Как да направим мотоциклет още по-гъвкав? Разбира се, трябва да го проследите, като увеличите способността за крос-кънтри. Така си мислеше, например, през 1931 г. френският военен министър Андре Маджино, малко по-късно Анри Дрескра представи своя проект за военните, а някъде по средата имаше Адриен Мерсие от Швейцария.
По това време фабриките на Mercier произвеждат 50 кубикови мотопеди и 125 кубикови мотоциклети. За нуждите на военните през 1932 г. Адриен започва работа върху верижно високопроходимо превозно средство, тествано в началото на 1937 г. на хълмовете близо до френския Буа-Коломб.
Mercier проследява тестове за мотоциклети.
За да се увеличи тяговото усилие, на мотоциклета е инсталиран 350 cc OHV JAP двигател с десет к.с. (при 3000 об / мин). Това позволи на верижния механизъм да се движи със скорост до 65 км / ч. Мотоциклетите бяха оборудвани с тристепенна скоростна кутия Soyer, ръчно превключена. Въздушното охлаждане на двигателя включва допълнителен вентилатор, задвижван от двигателя.
Оцелелият оригинален мотоциклет от колекцията на В. Шеянов.
Към рамката на мотоциклета бяха прикрепени (като стандартен мотоциклет) резервоар за газ, седло, ауспух, крачета и задно колело (270/90). Но предната част на мотоциклета беше сложна конструкция, която включваше няколко колела, пружини, зъбни колела и пружини. Към колелата беше прикрепена гумена релса с ширина 150 мм.
Първият модел на верижния мотоциклет Mercier.
Произведени и тествани са общо два модела. На първия беше монтиран голям стоманен лист - бронен щит, но, както показаха тестовете, той само увеличи теглото на конструкцията и не й позволи да преодолее мръсотията. Вторият модел е тестван през юли 1939г. Тестовете бяха проведени в сравнение с мотоциклета Sevitame, който беше на въоръжение в армията. Тестовете показаха превъзходството в проходимостта на мотоциклета Mercier, но неговата екстремна „лакомия“.
Промоционално видео:
Военните се интересуваха от по-нататъшно развитие на верижни мотоциклети, но Адриен Мерсие отхвърли предложенията за подобряване и изграждане на трети модел: "Това губи твърде много енергия и пари." И на 27 юли 1939 г. проектът на уникалния верижен мотоциклет Mercier престава да съществува. Пуснати са общо пет екземпляра.
