевич почина през 1984 година. Семейната джаз група „Седем Симеона“е създадена от седем сина година преди смъртта му.
Промоционално видео:
Ансамбълът се ръководеше от Василий (барабани), Олег (саксофон), Дмитрий (тромпет), Игор (клавирни), Александър (контрабас), Михаил (тромбон) и Сергей (банджо), свирели с него. Участниците бяха на възраст между 8 и 26 години. Официално членовете на ансамбъла бяха посочени като музиканти при сливането на градските паркове "Свободно време"
В средата на 80-те години най-големите синове Вася, Дима и Олег се редуват, присъединявайки се към армията - служат в „червените казарми“в Иркутск. По това време талантливите самородки вече са били известни в своя град: документалният филм на Източносибирското филмово студио разказа за уникалния екип.
Извън конкуренция седем членове на домашния ансамбъл бяха записани в легендарната „Гнесинка“. Но „Симеон“напусна музикалната наука още на втората година на обучение - поради турнета, включително и чуждестранни.
През 1987 г. Овечкинс се изявява в Япония. В чужбина, според историята на един от членовете на семейството, преживели терористичната атака, съветските аматьори получиха предложение да издадат диск или в английска, или в американска звукозаписна компания. Именно тогава „Симеон“се съгласи да промени живота си, избягайки от СССР. Решихме да отвлечем самолет, за да изкараме цялото семейство в чужбина. Сестра Олга, която се продаваше в павилион близо до ресторант в Ангара, и ученици Миша, Сериожа, Уляна и Таня, които бяха на възраст от 9 до 14 години, бяха отведени на това рисковано събитие.
Ще се преместя в Лондон
Какво подтикна напълно проспериращо семейство към такова резонансно приключение? Или може би би било по-точно да попитате кой? Въпреки това е малко вероятно да разберем за това. Ако си припомним хронологията на разпадането на Съветския съюз, събития от този вид станаха тогава обичайни. А кървавото клане на образцово творческо семейство, което „избра свободата“беше отлична илюстрация на нечовечността на тоталитарния комунистически режим. Между другото, Овечкините можеха да останат в чужбина в Япония, но след това, поради шанс, този план не можа да бъде приложен. Но това можеше да стане по време на следващото пътуване в чужбина. И СССР остана без нищо. По някаква причина отне точно толкова силно шоу с отвличането на самолета …
Примерно семейство разработва своя дръзък план от шест месеца. В полет Овечкините трябваше да отидат с огнестрелно оръжие и експлозиви. Багажът на музикантите, които уж летяха на концерт в Ленинград, се състоеше от стотици патрони, самоделни бомби и две изстреляни пушки. За да носят оръжия на борда, те работили по дело за контрабас - по време на проверката модернизираният калъф не се побирал върху конвейерната лента и не бил рентгениран.
Как групата от пътници успя да избегне проверката на багажа е загадка. Арсеналът на оръжия не е игла в сенокос и беше нереалистично да го носите на борда без препятствия, дори за технически несъвършени времена. Обяснението, че служителите на летището са познавали „Симеонов“поглед и затова не са очаквали изненади от тях, не издържа на критика: не бяха Кобзон и Зикина, трябва да се съгласите, летяха …
Междувременно отглежданите вкъщи „звезди“спокойно преминаха контрола преди полета и с пълни боеприпаси се качиха на Ту-154 по пътя от Иркутск до Ленинград. И също толкова спокойно, сякаш са получили гаранции за безопасност, след зареждане в Курган те поискаха да променят курса към Лондон.
Това е поглъщане
Овечкинс написа своите искания предварително в бележка, която беше предадена на пилотите чрез стюардесата: „Ние летим до Лондон. В противен случай ще взривим самолета! В знак на решителност по-големите братя насочили пушки с 16 калибър към кабината.
Защо екипажът не използва спешните си оръжия? Пилотите са имали пистолети Макаров със себе си и са имали правото да неутрализират нашествениците с изстрели за убийство. В крайна сметка животът на 76 пътници беше поставен на риск.
Копилотът беше готов да се справи с терористите и поиска разрешение от командира на екипажа. Но като претеглиха силата си и помислиха за възможните последствия, пилотите решиха да разчитат на инструкции от земята. Както показаха последващи събития, ще бъде по-добре, ако те се опитат да неутрализират престъпниците със собствените си сили …
Експертите поеха ръководството на операцията по залавяне на терористите. И докато силите за държавна сигурност се подготвяха за срещата на самолета, екипажът трябваше да се опита да договори отстъпки с нашествениците.
Според инструкциите, летателният инженер Инокентий Ступаков трябваше да убеди въоръжените бандити, че няма да остане достатъчно гориво за Лондон. Ще трябва да вземем гориво. Самолетът ще лети в чужбина, ако Симеоните бъдат освободени по време на кацането на пътници. Но терористите припомниха, че диктуват условията тук: заложниците ще летят с тях.
