Физиците се опитват да разкрият тайната на природния феномен, който може да деактивира устройствата на самолетите и да подкопае здравето на пътниците.
Сериозната опасност за самолетите и въздушните пътници бе обявена онзи ден на конференция на Европейския геофизичен съюз във Виена. Ужасно явление, наречено „тъмна мълния“, е открито от учени от Флоридския технологичен институт. Тези мълнии се превръщат в мощни източници на гама-лъчение и потоци от заредени частици, които могат да повредят електрониката и да облъчат хората.
Експертите уверяват, че пътниците в самолет в гръмотевична зона получават радиационни дози от десет "флуорографии". И още повече - като цялостно изследване на тялото с рентгенов томограф.
„Човешкото око не забелязва тъмна мълния“, обясни физикът Джоузеф Дуайър, един от авторите на изследването на тези екзотични мълниезаряди. - Но те са ясно видими от космоса. Сателитите записват бледо лилаво-сини светещи зони в облаците с дължина около километър. Тъмната мълния се появява на височина около 12 километра. Радиационният поток от заустванията отива главно надолу - до мястото, където летят търговски самолети.
За първи път явлението, наречено в началото "електрическа буря", беше открито около 20 години от спътници на НАСА. Но все още остава загадка.
„Знаем със сигурност, че космическите лъчи и атмосферното електричество участват в раждането на тъмните мълнии“, призна друг участник в конференцията, професор в Италианския национален институт по астрофизика Марко Тавани. - Но как заустванията придобиват колосална мощ, дори не можем да си представим. В крайна сметка енергията на квантите на излъчването на тъмната мълния е по-висока от тази на обикновената светлина или дори ултравиолетовото лъчение, почти десет милиона пъти! Такова лъчение отделя повече енергия от ядрения реактор. Обикновената мълния обаче генерира само слаби рентгенови лъчи.
Физиците смятат, че трябва да се създаде система за предотвратяване на тези заплахи.
„Опасността за инструментите на самолета не е гама-лъчението на самата тъмна мълния, а неутронният поток, който го придружава и може да повлияе на работата на оборудването“, обясни Марко Тавани. - Не изключвам, че част от въздушните бедствия биха могли да бъдат свързани именно с тъмни мълнии. В крайна сметка до 1994 г. дори не бяха заподозрени.
Промоционално видео:
Според Дуайър екзотичен разряд може да бъде записан или с дозиметър, или чрез слаба розова светкавица - по време на гръмотевична буря той едва се вижда. И имаше надежда и за телескопа Fermi - един от най-чувствителните и точни инструменти днес. Наскоро той инсталира нов софтуер, който физиците се надяват да позволят да се открият най-слабите проблясъци - предвестниците на тъмната мълния.
СПЕЦИАЛИСТИЧЕН КОМЕНТАР
Кандидат на техническите науки, изследовател на Физическия факултет на Московския държавен университет. Ломоносов Анатолий Огушев:
- Мисля, че не бива да се страхуваш много от тъмните мълнии. Те са редки: около хиляда пъти по-рядко от обикновените. Да, и екипажите на самолетите, като правило, заобикалят гръмотевичните зони, така че директното попадение дори при обикновена мълния е много малко вероятно.