От южната и източната страна на пирамидата на Хеопс в подземията са открити „слънчеви лодки“(SL), изработени от кедър и други дървесни видове. Те се оказаха още една загадка за учените във функционалното им предназначение. Една лодка беше разглобена на 650 части и сглобена в пирамидата за разглеждане. Отне 16 години, за да го разглобите и сглобите. Топът е дълъг 43,6 метра и широк 9 метра. Общо SL се състоеше от 1224 части. Погледнато отстрани, SL има профил във формата на полумесец с предни и задни краи, огънати нагоре.
Предната греда (стъблото), куха отгоре, наподобява тръба на парен локомотив, а задната греда (кърмовото стъбло) със завой е сърп. Топът Хеопс е най-големият и най-съвършеният известен. SL не разполагат с платна, а греблата са главно за управление. Следователно възниква въпросът за функционалното предназначение на тази голяма и сложна SL. Досега се смяташе, че SL участва в ритуалния процес чисто символично. Многобройната информация от стенни изображения и релефни рисунки върху каменни плочи в храмове, гробници и други религиозни сгради показват, че SL са имали сложни технически решения в себе си, използвайки енергийни потоци.
Чрез графични изображения със специфични дизайнерски решения египтяните се стремят да предадат своите знания и постижения на бъдещите поколения, като ги допълват с текстове и йероглифи и дори природни образци.
Самото наименование „слънчева лодка“показва, че има специфична връзка между лодката и Слънцето.
Проучванията разкриват, че в средната долна част на Cheops SL (в киловата лента) има зона с енергийни устройства, които създават енергийно-статичен облак над лодката от стъблото до кърмата. Това от своя страна доведе до образуването на вертикален енергиен поток на космически комуникационен канал над лодката, подобен на тези, които присъстват над храмовете на всички религии. В пресечната точка на вертикалния енергиен поток с горната граница на енергийния облак се появява зона на повишена енергия, откъдето енергийният поток навлиза в горната куха част на стъблото. Тук, в долната половина на стъблото, той се преобразува в по-мощен енергиен поток от интегрирана електроцентрала. Освен това енергийният поток навлиза по протежението на киловата решетка под дъното на лодката и към кърмовата стойка (виж фиг. 1).
Разположението на силовите устройства в гредите на стъблото, кила и кърмовата стойка се определят от просветляването на инструмента.
Всичко това е показано достатъчно подробно в древни изображения на „слънчеви лодки“от други дизайни. Например на фиг. 2, птица е изобразена в горната куха част на стъблото, символизираща Духа (фина енергия, енергиен поток). Отдолу от птицата са разположени на пластове конични пирамиди (галванични клетки), които приличат на галванична инсталация. От външната страна на стъблото знаците „попови лъжички“показват посоката на енергийния поток по киловия лъч към средната му част и по-нататък към кърмовата стойка, където също са разположени птици (енергия) с житейския знак „анх“. Тук над лодката в средната й част има „изгряващо слънце“(символът на енергиен облак) с контролен панел. Средната част на дъното с енергийни устройства на всички "слънчеви лодки" е засенчена под формата на удължена лента, подчертаваща нейното значение.
На фиг. 3 на свещената лодка на Ра около стеблото е посочен енергиен поток с птица отгоре и слънце (енергиен облак) над лодката.
Промоционално видео:
На фиг. 4 цялото пространство над лодката между стъблото и кърмата беше заето от птица сокол с разперени крила (символизираща фина енергия, енергийно поле). На фиг. 5 показва SL (от Es-Sebua в Нубия), на който стъблото е по-масивно от това на SL Cheops.
Йероглифът "слънчева лодка" (виж фиг. 6) се състои от профил с форма на полумесец, вътре в който две птици седят върху кутии (енергийни източници). Тук стъблото също е изобразено под формата на кутия с галванометър, описана на фиг. 2.
Следователно е ясно, че „слънчевите лодки“са сложна плаваща култова структура с постоянно функциониращ космически комуникационен канал. Съществуващата SL се нуждае от по-подробни изследвания.