Вместо Котка - Вещево
Тогава курсът беше определен за Финландия. В думи. Стюардесата Тамара Жаркая успокои престъпниците, че самолетът се подготвя да кацне на летището във финландския град Котка. Всъщност мястото на срещата на лайнера трябваше да бъде военното летище Вещево, разположено близо до Виборг.
Екипажът направи всичко, за да не терористите да подозират измама, и разчиташе на професионализма на специалните служби, които бяха инструктирани да ги неутрализират. Уви, по някаква причина на земята всичко се обърка, както трябваше да се случи според правилата за противодействие на тероризма.
Когато в 16:05 самолетът кацна във Вещево, … съветските военни се появиха в прозорците. Те дори не си направиха труда да си сменят дрехите - ако не в работната униформа на служителите на летището, то поне в неутрални граждански дрехи. Някой в движение свали кокадата от шапката, а други се затичаха към облицовката в униформа.
Когато танкер с надпис на руски език "Запалим" се подложи на такси в самолета, Овечкините осъзнаха: те са били измамени. В пристъп на гняв 24-годишният Дмитрий застреля Тамара Жаркая, стюардеса, която беше в кабината.
Майката на терористите нареди да атакуват пилотската кабина. Когато нападението се провали и не беше възможно да се пробие до пилотите, братята обещаха да започнат да избиват пътниците. Те отказаха да пуснат жените и децата. Зареждане с гориво и заминаване, иначе всичко свърши!
Операция "Имитация"
Трябваше да симулирам подготовка за излитане. Отвън беше пуснат летателен инженер и започна да отваря резервоарите за гориво. Шумът с зареждане с гориво беше прикритие за пристигането на борда на две групи за улавяне: едната трябваше да влезе в самолета от страната на пилотската кабина, а другата от опашката. Операцията започна едновременно с таксирането на Ту-154 до пистата. Но резултатът от него може да се нарече и „имитация“. Войниците на специалните части всъщност се оказаха … служители на патрулната и охранителната служба. Не е изненадващо, че те не успяха да се справят с нито една задача да спасят ситуацията: не успяха да спасят нито човешки животи, нито самолета.
След като откри огън, групата за бързо реагиране, която избухна от страната на пилотската кабина, не удари нито един терорист, но рани четирима пътници. Музикантите от Овечкин показаха много по-добра огнева подготовка: раниха няколко охранители при престрелка, а войниците намериха убежище от куршуми в бронираната кабина. Членовете на втората група, които влязоха в кабината през люка отзад, не можаха да се похвалят с успехите си. Насочени към краката на нашествениците, те изстреляха целия клип с патрони от …
Ужасна развръзка
Пътниците се вмъкнаха на местата си, очаквайки да се съобразяват с неумелите действия на евентуалните щурмовици. Сега те определено ще бъдат убити от нашественици, които няма какво да губят. Но терористите взеха друго решение. Овечкините се разговаряха с майка си и взривиха бомбата. В експлозията загина един от братята - 19-годишният Александър. Тогава Нинел Сергеевна наредила на оцелелите деца да се разстрелят. И първата, която застана под отрязаната глава, беше самата тя: по-големият син Василий дръпна спусъка без колебание.
Самолетът се запали, пътниците изпаднаха в паника. И нашествениците умряха в студена кръв. Следващият под кървенето беше 24-годишният Дмитрий, следван от 21-годишния Олег. 17-годишният Игор не искаше да умре: той се скри от братската гледка в тоалетната. Тогава 26-годишният Василий се застреля.
Междувременно пътниците отвориха вратата и при липса на стълбата започнаха да скачат от височината на фюзелажа на земята, където не бяха много учтиво „приети“от силите за сигурност. Хората бяха спасени от пламъците, но не и от наранявания и счупвания.
"Освобождаването" на заложниците приключи в 20:00 часа. Резултатът се оказа жалък: експлодираният самолет Ту-154Б на стойност 1,4 милиона рубли изгори до останките, 9 души загинаха (петима терористи, стюардеса и трима пътници се задушиха в дима), 19 души бяха ранени и ранени (двама Овечкини, двама полицаи и петнадесет пътници). Именно „освободителите“вкараха куршуми в пътниците и допринесоха за клането на корнерите терористи над стюардесата. А от семейството на нашествениците войниците неутрализираха само дете: тежко раниха Серьожа в бедрото. Освен малките деца и Игор, които избягаха от братската екзекуция, 28-годишната Олга оцеля от летящия Овечкинс.
