Защо хората чуват музика в облаците: любопитна загадка на природата - Алтернативен изглед

Защо хората чуват музика в облаците: любопитна загадка на природата - Алтернативен изглед
Защо хората чуват музика в облаците: любопитна загадка на природата - Алтернативен изглед

Видео: Защо хората чуват музика в облаците: любопитна загадка на природата - Алтернативен изглед

Видео: Защо хората чуват музика в облаците: любопитна загадка на природата - Алтернативен изглед
Видео: УГАДАЙ ПЕСНЮ ПО ПАРОДИИ))) ПАРОДИИ ПРЕВЗОШЕДШИЕ ОРИГИНАЛ //ВЫПУСК №12 АВГУСТ 2020// "ГДЕ ЛОГИКА?" 2024, Може
Anonim

През юни 1867 г. английският учен и метеоролог Джеймс Гласиер прелетя над Париж с балон с горещ въздух. Когато влезе в гъстия облак, с него се случи невероятно събитие. Самият той го описа по този начин:

„Изведнъж, потопен в облачна мъгла, чух прекрасен концерт. Музиката сякаш идваше от самия облак. Инструментите звучаха на разстояние от няколко метра. Опитах се да надникна в дълбините на бялата пара, обграждаща ме от всички страни, но не можах да видя нищо. С удоволствие слушах звуците на мистериозния оркестър “.

Ледникът чуваше музика в облаците още по-рано. Мислете, че не е лошо, но пет години по-рано той летеше в балон с горещ въздух от Улвърхемптън, Англия и слуша музикален оркестър. Всичко това се състоя на надморска височина от 4 километра.

Image
Image

За да разбере това явление, ученият започнал своите експерименти. През 1867 г. Ледник покани двама приятели на аеронавтика да слушат музика - френския астроном Камил Фламарион и метеорологът Гастън Тисандьор. Те летели с балони от Париж до Солинген, Германия. И какво мислите? Французите чуха музикални звуци няколко пъти по време на полета.

Приятели припомниха, че музикалният оркестър звучи особено добре, когато прелита над градовете Антъни и Буланвил. Всичко това се състоя на височина 3280 фута. Облаците изцяло покриха балона и им се стори, че слушат вълшебна симфония от неизвестен композитор.

По-късно Джеймс Глейшер написа мемоар за пътуването с балон с горещ въздух. Ученият установи, че интензивността на различни звуци, идващи от повърхността на земята, достига много големи височини в атмосферата. Например свирката на локомотив може да стигне до 3000 метра, шумът на влак - до 2250 метра, лаенето на куче - до 1770 метра. На същата височина се чува мускет салто. Виковете на жените достигат 1500 метра, както и звукът на църковните камбани и крякането на петел. Силните звуци от мъжете са много по-тихи. Те не надвишават 1200 метра. На приблизително същото ниво ударите на барабана и свиренето на военния оркестър се чуват добре. Спокойният глас на човек може да се чуе на 960 метра. Малко по-нататък се чува пропукване на търкаляща се количка по тротоара.

Ако слушате през нощта, тогава на надморска височина 1050 метра можете да разберете как тече река или силен поток. И ще звучи като голям водопад. На надморска височина от 960 метра писъкът на птиците се чува добре, а военните призиви на къртица достигат височина от 750 метра. Много страшен звук.

Промоционално видео:

Джеймс Глетчер и неговите другари се натъкнаха на необичаен природен феномен. Причинява се от влиянието на влажността върху нивата на звука. Колкото по-силна е влажността на атмосферата, толкова по-голяма е височината на звука. Това явление е особено забележимо при мъгливо време. Облаците, подобно на кондензация на водна пара, поглъщаха звуци с такава интензивност, че когато Глетчер и приятелите му прелетяха над претъпкано място, чуха музиканти да свирят на градския площад.

Илюстрация на Емил Байард към историята на Джул Верн "Драма във въздуха"
Илюстрация на Емил Байард към историята на Джул Верн "Драма във въздуха"

Илюстрация на Емил Байард към историята на Джул Верн "Драма във въздуха".

