Можем да наречем някои катастрофални произшествия, в които е виновна само ужасна комбинация от обстоятелства. По-лошо е, когато мъката се дължи на нечие неправилно решение, непрофесионализъм, небрежност и незачитане на задълженията им.
Нашата селекция включва 10 шокиращи бедствия, причинени от нелепи човешки грешки.
Катастрофа на пътнически авиобус на въздушно изложение (Франция)
Самото решение за наемане на пътнически самолет за въздушно шоу е като сюжета на нискокачествен филм на ужасите. Но организаторите на събитието смятаха, че идеята е блестяща.
Тежък олющен Airbus A320, напълно не проектиран за въздушни завои, се разби в гората в близост до пистата на летище Мюлуз-Хабсхайм (Франция) на 26 юни 1988 г. По време на въздушното шоу в Хабсхайм, както е планирано от организаторите, той трябваше да направи рискована маневра с пътниците на борда.
Тук можем да говорим за три непростими грешки наведнъж: първо, за включване на пътници в каскадьор; второ, опит за тестване на функциите за сигурност чрез провеждане на „разузнавателна сила в сила“; и трето, липсата на подготовка. При горящите отломки загинаха трима души, много хора бяха ранени.
Промоционално видео:
Авария в долината Вайонт (Италия)
Счупването на язовир е бедствие, което може да доведе до смъртта на голям брой хора. Класически пример за фатално погрешно решение беше огромно свлачище от нестабилен планински район в нов резервоар на язовира Вайонт (Ерто Касо, Италия).
Свлачището през 1963 г. доведе до покачване на нивото на водата до критични нива. Повече от 1900 души станаха жертва на бедствие, сравнимо с цунами.
Фаталната грешка на строителите беше, че при разработването на проекта на язовира, особеностите на планинския терен, за който лавините не са толкова редки, изобщо не бяха взети под внимание. Ситуацията се влошаваше от факта, че както компанията, обслужваща язовира, така и правителството на страната бяха глухи за предупрежденията на метеоролозите и синоптиците.
"Кралицата на Севера" падна (Канада)
На 22 март 2006 г. край бреговете на Ванкувър огромен пътнически ферибот се блъсна в скала. Получил дупка, корабът започна бързо да потъва. Спасителите успяха да хванат 99 души от ледената вода, двама души бяха обявени за мъртви.
Штурманът на кораба Карл Лилгерт се призна за виновен в престъпна небрежност и беше осъден на четири години затвор. Докато разследването установи, в навечерието на произшествието мъжът преживя болезнено скъсване с любимата си, което му попречи да върши добросъвестно работата си.
Чернобил (Украински ССР)
Катастрофалната експлозия на реактор в атомната централа в Чернобил е най-голямото бедствие в историята на човечеството. Атомът, който веднага престана да бъде мирен, не само отне хиляди животи, но и осакати хиляди животи. Сега, три десетилетия след аварията, светът никога не се е възстановил напълно от тежките последици.
Какво предизвика това бедствие и защо се случи? Отговорът е престъпна небрежност, неспазване на стандартите за безопасност, недостатъчен професионализъм на ръководителите и инженерите. Друг фактор, който просто шокира всеки здрав човек, са опитите да заглушат бедствието и неговия мащаб. Евакуацията започна само няколко дни след експлозията.
Самолетна катастрофа на Japan Airlines (Япония)
Катастрофата на полет 123 на Airlines на Japan Airlines беше най-смъртоносната авария в историята на авиацията със само един самолет. Това беше гигантски Boing 747, който загуби контрол и падна в планините в района на Фуджи.
Военновъздушните сили на САЩ, провеждащи учение наблизо, пристигнаха на мястото на катастрофата в рамките на 20 минути, но получиха заповед да напуснат японското въздушно пространство. След 14-часово закъснение японските войски най-накрая стигнаха до мястото на катастрофата. Откриха само четирима оцелели. Повечето хора загинаха от неуспех на навременна помощ. Тези жертви можеха да бъдат избегнати …
Срутване на търговски център Rana Plaza (Бангладеш)
На 24 април 2013 г. в Савар, Бангладеш, се срути осем етажен търговски център. Спасителните работи продължиха повече от две седмици. Около 2500 жертви бяха спасени от развалините. Повече от 1100 души се считат за мъртви. Някои неидентифицирани тела бяха погребани в масови гробове.
Причината за бедствието бяха груби нарушения по време на строителството. Най-лошото е, че бедствието можеше да бъде избегнато: признаци на структурна нестабилност в сградата започнаха да се показват много преди бедствието. Но служителите, които им обърнаха внимание, бяха наредени да мълчат.
Унищожаване на универсален магазин Sampoong (Южна Корея)
На 29 юни 1995 г. в един от най-големите търговски центрове в Сеул, универсален магазин Сампонг, загинаха 502 души.
Огромната сграда първоначално е била проектирана като жилищна сграда. Но собственикът Ли Джоун промени плановете си. Това доведе до събаряне на носещите конструкции на сградата, за да се освободи място за асансьорите, както и добавянето на тежък под на басейна.
Когато строителите изразиха неодобрението си, позовавайки се на рисковете, те бяха уволнени и заменени с по-лоялен екип. Тогава те използвали евтин бетон и недостатъчно количество стоманени подпорни пръти, за да спестят пари. Корупцията също изигра фатална роля: с помощта на подкупи ръководството успя да избегне проверките.
Сградата се посещава от 40 000 души на ден. Когато се случи изтичането на газ, Лий Джоун не затвори магазина. Когато сензорите за нестабилност започнаха да работят, стоковите стойности бяха отведени на безопасно място. Ръководителите напуснаха сградата, но никой не си направи труда да евакуира купувачите.
Взрив в Халифакс (Канада)
Френският кораб SS Mont Blanc, натоварен с експлозивен товар, състоящ се от TNT, пикринова киселина и бензен, напусна пристанището в Халифакс на 6 декември 1917 г. и се разби в норвежкия кораб SS Imo. Последвалият взрив е най-лошият в предядрената история на човечеството. Резултатът му е повече от 2000 смъртни случая.
Защо се случи сблъсъкът? Френският кораб имаше право да премине, но норвежкият кораб набързо и небрежно се втурна да го заобиколи.
Фериботна катастрофа „Бюлетин на безплатните
Предприемачество "(Белгия)
В резултат на това бедствие загинаха 193 души. Причината му е толкова незначителна, че е трудно да се повярва.
Корабът умря и отне близо двеста живота си поради факта, че вратите на носовото отделение не бяха надлежно оковани надолу. Фактът, че водата, взета за баласт, не се изпуска обратно в морето, също игра мрачна роля. Кормата се оказа претоварена, въпреки факта, че на борда имаше дори половината товар, отколкото ферибота можеше да се справи. Това е фатален набор от обстоятелства, но всеки от тях е причинен от човешка грешка.
Напускайки Английския канал на 6 март 1987 г., фериботът първо застигна и след това започна бързо да потъва.
Свиване на пешеходна пътека Hyatt Regency (САЩ)
Инженерните стандарти в САЩ са доста строги. Но един от най-тежките произшествия в историята на страната се случи именно заради тяхното нарушение.
На 17 юли 1981 г. хората се събраха за танцова нощ в хотел Hyatt Regency (Канзас Сити, САЩ).
Висящите галерии изглеждаха празнично и помпозно, но не издържаха на натоварването и се сринаха заедно с хората по тях. 114 души са убити.
По-късно разследването установи, че структурите са изградени без спазване на каквито и да било стандарти.
Автор: Наташа Рисева