Като цяло трябва да кажа, че тази „операция по освобождаване на заложниците“беше проведена изненадващо непрофесионално, най-малкото, и повдига много въпроси …
Мрачни и груби хора
„От всички Овечкини съжалявам само за Олга - спомням си как тя прегърна две деца, прилепнали към нея от страх“, спомня си Валентин Куприянов, командирът на заловения самолет № 85413.
„Първото впечатление за хубави и поддържани момчета се оказа измамно“, заяви стюардесата Валентина Николаева. - Впоследствие терористите показаха своята зверска усмивка. Олег, който се промени в лицето, ме хвърли на стол и ми посочи срязана пушка в лицето. Той каза, че ще изляза с тях във Финландия. Виждайки, че треперя, той внезапно предаде сакото, което свали. Разгневен брат Василий обеща да ме „удари“, като каза, че „една стюардеса вече е убита“. Но когато насочи цевта към мен, Олег не позволи да стреля. Въпреки че самият той щеше да застреля летателния инженер Ступаков, който беше измамил бензиностанцията. Убедих го с голяма трудност."
„Овечкините се държаха агресивно, като лошо координирана банда“, сподели впечатленията си пилотът Александър Анисимов. - Явно не са много грамотни хора. А бомбата беше домашна и не можеха да влязат в пилотската кабина, заобикаляйки вратата, и бяха истерични преди нападението, като деца, измамени в очакване на подарък.
И ето как техните съседи характеризираха Овечкините: „Това семейство не се смяташе за други хора - дори за деца“, „Не бяха приятели с никого“, „Господство, арогантност, гордост и свадливост“, „Грубост, нахалство и вечна рогозка“, „ Тесни и груби хора."
Животът е зле
Разследването за отвличането на самолета продължи около пет месеца. 17-годишният Игор беше осъден на осем години затвор, 28-годишната Олга - на шест. И двамата бяха освободени, излежали половината мандат, но животът не се получи за никого. Игор скоро беше арестуван за разпространение на наркотици и почина от ръцете на съквартирант в следствения арест, а Олга беше убита при пиянска кавга от съквартирантката си.
Съдбата на най-малката дъщеря Нинела Сергеевна Уляна също е незавидно: тя, подобно на баща си по това време, се сприятели с алкохол и два пъти се хвърли под колата, докато беше пияна. Тя беше осакатена и инвалидна, а съпругът й почина.
Тромбонистът Михаил също е инвалид днес - след инсулт живее в хоспис. Вярно, не в родния си Иркутск и не в Санкт Петербург, където известно време свири в различни джаз ансамбли, а в Барселона, където се премести на постоянно място на пребиваване и спечели прехраната си от музика.
Нищо не се знае за Татяна, която се установява в Черемхово след брака и раждането на дете - тя промени името си и се изгуби, като брат си Сергей, който играеше с Игор в ресторанти.
След като 9-годишната Серьожа, 10-годишната Уляна, 13-годишната Миша и 14-годишната Таня, които участваха в терористичната атака, бяха освободени от центъра за задържане в Иркутск, където започнаха гладна стачка и се обесиха, по-младите Овечкини бяха дадени да бъдат отгледани от по-голямата им сестра, 32-годишната Людмила … Със съпруга си и три свои деца тя живеела отделно от своите роднини и не участвала в залавянето. Тя не знаеше за предстоящата терористична атака, но трябваше да подреди последствията от нея. След регистрация на родителските права на по-малките братя и сестри семейството на десет души се сгушило в една стая. При нея в Черемхово (миньорски град недалеч от Иркутск) Людмила взе не само непълнолетни сираци, но и двама племенници: Лариса, която е родена в затвора, дъщерята на сестрата на Олга, която беше бременна в момента на ареста си (Лариса по-късно влезе в университета), и по-малкия й брат Вася,който след смъртта на майка си също беше поставен на крака от леля си.
В същото време Людмила отказа публично да отхвърли престъпната майка (всички убити в самолета Овечкини бяха погребани във Виборг) и не се съгласи да предаде близките си на грижите на холандски бизнесмен, който предложи много пари за възможността да възроди такава силно рекламирана марка "Седем симеона" …
През 1999 г. е заснет филмът "Мама", в който фактите от биографията на Овечкин се тълкуват доста свободно. Овечкинсът не харесваше филма, особено поради изкривяването на причините, в резултат на което семейството им прототипи решиха да отвлекат пътнически самолет. Игор Овечкин беше възмутен и заплаши да съди режисьорите: „Никой дори не ни е поискал мнението. Всички се научиха от вестниците. Авторите на „Мама“не разбраха нищо за случилото се “.
Имаше и предшественици
Това е трудно да се повярва, но в историята на съветската и руската пътническа авиация има повече от сто случая на отвличане на цивилни самолети - около 30 успешни и над 90 неуспешни. Освен това бяха убити над 100 души, без да се броят две дузини убити терористи.
