Заглавието, видите ли, е неочаквано - но има право да съществува, защото историята познава редица примери, когато наземни бойни машини атакуват … вражески кораби. Разбира се, танковете първоначално са създадени, за да пробият полевите укрепления от Първата световна война и да поддържат своята пехота. Но по-късно, след като се развиха, те започнаха да „избират“много необичайни противници за себе си.
Приказки и предположения
В интернет се разпространява информация, че по време на Втората световна война два танка са потопили подводница на Kriegs Marine (фашистки флот). Твърди се, че германците изплуват до съюзническия транспорт, транспортиращ боеприпаси и военно оборудване до СССР по Lend-Lease, и изстрелват торпедо от упор. От силна експлозия два танка бяха хвърлени на палубата на подводницата и те веднага я потопиха с тежестта си. Съдейки по факта, че нито транспортният кораб, нито нещастната подводница са посочени, тази история е малко вероятна. И защо германците трябваше да извършват торпедиране на повърхността, отблизо, рискувайки да пострадат, когато вражески транспорт беше взривен?
В мрежата има споменавания, че когато съюзниците се приземили в Сицилия, германските танкове контраатакували десантните сили, изстреляни по корабите. Разбира се, биха могли да се наблюдават изолирани факти от изстрели в десантни кораби от представители на Panzerwaffe (фашистки танкови войски).
Но е трудно да си представим, че танкерите на Хитлер са се опитали да уредят артилерийски дуел с разрушителите и крайцерите на американците и британците, които са покривали десанта. И като се има предвид преобладаващото превъзходство на съюзниците и във въздуха като цяло, е съмнително, че „тигрите“и „пантерите“са оцелели до най-малката възможност да нанесат поне някаква вреда на вражеския флот.
Понякога все пак трябваше …
Промоционално видео:
Но следният факт, може би, може да се разчита на вярата, тъй като тя е по-реалистична. Той е цитиран в мемоарите си от германския генерал Хайнц Гудериан, говорейки за щурма на пристанищния град Булон-сюр-Мер през 1940 година. Германският командир споменава трудностите, с които танкерите са успели да преодолеят древните крепостни стени на града. Само 88-мм зенитни оръдия успяха да ги разбият, а в пробивите се изсипаха танкове от 2-ра танкова дивизия. Един от тях, първият, който проникна в пристанището, потопи английска торпедна лодка с оръдие. След това, прехвърляйки огън на други кораби, той им нанася щети и не дава команди за извеждането им от пристанището.
Друг регистриран случай на конфронтация между танкове и кораби се е случил през 1960 г. по време на контрареволюционна операция срещу Куба в Залива на прасетата. На 19 април, на третия ден от боевете, когато стана ясно, че това начинание се провали, двама американски миноносци - Айтън и Мъри - се насочиха към брега на остров Свобода, за да вземат оцелелите бунтовници. Тогава кубинските танкове Т-34-85 се придвижиха към тях и откриха огън по корабите. Всъщност калибърът на оръдията на разрушителите е по-голям от този на техните противници, но американските моряци решават да не рискуват ценни военни кораби и предпочитат да отстъпят, оставяйки съюзниците си на съдбата им.
Индийски блицкриг
Това се случи в един обикновен зимен ден през 1971 г., когато зеленината цъфтеше наоколо и слънцето грееше горещо. Това събитие се е случило по време на Третата индо-пакистанска война и театърът на военните действия е бил разположен в субтропиците. Причината за следващия военен сблъсък беше атаката на Пакистан срещу Индия - в отговор на подкрепата на индианците на народно-освободителното движение в Източна Бенгалия.
Поучени от минали неуспехи, индианците решиха първи да се възползват от инициативата. Не се ограничавайки до успешни удари срещу вражеските военноморски и въздушни сили, те също прибягват до бързи танкови набези зад вражеските линии. Като се има предвид, че този тил се намираше в долината на Ганг - район, богат на водни бариери, реки, потоци, езера и блата - за блицкриг бяха необходими специални резервоари. Не че обаче са много специални - но достатъчно леки, иначе просто нямаше да стигнат далеч на местната силно навлажнена почва. Родината в Бангладеш рязко ограничи гамата от тежки оръжия на воюващите страни.
Индийците обаче намериха превозни средства, подходящи за техния план - оказаха се танкове PT-76 от съветско производство. Те не само бяха леки (14,4 тона) в сравнение с основните бойни танкове, но и „седемдесет и шестите“плаваха.
