Една от най-известните легенди, подкрепяна активно от поддръжниците на „конспиративни теории“, е митичният експеримент във Филаделфия, за който се твърди, че е извършен от американския флот на 28 октомври 1943 г., по време на който разрушителят „Елдридж“с екип 181 души и след това се появяват отново на същото място. Твърди се, че след това по-голямата част от екипажа на кораба загина, други полудяха и военните по всякакъв начин се отрекоха от експеримента, опитвайки се да прикрият факта на неговото провеждане.
Какво всъщност се случи с Eldridge и как възникна легендата?
Историята с "Eldridge" е невероятно объркваща и най-вече заради огромното количество намеци въз основа на "свидетелства" на очевидци и интервюта с уж реални участници в тези събития. Тази легенда има всичко, за да се превърне в перфектната теория на конспирацията: големите имена на Тесла и Айнщайн, нечовешкият експеримент, довел до смъртта на почти целия екипаж, чудесата на електромагнитното поле, луд пенсиониран моряк и нещастен писател-мистик.
Единственото, което е надеждно в тази история, е работата по промяна на магнитното поле - „размагнитване“, която беше извършена през 1943 г. от учени от всички воюващи страни, за да се постигне „невидимост“на корабите за новопоявилите се магнитни мини и торпеда. Американски учени също са работили по този проблем.
Тази технология се основава на единната теория на полето на Алберт Айнщайн. Предполагаше се, че генерирането на мощно електромагнитно поле около обекта може да доведе до образуването на пръстен от светлина и радиовълни, което би го направило напълно невидимо за окото.
И така, уж през 1943 г. американските ВМС проведоха полеви изпитания, в резултат на което успяха не само да „разтворят“във въздуха целия разрушител „Елдридж“, но и да го преместят в космоса на 320 км от пристанището във Филаделфия до пристанището в Норфолк и след това го върнете обратно. Първите експерименти се провеждат през лятото на 1943 г., когато корабът става невидим за кратък период от време, след което екипажът на кораба се чувства много зле, но като цяло никой не е наранен.
Но по време на следващия експеримент, през октомври, „нещо се обърка“.
Движението в космоса доведе до ужасни последици: по-голямата част от екипажа на разрушителя „Eldridge“, състоящ се от 181 души, загина по време на експеримента, някои загубиха ума си, още няколко души бяха „вградени“в корпуса на кораба, други просто изгоряха като кибритени клечки и нищо повече няколко успяха да останат относително непокътнати и повече или по-малко вменяеми. Но дори и тези няколко оцелели са изпитали последствията от експеримента: те са могли да преминат през стени и да се движат през пространството.
Промоционално видео:
Експериментът, разбира се, беше признат за неуспешен и фактът за неговото изпълнение беше замълчан в продължение на много години. Това е версията на привържениците на „Филаделфийския експеримент“. Има и някои отклонения, според които ВМС не са работили върху изчезването на кораба в буквалния смисъл, а върху създаването на поле около корпуса на кораба, което би го направило невидимо за радарите и магнитните подводни мини, но по време на експеримента отново всичко се обърка. план.
Този „експеримент“става известен от някакъв Карлос Мигел Алиенде през 1955 година. Тази година писателят-уфолог Морис Десупа публикува книгата си „Случаят за НЛО“. Той получи писмо от Алиенде, в което се казва, че има нещо не по-лошо от „чиниите“- експеримент за телепортация. Алиенде, в своето съобщение, описа подробностите, заяви, че отвън поведението на разрушителя и НЛО, изчезващи пред очите ни, са много сходни.
Текстът е написан причудливо, с огромно количество правописни грешки, с главни букви в средата на изречението и освен това е направен с цветни моливи.
Алиенде твърди, че през 1943 г. е служил на кораба "Андрю Фюресет", който по това време е бил в същото пристанище като "Елдридж", и лично е наблюдавал събитията, описани по-горе. Карлос обясни, че неслучайно Джесап е избран за адресат: той се интересува изключително от произведенията на писателя за НЛО.