Например на 15 юни 1970 г. група съветски дисиденти се опитаха да отвлекат самолет, за да избягат от СССР. Бившият пилот Марк Димшиц с Хилел Бутман измисли операция Сватба, която трябваше да се превърне не само в начин за прибиране на група съветски евреи в Израел, но и в политическа акция за влияние върху съветското ръководство, което не ги изпусна от страната.
По план, договорените пътници на Ту-124 (до 50 души) уж летят на еврейска сватба от Ленинград до Мурманск. Планирано е да се приземи самолетът след превземането във Финландия или Швеция. В случай на непреодолима сила или отказ на пилотите да летят в чужбина, похитител, който е имал летателна практика, щеше да поеме контрола над авиолинията.
Но поради редица причини първоначалният план претърпя промени и беше решено да се изземе царевицата, която отиваше от Ленинград за Приозерск. След неутрализирането на пилотите същите Dymshits щеше да поеме пилотирането на Ан-2. На малка надморска височина той трябваше да премине границата и да седне в шведския Буден, като поиска убежище от властите.
Тринадесет души се съгласиха да участват в изземването (анти-съветник Едуард Кузнецов, който излежава седем години, и семейни кланове, включително съпругата и двете дъщери на Марк Димшиц), както и двама руски дисиденти - Юрий Федоров и Алексей Мурженко.
Действието обаче се провалило: тайните служби научили за заговора на заговорниците. На прохода в Ленинград бяха арестувани 12 души, а четирима бяха задържани в Приозерск. Взеха служителите на КГБ и Хилел Бутман, въпреки че той отказваше да участва в отвличането на самолета в решаващия момент. Срещу него се образува дело за ционисткото ъндърграунд.
С одобрението на Запада
Не по-рано СССР осъди "групата на Димшиц", тъй като четири месеца след ареста им, на 15 октомври 1970 г., Ан-24 е заловен от въоръжени литовски терористи. Следващите нашественици бяха баща и син: 45-годишният Пранис Бразинкас и 13-годишният Алгерд. С изстреляни пушки те убиха 19-годишната стюардеса Надежда Курченко и раниха няколко души, откривайки огън по пътници и екипаж. Самолетът кацна в Турция, където терористите се предадоха на властите: те не бяха предадени на Съветския съюз.
За да предотвратят този случай да стане пример за следващите нови похитители, Марк Димшиц и Едуард Кузнецов бяха осъдени на смърт през декември 1970 г. чрез комбинация от статии (предателство към Родината, отвличане на самолет и антисъветска агитация) (впоследствие обаче те замениха смъртното наказание с 15 години затвор). Останалите десет участници в заговора получиха присъди от 4 до 15 години. И девет години по-късно СССР размени пет похитители за двама съветски разузнавачи, осъдени в САЩ, а Кузнецов и Димшиц емигрират в Израел. През същата 1979 г. други участници в неуспешното отвличане са освободени. Сред тях беше и Джоузеф Менделевич, който по-късно лично бе приет в Белия дом от президента на САЩ Роналд Рейгън.
Силни кражби
И накрая, още пет сензационни факта на въздушния тероризъм, където имаше и жертви, и герои.
На 1 май 1978 г. терорист поиска да кацне съветски самолет Ил-18 в Иран на път от Ашхабад до Минеральные води. Копилотът убил нашественика и самолетът бил засаден в Ашхабад.
На 5 юли 1983 г. терористите завзеха Ту-134, летящ от Москва до Талин. Окупаторите поискаха да летят до Швеция или Англия. Престъпниците били неутрализирани от служител на полевите комуникации, който използвал лично оръжие. Той уби един терорист и рани друг.
На 18 ноември 1983 г. 57 пътници на Ту-134, пътуващи по маршрута Тбилиси - Батуми - Киев - Ленинград, стават заложници на терористи, които поискаха да седнат в Турция. По време на тяхното разоръжаване ситуацията излезе извън контрол: престъпниците убиха стюардесата и летателния механик. Самолетът кацна в Тбилиси, а нашествениците бяха неутрализирани едва на следващия ден.
На 7 юни 1990 г. терорист се появи на борда на Ту-154 по маршрут от Грозни до Москва. Нашественикът поиска да кацне в Турция, но беше застрелян.
На 15 март 2001 г. е нападнат полетът Истанбул - Москва. Ту-154 е заловен от чеченски изтребители. Тогава бяха убити турски гражданин и руска стюардеса. Саудитските специални сили освободиха пътници на международен полет на летището в град Медина.
Както можете да видите, въздушният тероризъм и политиката се пресичат. Остава да поискаме защита от небето: във всеки смисъл на думата.
Автор: Вячеслав Капрелянц