В края публикувахме материала „И така, какво се случи точно в 4.10?“. Дългата история на срещата на двата ни пътнически самолета с неидентифициран летящ обект все още остава загадка.
Но все още са живи специалисти, които са участвали пряко в разследването на подобни инциденти. Запознайте се с Валери Постников, един от най-уважаваните експерти в областта на разследването на авиационни произшествия.
Валери Александрович, по съветско време вие започнахте да изучавате НЛО. Защо?
- В началото на 80-те години бях командирован от Държавния изследователски институт за гражданска авиация в един от изследователските институти в Московския регион, където имаше таен отдел за аномални явления. Моята задача беше да подготвя сертификати за всяко от тези събития, свързани с гражданската авиация. Информацията, получена тук, беше просто поразителна, но, разбира се, беше строго забранено да се споделя с тези, които нямат разрешение. Работата в този изследователски институт не оставя време за личен живот. Две години по-късно съпругата ми постави ултиматум: или се премествам на друга работа, или напускам семейството. И се върнах към разследването на инцидентите в Държавната авиационна инспекция на СССР.
Още по-рано ме намери пилот на грузински самолет, чийто екипаж беше ранен след среща с НЛО, описано в "Труд". След инцидента екипажът незабавно е изпратен за изследвания в Института по хематология. И така, в заключение беше казано, че науката не знае как може да съществува човек с такава кръвна формула: те имаха предвид ROE, еритроцити, червени и бели тела и т.н.
„Бях отписан, въпреки че се чувствам добре“, оплака се пилотът. „Помогнете ми да получа разрешение за полет или поне увреждане.“Говорих със заместник-министъра, ръководител на главната инспекция на МГА на СССР, но и двамата просто вдигнаха ръце … Последната среща с пилота се състоя в кухнята. Изпихме чаша с него и аз честно признах, че съчувствам, но не мога да помогна, защото дадох споразумение за неразкриване.
Независимо от това „Труд“тогава успя да вдигне завесата на тайната
- Това беше инцидент, груб надзор над системата. Все още не мога да разбера как се е случило това.
Промоционално видео:
Не е ясно защо да криете нещо, което вече не може да бъде скрито?
- Очевидно има съгласие за това на ниво лидери на страните. Известно е, че например по едно време британският премиер Уинстън Чърчил забранява на пилотите на Кралските военновъздушни сили да говорят за срещи с неидентифицирани летящи обекти, за да не предизвикат паника в обществото.
Можете ли да посочите регионите в страната, където най-често се срещат ненормални явления?
- Имаме това в западната част на европейската част, Мурманск, планинските райони на Кавказ, Памир, Алтай. А също и Източен Сибир, Байкалската зона. И има много доказателства. Включително и най-невероятните. Както ми каза един пилот, „дразнеше се“. Тоест, обектът променя формата си в движение, както в карикатура: след това растат крила или мустаци, а след това изведнъж приема формата на самолет. Спомням си, че Норвегия и Швеция започнаха да ни претендират: съветските подводници навлизат в техните териториални води. В отговор нашият главнокомандващ на ВМС предложи на скандинавците да потопят неидентифицирани подводни обекти - ние, казват те, ще кажем само благодарности.
По време на военните учения "Днепър" в Украйна е известен удивителен случай. Там беше събрана цяла танкова армада, но по команда "Напред!" не се е движил нито един резервоар - той просто не е стартирал.
Можете ли да кажете поне приблизително колко пъти са се срещали НЛО по пътя на нашия самолет?
- Стотици пъти. Мога да гарантирам за това.