За хората, които следват научно-техническия напредък в областта на аерокосмическите технологии, фактът, че през последните десетилетия не са направени значителни открития в областта на задвижващите системи, не може да остане незабелязан.
Някои технически указания са получили разработка, но самолетите с алтернативни витла, въпреки че се очаква, останаха нереализирани.
Очевидно реактивните двигатели с вида гориво, които се използват днес, са път, който се е изчерпал. Но, уви, пътуването на устройства, които променят пространството-времето и използват антигравитационния ефект, все още са много писатели на научна фантастика. Но наистина ли е толкова лошо и невъзможно? Това казва официалната наука, но има много доказателства, че тя е била умишлено предприета по грешен път, така че технологии като антигравитацията да не станат собственост на човечеството.
Какво дава основание да мислим така? На първо място? имаме брилянтните експерименти на Никола Тесла, който създаде генератор, който черпи енергия от околното пространство. Тези преживявания са безспорни, те бяха наблюдавани от много свидетели. Преди повече от сто години електрическият автомобил на Tesla шофира в продължение на две седмици без никакво презареждане, развивайки значителна скорост дори по съвременни стандарти (до 130 км / ч). Тесла твърди, че енергията се черпи от етера. И официалната наука отхвърли етера … Второ, съвременната наука изгражда своите теории, разчитайки на теорията на относителността на Айнщайн, която така и не успя да създаде единна теория на полето, която да обедини всички взаимодействия.
Официалната наука обаче заобикаля факта, че малко известните учени Теодор Калуза и Оскар Клайн успяват да създадат теорията, към която се е стремял Айнщайн. Електромагнетизмът и гравитацията в тази теория получиха връзка чрез петото измерение. Според тази теория провалът на Айнщайн е бил да се опита да опише взаимоотношенията на силите в четириизмерен свят, докато има поне пет измерения (в съвременната версия единадесет). В петото измерение има само едно взаимодействие - гравитационно, което се проявява в четириизмерния свят под формата на електромагнетизъм. Знаейки този факт, е възможно да се повлияе на гравитацията чрез електромагнитни полета. В същото време петото измерение предоставя логическо описание на процесите, при които е възможно антигравитацията и не противоречи на законите на природата.
В същото време теорията на Калуза-Клайн по някаква причина не се рекламира, докато теорията на относителността се изучава навсякъде. Показателен е фактът, че в нацистка Германия теорията на Айнщайн е била забранена като несъвместима с реалността. Това не е ли причината за удивителните успехи на германските учени, включително по отношение на дискообразни самолети с алтернативно задвижване?
Отговорът се крие в интересите на така наречения световен елит, който, както в случая с Tesla, не се интересува от появата на толкова ефективни средства за транспорт. Поне не за всеки. Има основание да се смята, че антигравитационните двигатели вече се създават или създават в тайни лаборатории. Но само няколко могат да ги използват. В крайна сметка не може да е случайно, че сериозни компании (включително НАСА) се интересуват от тази тема и инвестират значителни средства в нея, а публикации, свързани с темата за антигравитацията, на практика не се появяват повече от десет години …