Приблизително по същото време книгата на Джесуп, с подобни многоцветни маркировки на молив в полетата, влезе в Службата за военноморски изследвания в Пентагона и военните по някаква причина не я пренебрегнаха, но бяха публикувани в малък тираж.
През 1959 г. писателят се самоубива, като смесва голяма доза сънотворни с алкохол и се заключва в кола с маркуч от изпускателната тръба. Причината за самоубийството е, както вярва семейството, трудни житейски обстоятелства: проблеми в личния му живот и големи дългове. Смъртта на Джесуп обаче не остана незабелязана: теоретиците на конспирацията завъртяха случая, предполагайки, че писателят просто е „отстранен“, тъй като е отишъл твърде далеч в разследването си.
През 1979 г. от двама уфологични писатели Чарлз Берлиц и Уилям Мур е публикувана книгата „Експериментът във Филаделфия: Невидимост на проекта“, в която събитията са описани в същия дух, както в съобщението до Алиенде. Работата се превърна в бестселър и интересът към тази история пламна с нова сила. Не е известно дали тайнственият Карлос Алиенде действително е съществувал или той е плод на фантазията на Джесуп. Според една от версиите под това име е бил американецът Карл Алън, който е страдал от психично разстройство и през живота си е надраскал много подобни писма, адресирани до изследователи на аномалии и загадки.
Какво всъщност се случи? Всъщност разрушителят "Eldridge" е изстрелян през август 1943 г. в Ню Йорк, където остава до септември, а през октомври корабът прави първото си пробно пътуване до Бахамските острови и изобщо е пристигнал на пристанището на Филаделфин. Оказа се също така, че корабът „Андрю Фуресет“(на който Алиенде-Ален може да служи) не се пресича с разрушителя по отношение на времето и не може да стои в същото пристанище. Убедени поддръжници на "експеримента" твърдят, че името на кораба, който е бил в пристанището на Филаделфия, е променено с цел конспирация.
Въпреки това, дори ако Eldridge наистина бяха там през октомври 1943 г., придвижването му до Норфолк, който е на 320 км, и обратно, може да бъде завършено за по-малко от ден през канала на Чесапийк Делауеър, който по време на Втората световна война той е защитен от германски подводници и се използва само от военни кораби. Това обяснява как военен кораб може да измине за 6 часа пътуване, което отнема търговски кораби няколко дни и „движението в космоса“не е било толкова бързо. Въпреки това, според дневниците на кораба, Eldridge дори не се е доближил до Филаделфия през есента на 1943 г.
През 1996 г. Службата за военноморски изследвания на американския флот беше принудена да публикува официално опровержение. По това време броят на лудите публикации в жълтата преса достигна своя връх. В комюникето се отбелязва, че по време на Втората световна война, на територията на доковете на Филаделфия, „са проведени изследвания за размагнитване на кораби, в резултат на което те стават„ невидими “за магнитни мини“. Отделно беше подчертано, че ръководството „никога не е провеждало експерименти за постигане на невидимост, нито през 1943 г., нито някога друго“.
Що се отнася до имената на Тесла и Айнщайн, които често се споменават във връзка с експеримента, няма доказателства за тяхното участие в проекта. Заслужава да се отбележи, че Никола Тесла умира на 7 януари 1943 г., а Алберт Айнщайн е бил в списъците на ненадеждни граждани заради неговите „леви“политически възгледи и едва ли е бил в служба на флота.
Смята се, че ветераните, които са служили на Eldridge, поставят тлъстата точка в случая "Филаделфийски експеримент". През 1999 г. се състоя среща на екипажа на разрушителя, на която, наред с други неща, присъства и капитанът на кораба. Никой от моряците не можа да намери разумно обяснение за теорията на конспирацията и да познае откъде идва.