Подобни явления са наблюдавали и британските въздухоплаватели, издигащи се по време на мъглата над Лондон. Отначало, докато вдигаха топката в мъглата, те не виждаха нищо. Всички звуци изглеждаха далечни. Поради липсата на видимост и силно поглъщане на звука, аеронавтите се чувстваха изолирани от земята. Само от време на време се смущаваше от далечния лай на кучета. Разпознаването на звуци от земята беше затруднено от промяна в тембъра в резултат на абсорбция на високи честоти в облаците. Щом балонът премина земния слой въздух, шумът от града отново беше ясно чут.

Моряците също са запознати със случаите, когато в мъглата звуците са ясно чути на дълги разстояния и слабо чуват при по-близки. Много често такива явления предизвикват страхопочитание у хората.

Известен е случаят, когато през 1997 г. моряците, докато са на остров Рос в Западна Антарктида, чуват звука на движещ се влак. Приличаше на триенето на колелата върху релси. Какъв е бил източникът му, не се знае.

А жителите на американския град Таос (Ню Мексико) често чуват шум с неизвестен произход, идващ от пустинята. В науката той получи името „Таос тътен“. Шумът е подобен на движението на тежко оборудване по магистрала. Факт е обаче, че в близост до този град няма магистрали от няколко километра.

Службата за национален парк в САЩ установи, че ниската влажност поглъща повече звуци, особено при високи честоти. Джеймс Глетчер не беше първият, който забеляза ефекта на влажността върху атмосферата. Още в края на 19 век сънародниците му правят наблюдения върху чуваемостта на часовниковата камбана на Уестминстърското абатство. Хората забелязаха, че звуците на звънеца се чуват по-добре и по-далеч вечер, отколкото през деня. Това се дължи на стабилността на повърхностния въздушен слой вечер.

В предреволюционна Русия в Сергиев Посад имаше израз "Лавра бръмче". Хората определяха какво ще е времето според богатството и обхвата на евангелизма на Троице-Сергиевата лавра. Ако звукът се чуе далеч, това означава, че скоро ще вали.

Полетът на Глетчер и Коксуел на 5 септември 1862 г
Полетът на Глетчер и Коксуел на 5 септември 1862 г

Полетът на Глетчер и Коксуел на 5 септември 1862 г.

Науката дължи много на Джеймс Глейшър. Този безкористен човек не пощади себе си за научни открития. Основната му заслуга са многобройните експерименти, проведени с помощта на балони. Резултатите от тях послужиха за основа на познаването на времето за горната атмосфера.

На 5 септември 1862 г. се случи трагичен инцидент. Балонът, който Ледник и колегата му използваха за издигане, достигнаха 9 000 метра надморска височина. За онова време това беше рекордната височина, на която се изкачи мъж в балон. Температурата на въздуха беше 12 градуса. Изследователите не са очаквали, че на тази височина ще е толкова студено. Беше 25 градуса по Целзий на земята. Те летели в летни якета. Но проблемът беше не само студен, но и че въздухът беше по-тънък. Джеймс Глейшър отпадна. За щастие неговият приятел Хенри Трейси Коксуел разбрал какво да направи навреме и отворил клапана, като по този начин спаси живота на изследователя.

Джеймс Глетчер
Джеймс Глетчер

Джеймс Глетчер.

Ледникът беше предимно самоук. Интересът му към науката се събуди, след като посети обсерваторията в Гринуич. Основната роля в неговото образование изигра баща му, талантливият математик Джеймс Гласиер-старши. Той привлече сина си в следването и внуши в него вкус към знания. В резултат Glacier Jr. остави след себе си повече от 400 научни статии по метеорология, астрономия, история на математиката и теория на числата. Във Великобритания той създаде мрежа от метеорологични станции, която все още работи.

Събирането на предмети на изкуството беше друго сериозно хоби на учения. Той създаде една от най-добрите колекции от керамика. Най-много се интересуваше от порцелана Delft (Холандия). Колекцията му бързо нараства и Музеят на Фицуилям (Кеймбридж) предлага на учения помещения за постоянна експозиция.

Автор: Павел Романутенко

Препоръчано: