Добър ден, скъпи читатели! Няма да сбъркам, ако кажа, че всеки от нас е запознат с термина НЛО и отлично разбира какво е то. Това е всичко, което не са обикновени мухи, не като самолетите, които познаваме, ракетите или дирижаблите с балони - всичко това е НЛО. Неидентифицирани летящи обекти. Ключовата дума тук, както сами разбирате, е неидентифицирана. До известна степен дори смешно: думата, показваща пълното отсъствие на каквито и да било знаци, е придобила това много квалифицирано значение.
Всичко необяснимо е НЛО. И, изглежда, няма какво повече да се говори. Но преди няколко хиляди години имаше за какво да се говори. И мнозина казаха (и също писаха). Платон например написа много интересни неща по тази тема, китайски хронисти и скандинавски разказвачи. Инките, Ацтеките, Маите, всички храмове рисуваха характерните си образи. Освен това всички знаят, че фюзелажът на модерен свръхзвуков самолет е копиран от златна фигурка, намерена в съкровищата на южноамериканските индианци. Преди това не работи. Но това е добре.
Най-спиращата дъха, така да се каже, череша на тортата, изплуваща през 1875г. Говорим за трактата "Виманика Шастра", чийто автор е Бхарадваджи Мъдрия, живял през IV век пр.н.е. д. Трактатът съдържа описания на странни самолети, подобни по техническите си характеристики на съвременните НЛО. Устройствата се наричаха вимани.
Честно казано, трябва да се каже, че версията за необикновената находка „в един от древните индийски храмове“заслужава критичен подход. Не е известно дали Махарши Даянанда Сарасвати (Бхарадваджи Мъдрият) е бил един от седемте риши (мъдреци), но е известно, че слоковете на Шамара на Виманика са били написани от думите на известна Субарая Шастри, която е била в транс. И тези събития са се случили през първата половина на ХХ век. Това обаче не означава, че получената по този начин информация може да бъде просто отхвърлена. Факт е, че Субарая Шастри между живота и смъртта поради тежко заболяване се срещна с големия светец Гуруджи Махараджа, в чиято компания прекара няколко години. Гуруджи не само излекува безнадеждно болния Шастри, но и го запозна с тайните ведически знания. Благодарение на тези знания Subarraya,явно и е получавал информация, докато е в безсъзнателно състояние.
Vimanika Shastra, изразена от неосъзнат индийски мъдрец, е практическо ръководство за класификацията на самолетите, правилата за експлоатация и тяхното производство. Освен това никъде не намираме понятието „неидентифициран“. Всичките им видове са добре познати на автора. Дори и тези, принадлежащи към други светове. Субарая описва подробно всички самолети, използвани във Вселената. Както и представители на екипажите на такива кораби. Естествено характеристиките на кораби от нехуманоидни раси са представени доста умерено.
Акцентът е главно върху появата на извънземните, които летят на звездите. Много подобно на описанията на извънземни от известни писатели на научна фантастика. Особено големи корелации (могат ли читателите да ми простят за модна дума) с произведенията на Едмонд Хамилтън, чиито телепатични влечуги също крият телата си под дълги наметала с качулки, за да не уплашат обикновените хора. Като се има предвид, че най-известният му роман „Звездни крале“е издаден през 1947 г., точно след смъртта на Субарай Шастри… Очевидно, дори и тук нито една прекрасна фантазия не се „изстреля“, но имаше банален плагиатство.
И така, за нехуманоидните звездни кораби Шастри, както казах, казва малко: кой ги контролира и в какви вихрови полета се движат. Но на корабите, управлявани от наземни и подобни раси на близките галактики, информира читателите повече от подробно. Трактатът показва, че всички видове самолети в древността са имали общо име - вимана. Независимо от техните характеристики и предназначение. "Вимана е нещо, което може да се движи по въздуха от едно място на друго." Но имаше много видове от тях. Ето най-често срещаните. Най-простото устройство от този вид е така наречената капото-Waya.
Промоционално видео:
В превод това означава „въздушен гълъб“. ВС, използвано за движение в атмосферни въздушни течения. Според автора повдигащата сила на машината се осигурява от движещите се крила на крилата, подобно на движенията на крилата на птица. Между другото, непознатият Леонардо да Винчи се опита да приложи подобни разработки. Вярно е без резултат.
