На 7 юни 1952 г. в 11:30 ч. Специален пътнически влак № 526 тръгва от платформата на Финландската гара.
Той заведе децата от област Виборг в летните здравни лагери, разположени близо до станция Канелярви, която е на 75 километра от Ленинград.
Изчезва
През тези години електрическите влакове не ходят до Виборг, а пътническите влакове, управлявани от парни локомотиви, се влачат дълго до местоназначението си. Независимо от това, специален влак с млади пътници очакваше на гара Канелярви до четиринадесет часа същия ден. Но минаха часове след часове и влакът с деца на тази гара все още не се появи.
В 21 часа същия ден в диспечерската служба на железопътната гара Finlyandsky, до Министерството на вътрешните работи на железопътната линия Oktyabrskaya, дойде тревожно съобщение: специален влак № 526 не пристигна на терминалната гара.
Това обстоятелство беше още по-странно и необяснимо, тъй като в 13:30 ч. Придружителят на гара Горковское, намиращо се на 10 километра от гара Канелярви, информира железопътната администрация, че влакът с децата е преминал безопасно през нейната гара. Оказва се, че влакът е изчезнал на малък участък от коловоза между гарите Горковское и Канелярви.
Промоционално видео:
Неуспешни търсения
Инцидентът беше изключителен и напълно необясним. Как може пътнически влак да изчезне посред бял ден на постоянно наблюдаван участък от железопътния коловоз?
Естествено, Министерството на вътрешните работи на Ленинград и Ленинградска област и Комитетът за държавна сигурност бяха сериозно заинтересовани от инцидента. За инцидента веднага е съобщено в Москва. На следващия ден Лавренти Берия вече докладва на Сталин за необичайна извънредна ситуация. Отговорът на водача беше кратък и строг: в рамките на три дни намерете влак и докладвайте лично за всичко, което му се е случило.
Цялата ленинградска и частично московска полиция бяха вдигнати на крака. Стотици полицаи, работници от КГБ, всякакви детективи и доносници пристигнаха в района на станция Канелярви. Всички сайдинги и сайдинги на участъка Горковское-Канелярви бяха изследвани. Но имаше много малко от тях. Едноколесната писта до станция Kanneljärvi не беше пълна нито с сайдинг, нито с разклонения. Търсенето спря.
Къде пристигнахме?
От онези необикновени, напълно необясними събития от началото на петдесетте години, нека да преминем напред четиридесет години, вече в нашето време след перестройката.
На 7 юни 1992 г. на една от отдалечените платформи на железопътната гара Финляндски изненадващо се появява странен пътнически влак пред изумени пътници и пътници, състоящ се от дървени вагони от предвоенния модел и стар парен локомотив от серията IS, стоящ под всякаква пара. Автомобилите бяха украсени с червени знамена, пионерски символи, портрети на Ленин и Сталин. Изглеждаше, че влакът току-що е пристигнал: кондукторите отварят вратите на вагоните и пътниците започват да излизат от вагоните. Пътниците бяха момчета и момичета на възраст 10-13 години, в бели ризи, с червени връзки на гърдите. Те изглеждаха изключително изненадани от всичко, което се отвори пред тях.
Видяха красиви, просторни електрически влакове, многобройни пътници, облечени в странни и необичайни дрехи, луксозни коли, които от време на време се втурваха по Безимянското платно. Но най-вече те бяха поразени от новата сграда на гарата, с нейния метещ се сводест таван и висок шпил над него, покрит с петолъчна звезда.
Огромният надпис на фронтона на гарата беше не по-малко поразителен за тях. "Санкт Петербург", - момчетата четат не без нова изненада и недоумение.
Накрая всички деца слязоха от колите, наредени в една обща колона. След малко консултации помежду си, лидерите на момчетата, оглавявани от началника на влака Нина Владимировна Поздеева, решиха да се свържат с администрацията на гарата за обяснения.
Заложници на фаталното събитие
Около четиридесет минути по-късно учителите се върнаха. От разсеяния и депресиран външен вид момчетата осъзнаха, че се е случило нещо необичайно и изумително. Много от тях бяха в шок, някои от съветниците плачеха. Главата на влака беше бледа и едва успяваше да стои.
„Момчета - обърна се старшият съветник към пионерите със силен и силен глас, - всичко, което виждате пред себе си сега, не е нашата страна и не времето ни с вас. Станахме заложници на някакъв ужасен, необясним природен феномен, който ни изигра жестока шега. От съветската социалистическа държава, от нашата правилна и законна 1952 г., по някакъв неизвестен начин скочихме с 40 години напред, в далечната и напълно непонятна 1992 година.