В собствената му страна няма пророк
Леко тегло, скромна броня и въоръжение, големи размери на PT-76 - всичко това предизвика в съветската армия, в нейната танкова среда, снизходително, ако не и по-лошо отношение към този модел военна техника. Както не се наричаше: и „лодка с оръдие“, и „плувка“, и „плувка“. Като цяло тази машина не се приема сериозно при планиране на бойни операции. PT-76 зае скромната си „ниша“в разузнавателните части, плаваше според нуждите за изпълнение на бойни учебни задачи, „служил“в морските пехотинци.
Що се отнася до бойното използване, точно така се случи, че пълноценният боен дебют на това превозно средство беше войната във Виетнам, където местните танкери безуспешно се опитаха да атакуват основните американски танкове върху него. И истинският „най-хубав час“беше войната Йом Кипур, където пленените PT-76 бяха активно и, което е важно, използвани от израелците срещу бившите им собственици, египтяните.
През 1971 г. танковете-амфибии, доставени от СССР за индийските съюзници, трябваше да „реабилитират“и да докажат на практика свои, макар и конкретни, но много добри бойни данни. Вярно е, че в предишната Втора индо-пакистанска война съветските съюзници вече се опитаха да използват PT-76, но в различни климатични и географски условия - в Кашмир. Лошо избраното местоположение и тактика на използване доведоха до загубата на няколко превозни средства, някои от които освен това паднаха на врага като трофеи.
Когато другарят Ганди ни изпраща в битка …
Заедно с танковете индийските танкови екипажи също се подготвяха да се „реабилитират“за минали неуспехи. Командването се съсредоточи върху театъра на предстоящите военни операции почти всички свои амфибийни машини в два полка: 45-та кавалерия и 69-и танк, както и в две отделни танкови ескадрили - 1-ва и 5-та.
В определения ден 240-силни танкови двигатели загърмяха заплашително и PT-76 полетя „през горите, над хълмовете, над водата …“
До 9 декември 1971 г. 1-ва дружина на отделна ескадрила с щурмова сила от стрелците от Гуркха пробива до пристанището Чандпур. Очевидно за врага това беше изненада, тъй като напълно не очаквайки нападение, пакистанците спокойно транспортираха пехотен батальон от 450 бойци по река Мегна до района Дака с три канонерки. Изглежда, че ако тяхното командване знаеше за пробива, то щеше да намери други кораби за десанта и канонерските лодки щяха да ги придружават и охраняват.
Със сигурност това посещение беше неочаквано и за индийските танкови екипажи. Въпреки това те се подготвиха за него и не пропуснаха възможността да се възползват от уникалния си шанс - да потопят кораби с танкове. 76-мм оръдия "петашек" би трябвало да са достатъчни за необичаен враг. В крайна сметка речните канонерки не са бронирани бойни кораби, артилерията им е доста сравнима и освен това, натоварени с въздушно-десантни войски, те не са в състояние ефективно да водят огневи боеве. Всичко това даде на индийците големи шансове за победа …
И танковете, излезли на брега на Мегн, откриха огън. Трудно е да си представим изненадата и отчаянието на пакистанските капитани. Намирайки се дълбоко в тила си и изпълнявайки необичайна задача за тях, техните кораби абсолютно не бяха готови за огнеустойчивост. Претоварени, движещи се с ниска скорост, те бяха отлична цел за индианците и почти не размазваха. Няколко залпа бяха достатъчни, за да бъдат ударени и трите канонерки и започнаха да потъват. Екипи и парашутисти започнаха да плуват, а индианците и гурките започнаха да ги застрелват с картечници и стрелково оръжие, убивайки 180 пакистански войници. Пълен маршрут! Ефектът на изненада, умножен по невнимание на врага, подкрепен от бойния потенциал на танковете PT-76, даде възможност да се спечели тази необичайна, но много убедителна победа.
Между другото, индийските танкисти обичаха да унищожават корабите. На 11 декември те изстреляха оръдията си и потопиха друг вражески кораб, убивайки 83 пакистански войници, докато 33 бяха пленени. Възможно е резултатите от тези битки да са имали много значително продължение.
Изплашени от атаката на вражески танкове-амфибия, пакистанците ограничават действията на речния си флот, което позволява на PT-76 на друго индийско подразделение, 69-ти полк, да премине 55 километра по вражеския тил, безпрепятствено да форсира речни бариери, и на 12 декември 1971 г. да достигне до град Богре. Тук десантните танкове и техните десантни сили - Гурките - атакуват врага, унищожават танка М-24, две безоткатни оръдия и, разпръсквайки вражеската пехота, окупират селището.
По този начин отмъщението на PT-76 за всичките им неуспехи във Втората индо-пакистанска война се състоя.
Олег ТАРАН