Следващите най-трудни бяха превозни средства, наречени мана-джавана. Тези кораби имаха свойствата да се движат със скоростта на мисълта (вероятно говорим за скоростта на светлината) вече във всяка среда, имаха много по-голям размер и обхват на движение.
Следват акашипатана, звездни кораби, които използват принципите на пространствено-времевите коридори или торсионни полета, скоростта на разпространение в които е няколко милиона пъти (!) По-висока от скоростта на светлината. Това обаче не е всичко. Особено забележими са така наречените кораби-майки - Tripurari. Тристепенни звездни кораби с огромен размер, носещи стотици и дори хиляди по-малки вимани за различни цели. Може да се сравни и с летящ град. Дори по-големите градове бяха наречени хираня-пура. Те са създадени изключително от метали от златна и платинена група. В резултат на това те имаха специални свойства. Наистина забележете колко ценно злато е било във всички епохи и продължава да е в наше време. Може ли някой да каже защо? Не мисля така.
Тя свети, не ръждясва … И тогава какво ?! Е, този метал няма специални свойства, които обясняват неговата трайна стойност! Или просто не знаем тези специални свойства. Въпреки това хората упорито го събират. Е винаги. И винаги изчезва някъде. Точно толкова информация липсва - преди хиляди години - имаше централизирано натрупване на благородния метал. Дори не знам откъде да започна … Може би с египетските фараони? Не, и преди тях имаше достатъчно колекционери. Вземете поне същия вавилонски цар Хамураби или владетеля на Асирия, за когото бяха добавени стиховете: „Аз съм царят на земните царе и цар Есархадон!“А Соломон е по-лош? За златните му мини, които просто не пишеха. И къде са те сега? Леле, хиляди години никой не успя да го намери. Защото няма какво да се търси - цялото неразгадано злато отдавна е започнало да работи. Македонски също събра. За това в завоевателните войни вълшебните плочи помогнаха за разрушаването на крепостните стени.
Сега, казват в Съединените щати, са се образували световни трезори на златото. И също така казват, че там няма злато - така, има фалшиви блокове или от олово, или от иридий, леко позлатени. Бих искал да проверя дали това е така или не? Но кой ще го даде … Сега нашият президент усилено формира златен резерв и той трябва да бъде същият - веднага технологичен пробив - куп напреднали оръжия, базирани на нови физически принципи от нищото! Въпреки, че …
Има просто съвпадения. По един или друг начин, по някаква причина летящите градове са построени от злато! Да дам кредит, дори изграден от цветя !!! Но това е друга история. Шастри посочва, че всички тези вимани са били разделени на три вида: създадени с помощта на енергийни мантри, издигнати изключително с помощта на технологии, и смесени. Ясно е, че само избрани малцина биха могли да създадат апарат от съсиреци от енергия - тези, които в индийския епос се наричат богове. Втората най-сложна, смесена конструкция може да се обработва от полубогове, като частично притежава кода на божествената ДНК. Да се направи чисто материален космически кораб вече беше по силите на обикновените хора, но със специални познания.
Колкото и прости да са технологичните звездни кораби, не бива да се приема, че процесът на тяхното производство е бил много прост. Въобще не. Един списък с използвани рядкоземни метали отнема няколко страници! И за всеки кораб е различно. Над 400 различни топилни пещи може да са необходими за направата на единична сплав. Е, химичният състав на заредената руда повече наподобява творенията на средновековните алхимици на мракобесниците. Освен самите метали има и корени на растенията, части от насекоми и много други.
Освен ако не е споменат изсушеният skrebatyat! Това обаче не е всичко. Не само, че е много трудно да се контролира вимана без продължителна подготовка, оказва се, че самата диета на аеронавтика трябва да бъде уникална. В противен случай пилотът няма да може да изпълни необходимите „мантри“или „тантри“и корабът ще загине. Диетата наистина е много специална и също отнема много страници, така че просто вземете думата ми за това. Във всеки случай астронавтите не се хранят по този начин.
Единственото нещо, което никога не успях да разбера, е противоречието между твърдението за невъзможността да се унищожи по принцип вимааната и предупреждението за нейната смърт в случай на неопитност на пилота. Ще се радвам, ако някой от читателите помогне да разберем този парадокс….
