Търсенето и разработването на алтернативни начини за получаване на гориво продължава отдавна. И въпреки значителния напредък, много нови методи често остават нерентабилни. Но наскоро, според публикацията на Сибирския клон на Руската академия на науките "Наука в Сибир", новосибирски експерти от Института по катализа. Г. К. Боресков успя да създаде технология за преработка на атмосферния въглероден диоксид и вода в синтетично газово гориво.
При производството на гориво водородът и кислородът първо се произвеждат от вода с помощта на електролиза. Кислородът се освобождава в атмосферата и водородът реагира с въглероден диоксид при повишени температури в присъствието на катализатор за получаване на метан. За събиране на въглероден диоксид от въздуха учените са използвали калиев карбонат, който е импрегниран с порест носител на основата на алуминиев оксид. След това материалът се изпраща в реактора, където се намира катализаторът - никел или рутений. В реактора трябваше да се нагрее порестата подложка, за да отдели въглероден диоксид, който се смесва с водорода, получен вече при електролиза. Както отбелязва Жана Веселовская, изследовател в Института по катализа, „Особеността е, че се предлага въглеродният диоксид да се приема директно от въздуха - вместо да се абсорбира от дима на ТЕЦ, работещи на въглеводородни горива. Разработеният от нас материал се показа добре в сравнение с други. Говорейки за новостта на нашата работа, за разработването на която е даден грант от Руската научна фондация, трябва да се отбележи, че калиевият карбонат взаимодейства с въглеродния диоксид във въздуха. Този факт е добре известен и не е открит от нас. По-рано са изследвани и сорбенти на базата на калиев карбонат. В същото време на практика няма работа по използването на тези материали за сорбцията на въглероден диоксид от въздуха”.
Полученото гориво може да се използва за отопление на помещения или гориво на превозни средства. Технологията дава възможност за производство на метан, където е разположен електрически генератор, захранван от алтернативен източник на енергия. Това ще бъде много ценно в труднодостъпни райони, където горивото е трудно и скъпо за доставяне поради терена.
По материали на агенция Интерфакс