Настъпила е ужасна, необяснима метаморфоза, чието значение не мога да ви обясня сега. И сега, тихо и спокойно, ще влезете в автомобилите си и ще изчакате нашите допълнителни инструкции.
След като изслушаха такава реч на съветника, момчетата мълчаливо започнаха да влизат в колите и шокирани, тихо седнаха на местата си.
На парче време и пространство
Съветниците и възпитателите на изгубения влак, събрани в първия вагон, дълго време обсъждаха невероятното събитие, което им се случи днес.
„Необходимо е това да се случи - тихо каза Нина Владимировна на подчинените си, - комунистическата партия е в полузаконно положение, президентско управление, банки, олигарси-предприемачи и … безработица. Възможно ли е това у нас?
- Георгий Петрович, - Нина Владимировна неочаквано се обърна към един от учителите, - като учител по физика, обяснете ни какво се случва с нашия многострадален влак?
„Трудно ми е да си представя нещо друго - каза замислено учителят по физика,„ като обстоятелството, че може би нашият влак е попаднал в някаква аномална зона, която съществува в околоземното пространство, където има друго пространствено-времево измерение. Понякога се нарича третото измерение, но същността на явлението е една и съща: обектите, които попадат под неговото влияние, могат внезапно да се прехвърлят от няколко часа, дни, до няколко десетилетия и дори векове напред или назад от сегашното им време.
Продължителността на такъв престой също варира: от няколко минути до няколко часа или дори дни. Близо до станция Kannelyarvi очевидно има такава аномална зона, макар и не винаги проявена …
Връщане
Сега отново ще се върнем към събитията от 1952 г., където пионерският влак изчезна по странен начин на участъка Горковское-Канелярви.
Около 14:00 ч. На 9 юни 1952 г. пътнически влак, украсен с пионерски символи, портрети на Ленин и Сталин, неочаквано се появява на третия сайдинг на гара Канелярви.
Появата на призрачния влак беше толкова поразителна, че отначало всички, които бяха в този момент на гарата, не можеха да повярват на очите си. След като се възстанови малко, Олга Михайловна Петрова, дежурната в гара Канелярви, и работниците на гарата веднага побързаха към него.
Придружителят на станцията незабавно засипа децата и възпитателите с въпроси:
- Къде изчезна, какво ти се случи? Защо не са ви уведомили за себе си?
- И ние самите не знаем какво ни се е случило - началникът на влака започна разказа си. - Изглежда, че беше така: на 7 юни, около 2 часа следобед, вече приближавайки се до станция Канелярви, всички ние в този влак се почувствахме зле: изведнъж ни се виеше свят, всичко плуваше пред очите ни, някакъв бял саван ни обгърна, а след това - пълен провал на паметта и съзнанието. И когато се опомнихме, видяхме голяма станция, донякъде подобна на нашата Финландия, видяхме град, който много ни напомняше за родния ни Ленинград.
Разследване и присъда
Веднага след завръщането на пионерския влак от забравата до станция Канелярви, в Ленинградското управление на вътрешните работи беше създадена разследваща група за разследване на това необичайно и загадъчно явление. Така наречената „Канеларна афера“е създадена под заглавието „Тайна“.
Началникът на пионерския влак Нина Владимировна Поздеева, старшият пионер ръководител Руфина Николаевна Колоколцева, възпитателят Георги Петрович Бурцев, дежурният в станция Канелярви Олга Михайловна Петрова и някои други бяха арестувани и задържани. Пионерите действаха като ключови свидетели на инцидента.
Още от първите дни на разследването в работата на разследващия екип очевидно преобладава обвинителна ориентация в разследвания случай. Не бяха взети предвид аргументи за жестока шега на природата и аномално явление.
Разследването продължи шест месеца. И присъдата беше такава, каквато трябваше да се очаква по онова турбулентно време: машинистите Кубарев и Сечкин бяха застреляни, придружителят на гара Канелярви беше осъден на 20 години затвор, началникът на пионерския влак - 15 години затвор, старшият пионер водач Колоколцева и старшият възпитател Бурцев - 10 години затвор. Останалите, съветниците и възпитателите, които са косвено замесени в този въпрос - от 3 до 5 години затвор. Така че, поради необичаен, рядък природен феномен, много невинни хора са пострадали незаслужено.